★冬になっても走りまくっている私のジェミニ、最近機嫌がいいらしく、富士山につれていってくれと叫ぶので（エンジン音がそう言っているように聞こえる）つれていってやった。そしたら、なんと30リッターで450kmも走ったではないか。 こいついったいどうしたことやら。カローラなどでは当たり前の数字だが、多少なりともパワーの出るようにしてあるエンジンである。いつもなら7～8キロしか走らないのにどうしたことだろう。しかも行きも帰りも箱根峠を攻めて富士山も登っているのに……
●11/06～11/25：完全復活のジェミニで伊豆一周
★ジェミニがとうとう帰ってきた。エンジンも前のすこぶる調子のいい物を載せたのでもう快調。9000回転まで行きもつかせぬのびをしめすしタイヤもRE710で絶好調。ということで伊豆に行って来ました。小田原から南下して熱海、熱川を越えて御前崎へ。ひたすらワインディングの続く楽しい700Kmでした。途中でサイクルスポーツセンターによって5キロサーキットを自転車でえっちらおっちら回ってきました。 そうここは知る人ぞ知るベストモータリングのロケが行なわれて土屋圭一が各車（GT-RはもとよりRX7やWRXなど）をワインディングインプレッションに使っている所です。 自転車で走りながら「これがあのとき写ってたプースラ（土屋圭一はそう言う）のタイヤのあとだ！」なんて言ってました。久しぶりに充実した休日をすごせたのでした。 先週じゃなくて今月 になってしまった。
●10/26～11/05：マークⅡで草津
★代車できていたトラッドサニー、なぜか窓にガムテープがはってある。運転席側の窓もパワーウィンドウが壊れていて料金所のたびにドアを開けるしまつ。もう困難冗談じゃない！！ と言ったところなんとマークⅡのツインターボを持ってきた。11万キロ走っていた車なのにさすがトヨタ。エンジンは好調でなかなか良い加速をしていた。でも足周りがガタガタで、まっすぐ走らないし、ハンドルも35度くらい左に曲げないとまっすぐ走らない。ちょっと怖かったけど草津の湯が肩のこりをとってくれました。 後で気が付いたけどタイヤ四本ともメーカーが違っていた。溝の残りかたも違うし…… 。
●10/15～10/25：エンジンそっこう壊れる！！
★新しく来たジェミニだったけどエンジンをちょっとぶんまわしたら納車初日に腰下が死んでしまった。まったくもって困った。で、中古車屋に言ったら、前のジェミニのエンジンを載せかえるということ。 いままでの馴染みのエンジンに戻るってことでOKとしよう。 そうそう、盗まれた物も弁償してもらえることになった。 よかったよかった。
●10/07～10/14：車の部品盗まれる
★先週写真を撮ったあの車、解体屋に置いておいたらレカロシートにBBSアルミホイール、そしてmomoのステアリングそれにアルパインのカーステレオなどなどもうとられまくって泣いてます (T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T) ハァー
●10/01～10/06：ごまめった車の部品を撮ってきた
★鬼のようなベンチマークとりまくりをとりあえず一段落させ、富士市に放置（いすゞに置かせていただいていました）してあったジェミニの部品やナンバープレートなどを取りに行って来た。約3週間ほったらかしにされた車はひどいもので、もうディスクとかも錆まくってかわいそう。 そんなわけでつぶしてしまった車の写真を撮ってきました。
そうそう、10/05に21になりました (^_-)-☆
写真は運搬のためタイヤが違っています。 正確には、スペアタイヤは当然トランクの中にあり、今はずれているタイヤがフロント、今フロントに付いているタイヤがリヤに付いていました。
一見なんともないボディー でもリアのタイヤが方向……へん！？
前から撮るとこうなります。 決してフロントタイヤが右を向いているわけではありません。 あしからず。
完全にボディーにめり込んでいるフロントタイヤ ハンドルきれません。(; ;)ﾎﾛﾎﾛ
悲劇のBBSアルミ鍛造ホイール （左フロント）
もうちょっとアップで。 同じホイールがこれを置いてある解体屋に転がっていた。 いくらでゆずってもらえるんだろう？
●9/21～9/30：関さんのおかげで電話が(^^)v
★会社ではいまいち電波状況のよろしくなかったＰＨＳ。ところが関さん（斜向に座っている）がＰＨＳをインターネットで「ただ」（うらやましぃ）でゲット、そしてホームアンテナを購入、おかげでついでに登録してもらったＰＨＳも常時アンテナインジケーターフルスケール(^^)v ありがとうございます。関さん。m(__)m 荒田さんもはやく２シリーズにしようよぉ (^^ゞ
●8/1～9/20：事故ったぁぁぁぁ!!!!!!!!!!
さ～て書き始めだな。ホームページを立ち上げてから今までを書くと大変になっちゃうから8月の頭から今までを書くことにしよう。
★なんとも派手は一月半だったからちょっとだけ書くことにしよう。8月にはやっと普通運転免許なるものをとった。ほんと長かったぁ 教習所に行きだして約半年かかっちゃったからね。って別に一回もダブってはなかったんだけどなんだかんだで時間がかかっちゃってね。プロフィールの所にあるように小学校4年の時から車を動かして遊んでたから教習所はらっくらくだったね。
★免許取得後はもう狂ったように乗りまくって（ちなみにその時家族所有の車はいすゞ ジェミニ ハンドリングｂｙロータス レカロシートにＭＯＭＯステアリング、そしてBBSのアルミホイール、タイヤはブリジストンのＲＥ７１０、ブレーキはプロジェクトμのHC）2週間半で乗った距離なんと6,000km今まで、家族所有5年経ってて、25,000kmだったのに2週半でなんと1年ちょっと分を乗っちゃったみたい。富士山行くこと数回、日光、箱根、伊豆、・・・などなど。ところが、悲劇がやってきたんだなこれが。
★元富士市民の私の庭だと思っていた富士山でやっちゃったんだよね。土曜の午前3時に富士を気持ちよーく走ってて、次のコーナーは軽い右コーナーだなぁなんて思って○40km/h（○の中には好きな数字をどうぞ）で進入し、ここでコーナー終わり！と思ってアクセルＯＮ!!とこが、そう、ところがだよ、コーナー一つ間違えててずーっと回り込むコーナーだったわけ。もう尻は流れるは右リアはリフトアップしちゃうわ、もう大変！古カウンターもむなしく宴席・・・ちがう縁石に激突!!!右と左にぶつかること数回、それも全部車体の左側。最後はコーナーの終わりの反対車線に来た方向を（要するに後ろ）むいて縁石の内側に左フロントがのっかった状態（縁石の高さはホイール直径の半分以上）でやっと止まったってわけ。
★その後のむなしいことと言ったらもう・・・ 富士の樹海を両側に静かで星のきれいなことと言ったらもう。最高で最低の気分だったね。 その後なんと行っても助かったのは、時間と場所がよかったね。水ヶ塚公園（週末は走り屋盛りだくさんの有名な場所）が近くにあって（実はそこに行こうとしてる途中だったんだけど(^^ゞ）、みんな通るわけだ。その辺を。で、やっぱみんなお互い様って言う感じがあるから、すぐ止まってくれて、電話まで乗せてってくれたりしてね、もう助かった助かった。 ＪＡＦを待ってるときもみーんな止まってくれて一声かけてくれたりしてね。（実はみんな一回はやっているといふ・・・）その後ＪＡＦが登場してレッカーで運んでもらったんだけど、レッカー移動される車に乗ってると変な気分だね。上をむくはスピードあがってるのにエンジン音は変わらないし、スピードメーターも上がらないし。貴重な体験？？？ができてよかったような悪かったような・・・
★その時体はなんともなくってなによりだったね。本当に。 車は何とかなるけど体はそうも行かないからね。みんな注意しようね！ ←って俺が言うなって？ (^^ゞ
今はまた、同じ車を買って納車待ちの状態であります。ブレーキパッドとかカーステとかタイヤ諸々取りに行ってこないとなぁ。取りに行ったとき写真とってくるからおみせしますねぇ。（恥ずかしいけど教訓として残しておきましょう） 廃車を置かせていただいてる富士いすゞさんありがとうございます。_(._.)_