W nowym sezonie zmuszony by│em zakupiµ nowy system hamulcowy. Z bardzo szerokiego asortymentu czΩ£ci, jakie oferuj╣ nam firmy w tej dziedzinie, zdecydowa│em siΩ na Srama-a 9,0 SL. Niew╣tpliwie jednym z najwiΩkszych aspekt≤w przemawiaj╣cych za klamkami 9,0 SL jest ich cena. Waha siΩ ona w granicy 150 z│oty za komplet. W tej cenie konkurencja oferuje modele ciΩ┐sze i ni┐szych klas.
Zastosowanie do ich produkcji materia│u o nazwie Grillon, bardzo korzystnie wp│ynΩ│o na wagΩ dƒwigni. Wynosi ona 154g, nie musza dodawaµ, ┐e jest to naprawdΩ chlubne osi╣gniΩcie.
Ju┐ na pierwszy rzut oka, nie spos≤b nie rozpoznaµ, ┐e s╣ to klamki w│a£nie Sram-a 9,0 SL. Korpus jest bia│y, za£ sama dƒwignia czarna. Klamki robi╣ wra┐enie "du┐ych". Niewtajemniczeni komentuj╣, ┐e s╣ one z "plastiku" :)). Mnie osobi£cie taki design bardzo odpowiada. Firma Sram odbieg│a od monotonii je£li chodzi o wygl╣d swojego produktu.
Klamki Sram 9,0 SL charakteryzuje pe│na, p│ynna regulacja. Jest ona │atwo dostΩpna nawet bez u┐ycia klucza, co ma olbrzymie znaczenia podczas wycieczek, gdy nie zawsze zabieramy narzΩdzia. Sama za£ klamka przykrΩcana jest mniejszym ni┐ tradycyjnie imbusem - 3.
Teraz najwa┐niejsze - wra┐enia z jazdy. Po pierwszym przejeƒdzie zauwa┐y│em du┐╣ r≤┐nicΩ w dzia│aniu Srama w stosunku do konkurencji. Materia│ z kt≤rego s╣ one wykonane jest plastyczny i przy wciskaniu ulega lekkiemu odkszta│ceniu. Jednak nie wp│ywa to ujemnie na hamowanie, a wrΩcz przeciwnie - powoduje, ┐e to na klamce spoczywa obowi╣zek odpowiedniej modulacji. Klamki Sram-a 9,0 SL zapewniaj╣ bardzo pewny chwyt. WygiΩte zako±czenie dƒwigni zapewnia, ┐e palec (palce) nie spadnie nam podczas zjazdu, czy jazdy po bardziej wyboistym terenie.
Podsumowuj╣c Klamki hamulcowe Sram-a 9,0 SL s╣ produktem najwy┐szej klasy osprzΩtu rowerowego. Nadaj╣ siΩ one zar≤wno dla zawodnika jak i dla "niedzielnego turysty". Jest to r≤wnie┐ propozycja nie do odrzucenia dla ludzi kt≤rzy na pierwszym miejscu stawiaj╣ wagΩ swojego roweru.