| Akce | Dopravnφ omezenφ | Termφn |
1.9.1994 - 28.2.1999 B
Chlumeckß (Broumarskß - Ocelkova) | provoz po st°ednφm pßsu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
Mezi ulicemi Broumarskß a Ocelkova je uzav°en prav² a lev² jφzdnφ pruh vzhledem ke stavb∞ metra IV. B. Automobilovß doprava je vedena po st°ednφm pßsu ve sm∞ru z centra. Omezenφ mß vliv na 21,6 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
1.2.1997 - 30.6.1999 B, T
Kolbenova (200m p°ed objektem ╚KD Trakce) | uzavφrka jφzdnφho pßsu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
V ulici Kobenova v dΘlce 200m p°ed objektem ╚KD Trakce je uzav°en jφzdnφ pßs ve sm∞ru z centra pro v²stavbu metra IV.B, automobilovß doptava je p°evedena do protism∞ru obousm∞rn∞.Omezenφ se t²kß 13,1 tis. vozidel/den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
1.7.1998 - 30.4.1999 M
stanice metra Nßm∞stφ Mφru | ·plnß uzavφrka stanice |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Stanice bude pro ve°ejnost zcela uzav°ena vzhledem k jejφ rekonstrukci.
|
17.9.1998 - 31.8.1999
rampa èt∞rboholskß radißla - Jih | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Pro napojenφ rampy äJih" èt∞rboholskΘ radißly je uzav°en jφzdnφ pruh, doprava je vedena po zb²vajφcφ Φßsti komunikace. Omezenφ ovlivnφ 17,0 tis. vozidel / den.
|
1.10.1998 - 28.2.1999 B
Nßchodskß ( Chvalkovickß - Lipφ ) | uzavφrka poloviny komunikace |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicemi Chvalkovickß - Lipφ je uzav°ena polovina komunikace v d∙sledku v²stavby in₧en²rsk²ch sφtφ. Automobilovß doprava je vedena obousm∞rn∞ po druhΘ polovin∞ komunikace na signalizaci. Omezenφ ovlivnφ 14,5 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
30.11.1998 - 20.2.1999 B
Chodovskß ( most p°es BotiΦ ) | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
Na mostu p°es BotiΦ je uzav°en prav² jφzdnφ pruh ve sm∞ru na Bohdalec pro opravu jeho spodni Φßsti. Doprava je vedena ve zb²vajφcφm jφzdnφm pruhu. Omezenφ se dot²kß 17,5 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
2.11.1998 - 28.2.1999
Sekaninova ( k°i₧ovatka s ulicφ Jaromφrovou ) | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Na k°i₧ovatce s ulicφ Jaromφrovou je uzav°en prav² jφzdnφ pruh ve sm∞ru do centra v d∙sledku havarie rozboΦnΘ komory kanalizaΦnφho sb∞raΦe. Omezenφ se dot²kß 9,6 tis. vozidel / den.
|
16.12.1998 - 15.4.1999
Voctß°ova ( ètorchova - nßjezdovß rampa na Libe≥sk² most ) | ·plnß uzavφrka komunikace |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicφ ètorchova a nßjezdovou rampou na Libe≥sk² most je zcela uzav°ena komunikace v d∙sledku jejφ rekonstrukce. Omezenφ se t²kß 24,5 tis. vozidel / den.
|
11.1.1999 - 19.2.1999
ètefßnikova ( v k°i₧ovatce s ulicφ MatouÜova ) | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
V k°i₧ovatce s ulicφ MatouÜova bude uzav°en pr∙b∞₧n² jφzdnφ pruh vzhledem k ΦiÜt∞nφ kanalizace. Doprava bude svedena do jednoho pruhu. Omezenφ se dotkne 13,5 tis. vozidel / den.
|
5.1.1999 - 31.10.1999 B
T∞Ünovsk² tunel ( Holbova - Ke ètvanici ) | ΦßsteΦnß uzavφrka tubusu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicemi Holbova - Ke ètvanici bude uzav°en v 1. etap∞ tubus ve sm∞ru hotel Hilton a ve 2. etap∞ tubus ve sm∞ru do centra a to pro komplexnφ opravu tunelu. Po celou dobu opravy bude zachovßn jednosm∞rn² provoz ve sm∞ru do centra. Velkß objφzdnß trasa pro automobilovou dopravu : 17 listopadu - Pa°φ₧skß - ╚ech∙v most - nßb°e₧φ kpt.JaroÜe - BubenskΘ nßb°e₧φ - Argentinskß - most Barikßdnφk∙ - Povltavskß - ╚uprova - Balabenka. Malß objφzdnß trasa pro automobilovou dopravu ve sm∞ru Äi₧kov : Holbova - Klimentskß - Stßrkova - T∞Ünov - Na Florenci - K°i₧φkova - Ke ètvanici - RohanskΘ nßb°e₧φ. Omezenφ ovlivnφ 13,4 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
1.1.1999 - 31.5.1999
Sokolovskß ( brat°φ Dohalsk²ch - Na b°ehu ) | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicemi brat°φ Dohalsk²ch - Na b°ehu je uzav°en jφzdnφ pruh ve sm∞ru do centra v d∙sledku v²stavby p°ednßdra₧nφho prostoru. Doprava je vedena po tramvajovΘm t∞lese. Omezenφ ovlivnφ 5,4 tis. vozidel / den.
|
4.1.1999 - 28.2.1999 B
K°φ₧ovß ( Radlickß - Na Konvß°ce ) | ·plnß uzavφrka komunikace |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicemi Radlickß - Na Konvß°ce je zcela uzav°ena komunikace pro jejφ rekonstrukci. Objφ₧∩ka je vedena po okolnφ sφti mφstnφch komunikacφ. Omezenφ ovlivnφ 11,2 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
19.1.1999 - 22.3.1999 B
LibuÜskß ( Hv∞zdonickß - Kunratickß spojka ) | ΦßsteΦnß uzavφrka komunikace |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicφ Hv∞zdonickou a Kunratickou spojkou je ΦßsteΦn∞ uzav°ena komunikace vzhledem k v²stavb∞ kanalizace. Doprava je °φzena p°enosnou signalizacφ p°i zachovßnφ obousm∞rnΘho provozu. Omezenφ ovlivnφ 16,6 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
18.1.1999 - 30.6.1999
Radlickß ( Bieblova - K°φ₧ovß ) | ΦßsteΦnß uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
Mezi ulicemi Bieblova - K°φ₧ovß je ΦßsteΦn∞ uzav°en jφzdnφ pruh ve sm∞ru z centra pro stavbu MO Radlickß - Strahovsk² tunel. Doprava je vedena po tramvajovΘm t∞lese. Omezenφ se t²kß 7,1 tis. vozidel / den.
|
1.2.1999 - 5.2.1999 B
PatoΦkova ( p°ed vozovnou St°eÜovice ) | ΦßsteΦnß uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
3/99
|
4/99
|
5/99
|
|
|
|
|
P°ed vozovnou St°eÜovice je ΦßsteΦn∞ uzav°en jφzdnφ pruh ve sm∞ru z centra v termφnu 1.2.99 7,00 h - 5.2.99 15,00 h pro opravu tramvajovΘ trati. Omezenφ se dotkne 18,8 tis. vozidel / den vΦetn∞ autobus∙ MHD.
|
1.2.1999 - 12.2.1999 B
╚ernokosteleckß ( u zastßvky MaleÜickß tovßrna ) | uzavφrka jφzdnφho pruhu |
11/98
|
12/98
|
1/99
|
2/99
|
error 'ASP 0113'
Script timed out
/uzavirky/uzavirky.asp
The maximum amount of time for a script to execute was exceeded. You can change this limit by specifying a new value for the property Server.ScriptTimeOut or by changing the value in the IIS administration tools.
| |
