CARRIER STRIKE Wystarczy powiedzieć trzy słowa: STRATEGIC SIMULATIONS INC., aby wszyscy miłośnicy gier strategicznych wiedzieli już o co chodzi. Gra, jak przystało na SSI, jest solidnym kawałkiem programu, nie szokującym jakimiś szalonymi bajerami, ale utrzymujący poziom znany z poprzednich gier tej firmy. Kontynuuje ona tematykę II Wojny Światowej, ty razem przenosząc cię na Pacyfik w roli dowódcy uderzeniowego zespołu lotniskowców. Gra nawiązuje oprawą graficzną i sposobem sterowania do opisanych już: SECOND i WESTEN FRONT. STEROWANIE CARRIER STRIKE, tak jak i wyżej wspomnienie gry, posiada wbudowany Help, wywołany klawiszem "?". Udostępnia on pełną listę rozkazów wywoływanych z klawiatury. Niezbędna w grze jest mysz, natomiast klawiatura pełni jedynie rolę pomocniczą i nie wystarcza do obsługi wszystkich operacji. SCENARIUSZE Gra w wersji podstawowej zawiera sześć scenariuszy, odtwarzających kluczowe bitwy powietrzno - morskie na Pacyfiku, w latach 1942 - 44. Po wybraniu bitwy, komputer wyświetli ci rozkazy operacyjne, których wypełnienie przyniesie ci zwycięstwo. Poza wypełnieniem wyznaczonych w rozkazach zadań, dobry wynik gwarantuje zatopienie lub chociażby uszkodzenie lotniskowców nieprzyjaciela. Jeżeli jednak twój lotniskowiec zostanie zatopiony, zwycięstwo staje się wątpliwe. Po zakończeniu bitwy, niezależnie od wy boru scenariusza, komputer oferuje ci kolejną bitwę w ramach kampanii. W wersji 1.1. (UPGRADE) dołączono kolejne sześć scenariuszy: pięć scenariuszy "co by było gdyby...", zakładający nieco inny niż historyczny, przebieg działań wojennych, oraz scenariusz CAMPAIGN 1947, będący już czystą fantazją. Zakłada on wybuch wojny w 1947 roku, w związku z tym, bardziej zaawansowaną technikę wojenną: samoloty przystosowane do lotów nocnych oraz niekierowane pociski rakietowe powietrze - okręt. Scenariusz ten zawiera w sobie całą kampanię, w ramach której możesz rozegrać do dwunastu oddzielnych bitew. Poza udostępnieniem dodatkowych scenariuszy, CARRIER STRIKE w wersji UPGRADE udostępnia graczom możliwość przenoszenia samolotów między lotniskowca. ZESPOŁY BOJOWE Rozpoczynając grę, stajesz się dowódcą wszystkich sił nawodnych, jakie tylko są obecne na wybranym akwenie operacji. Wszystkie okręty i statki pogrupowane są w zespoły bojowe, o wiele mówiących nazwach: AIR COMBAT - zespół ten to twoja główna siła uderzeniowa. Zawiera jeden lub kilka lotniskowców oraz okręty bezpośredniej osłony. SURFACE COMBAT - to z kolei zespół okrętów liniowych i krążowników. Przeznaczony jest do osłony twoich sił przed pancernikami przeciwnika. Przy odrobinie szczęścia możesz użyć go przeciw lotniskowcom wroga, jeśli te podpłyną zbyt blisko. BOMBARDRENT - zespół o składzie zbliżonym do poprzedniego. Możesz do wykorzystać podobnie, jednak jego głównym zadaniem jest zbombardowanie bazy przeciwnika (wymiennej w rozkazach). TRANSPORT - zespół ten złożony jest z transportowców i zwykle słabej osłony niszczycieli. Jego zadaniem jest dopłynąć w miejsce wymienione w rozkazach operacyjnych. REPLENISH - kilka tankowców ze znikomą eskortą. Służą do zaopatrzenia innych zespołów w paliwo. Poza zespołem okrętów nawodnych, w operacji uczestniczą też łodzie podwodne oraz dywizjony lotnicze stacjonujące w bazach lądowych. Nie masz nad nimi żadnej władzy, jednak ich wpływ na końcowy rezultat może być znaczny. ZAWARTOŚĆ EKRANU Głównym elementem ekranu jest mapa. Poniżej wyświetlone jest robocze menu (uaktywniane myszą) oraz dwa okienka. Kiedy wybierzesz myszą dowolny zespół okrętów, to w lewym okienku pojawi się jego nazwa i rodzaj wykonywanej misji, a w prawym sylwetka lotniskowca, oczywiście, jeśli takowy znajduje się w składzie zespołu. W lewym oknie widoczny jest też dzień i godzina. W dolnym prawym rogu widoczna jest uproszczona róża wiatrów, wskazująca kierunek wiatru (pole zamalowane na niebiesko) i kurs wybranego zespołu (biała kreska). OPCJE Grając tylko myszą, będziesz korzystał z pojawiających się na ekranie systemów menu. Podstawowe menu u dołu ekranu zawiera następujące pozycje: MODE - zmienia rodzaj jednostek, którymi możesz bezpośrednio dowodzić. Są to: TF (task Force) - zespoły okrętów, CAP - samoloty patrolujące przestrzeń powietrzną na okrętami, STRIKE - grupy samolotów wykonujące misję ataku na okręty i bazy przeciwnika. Symbole strzałek - służą do przewijania mapy. CNTR - centruje mapę. ZOOM - przełącza pomiędzy mapą taktyczną i strategiczną. NEXT i PREV służy do szybkiego przemieszczania się od zespołu do zespołu, bez konieczności szukania po mapie. STAK - w przypadku, gdy na jednym polu znajdują się dwa zespoły, opcja ta przenosi cię między nimi. SNOOP - po wybraniu wykrytego zespołu przeciwnika, opcja ta ukaże ci jego widok z lotu ptaka. ESC - kończy fazę wydawania rozkazów. UTIL - rozwija podręczne menu. Zawiera on następujące opcje: SNUK - pokazuje zatopione okręty obu stron. SCORE - pokazuje zdobyte przez obie strony punkty ilustrując to sylwetkami lotniskowców, sprawnych i zatopionych. VIEW-TF - widok z powietrza na wcześniej wybrany zespół okrętów, VIEW-AF - widok z powietrza na lotnisko. BATTLE PLAN - wyświetla rozkazy operacyjne. AUTOMOVE - po włączeniu tej opcji komputer sam wyznacza kursy zespołów. EARLY END - włącza opcję wcześniejszego zakończenia gry. DECLINE - wycofanie się z bitwy. DEPLAY - ustalenie długości zwłoki pomiędzy komunikatami oraz włączenie/wyłączenie dźwięku. SEARCH ON/OFF - włączenie/wyłączenie pokazywania pozycji samolotów rozpoznawczych. EXIT - opuszczenie gry i wyjście do DOS'u. Program udostępnia jeszcze drugie menu obsługiwane myszą. Otwierasz je, po zaznaczeniu jakiegokolwiek własnego zespołu czy lotniska, drugi raz naciskając lewy klawisz myszy. Maneu zawiera następujące polecenia: RECALL STRIKE - pozwala odwołać wcześniej wysłaną wyprawę bombową lub zmienić cel jej nalotu. STRIKE AT i STRIKE TF - wyznacza cel uderzenia dla własnego zespołu - odpowiednio: lotnisko lub zespół okrętów. LIST CAP - wyświetla listę samolotów osłaniających z powietrza własne okręty. LR-CAP - pozwala ściągnąć do osłony wybranego zespołu, samoloty z lotniskowców z innych zespołów. DIP TF SEARCH - wyświetla na mapie aktywne loty rozpoznawcze. SET TF SEARCH - pozwala ustawić kierunek, w jakim będą startować samoloty rozpoznawcze. LIST TF SEARCH - podaje spis dywizjonów i liczbę samolotów aktualnie wykonujących loty rozpoznawcze. REFUEL TF - przepompowanie paliwa do okrętów mających mały jego zapas. Jeżeli opcję REFUL wywołasz dla zespołu, który znajduje się na jednym polu z zespołem tankowców (misja REPLENISH), to paliwo zostanie wzięte wcześniej z tankowców. W przeciwnym wypadku zostanie zabrane największym okrętom. MERGE TF I DETACH TF - służą do łączenia i dzielenia zespołów. Zespoły można łączyć tylko wtedy, gdy znajdują się na jednym polu. DISP AF SEARH - jak DISP TF SEARCH, ale dla lotniska. LIST AF CAP - jak LIST CAP dla lotniska. EXAMINE AF - pokazuje skład dywizjonów stacjonujących na lotnisku oraz widok lotniska z lotu ptaka. ESC - wyjście z menu. W wersji 1.1 (UPGRADE) polecenia wyświetlające listę samolotów wykonujących misje CAP, SEARCH czy STRIKE, mogą być użyte dla przebazowania samolotów między lotniskami. Samoloty, które chcesz przebazować, muszą znajdować się w powietrzu. Polecenia mogą też być wydawane z klawiatury. Dokładny HELP dostępny jest pod klawiszem "?". Tym niemniej, część opcji została w nim nazwana nieco inaczej (np.VIEWCAP zamiast LIST CAP itp.), a część nie pokrywa się z opisami wywoływanymi myszą. Do nowych opcji należą: X-NEXT ENEMY TF - przenosi między kolejnymi, wykrytymi zespołami przeciwnika. N-NEXT TF - jw, ale między własnymi zespołami. Z-NEXT SRIKE - jw, ale między wyprawami bombowymi. <> - zmiana kierunku zespołu. F10- zmiana szybkości wyświetlania komunikatów włączenie/wyłączenie dźwięku. POKŁAD LOTNISKOWCA Ponadto, oprócz wszystkich tych opcji, będziesz wykonywał jeszcze operacje na pokładach własnych lotniskowców. Takie operacje jak uzbrojenie i tankowanie samolotów, przenoszenie ich na pokład czy wreszcie start możesz wykonać jedynie po wywołaniu pokładu lotniskowca. Widok pokładu wywołuje się po wybraniu zespołu okrętów, a następnie jednej z sylwetek lotniskowców widocznych w dole ekranu. Po wybraniu lotniskowca, w centrum ekranu zobaczysz jego pokład, z prawej strony samoloty w dziobowym i rufowym hangarze, natomiast z lewej obecne na lotniskowcu dywizjony, typy używanych przez nie samolotów oraz ich uzbrojenie (jeśli zostało ono wywołane). Na początku gry wszystkie samoloty znajdują się w hangarze rufowym. Są nieuzbrojone i bez paliwa. Wybierz jeden z dywizjonów i za pomocą ikon ze strzałkami przerzuć jego samoloty do hangaru dziobowego, a następnie, za pomocą okienka z napisem ORD wybierz odpowiednie uzbrojenie. Po tych operacjach samoloty będą zatankowane (automatycznie) i uzbrojone. Jednak z ich startem musisz już zaczekać do następnego etapu. Przed startem samolotów, trzeba przetransportować na pokład. W tym celu znowu wybierz jeden z dywizjonów i za pomocą ikon ze strzałkami przenosisz jego samoloty z dziobowego hangaru na pokład startowy. Samoloty wracają z patroli czy wypraw bombowych będą automatycznie przenoszone z pokładu do hangaru rufowego. Nieco więcej uwagi musisz poświęcić samolotom z misją CAP, którym wydałeś rozkaz lądowania. Pozostaną one na pokładzie i musisz je zwieźć do hangaru wywołując ekran z pokładem lotniskowca i używając strzałek. Pamiętaj, że jeżeli pozostaną one na pokładzie to samoloty wracające na lotniskowiec nie będą mogły wylądować ! Przeprowadzając operacje na pokładzie lotniskowca, zwróć uwagę na zegary w prawym górnym rogu ekranu. Pokazują one czas wykonania różnych operacji oraz ilość czasu jeszcze pozostającego do dyspozycji. Zegary pokazują czas zużyty na następujące kategorie operacji: FL.OP - operacje prowadzone na pokładzie startowym, FU.OP - operacje tankowania, EV.UP - używanie przedniej windy pokładowej (wyniesienie samolotów z hangaru na pokład), EV.DN - użycie tylnej windy (transport samolotów do hangaru). Kiedy masz już samoloty na pokładzie i chcesz aby wystartowały, musisz jeszcze wybrać misję - przy pomocy okna z napisem MIS, oraz wystartować je, używając symboli strzałek. Do wyboru masz trzy misje: CAP - jest to powietrzna osłona lotniskowca, w tę misję powinieneś wysyłać tylko myśliwce. Po wysłaniu myśliwców, zestrzelą one samoloty rozpoznawcze wroga, które będą chciały śledzić twój zespół. Będą także walczyć z atakującymi samolotami nieprzyjaciela. SEARCH - misja rozpoznawcza. Mogą w niej brać udział tylko samoloty nie uzbrojone lub z podwieszona bombą, co najwyżej 500 funtową lub 250 kg (w scenariuszu CAMPAGIN 1947 z bombą 100 funtową lub 500 kg). Przed wysłaniem samolotów warto ustawić kierunek poszukiwań (SET-DIR). Grający strona japońską może, po wywołaniu tej opcji wybrać myszą polecenie LNCH, lub klawisz F (FLOAT PLANELAUNCH). Wówczas na patrol polecą wodnosamoloty z pancerników i ciężkich krążowników, dzięki czemu nie trzeba będzie używ ać cennych samolotów z lotniskowców. STRIKE - misja ataku na okręty przeciwnika. Mogą w niej brać wszystkie typy samolotów pokładowych z dowolnym uzbrojeniem. Pamiętaj jednak, że największą siłę rażenia posiadają: torpedy i bomby 1000 funtowe lub 500 kg (w scenariuszu 1947 - bomby 2000, a nawet 4000 funtów lub 1000 kg). Przed startem samolotów do ataku, powinieneś jeszcze dokonać wyboru celu: zespołu okrętów (TGT-TF) lub lotniska (TGT-AF). TAKTYKA W przypadku bitwy morskiej, a szczególnie starcia lotniskowców, nie można wskazać tak dokładnej taktyki, jak w przypadku wojsk lądowych. W praktyce obowiązuje typowa gangsterska zasada: być tym, który strzela pierwszy. Bitwa lotniskowców często sprowadzała się do równoczesnego ataku samolotów na okręty obu przeciwników. Zdarzało się tak, iż wyprawy bombowe obu stron mijały się w niewielkiej odległości w powietrzu, kierując się każda na swój cel, a piloci zastanawiali się, czy po powrocie będą mieli na czym wylądować. W takim przypadku rezultat bitwy zależał od doświadczenia i skuteczności pilotów oraz artylerzystów przy działach przeciwlotniczych. Poniższe zasady przenoszenia dla początkujących, nie wyczerpują wszystkich problemów, przed którymi staniesz w trakcie rozgrywki. Utrzymuj samoloty w stałej gotowości - w hangarze dziobowym (uzbrojone i zatankowane). Jeśli w pewnym zespole posiadasz kilka lotniskowców, nie wysyłaj w miejsce CAP i SEARCH samolotów z każdego z nich. Najlepszym rozwiązaniem jest wysłanie samolotów tylko z jednego. Na pokłady pozostałych będziesz mógł wystawić samoloty przygotowane do ataku, bez obawy o konieczność ich zdjęcia z pokładu, gdy powrócą samoloty z patroli. Staraj się wykorzystać bazy lądowe. Wysyłają one samoloty rozpoznawcze dalekiego zasięgu, więc mogą odwalić za ciebie masę roboty. W starciu lotniskowców, wynik zależy w poważnej merze od rozpoznania. Jeśli zlokalizujesz przeciwnika, zanim on zdoła znaleźć ciebie, masz połowę zwycięstwa w kieszeni. Zawsze wysyłaj samoloty w misję CAP. Gdy w pobliżu nie widać przeciwnika, wystarczą nawet dwa samoloty. Zestrzelą one samoloty rozpoznawcze przeciwnika, gdy tylko się one pojawią. Jeśli nie wyślesz myśliwców, to samoloty zwiadowcze przeciwnika będą mogły bez przeszkód śledzić ruchy twojego zespołu. Samoloty nie powinny być wysyłane w misję CAP dużymi grupami. Najlepiej po 4 - 6 samolotów (zobacz jak robi to komputer). Gdy wykryjesz zespół wroga, nie ma co się zastanawiać, atakuj natychmiast ! Staraj się wysyłać jak najliczniejsze wyprawy - zawsze ktoś się przedrze przez ochronę. grupa poniżej 20 samolotów może zostać całkowicie zniszczona, zanim dotrze do okrętów wroga ! Jeżeli dasz sobie zatopić większość lotniskowców, Naczelne Dowództwo zarządzi generalny odwrót (GEENERAL WITHDRAWAL). Od tej chwili nie będziesz miał wpływu na kurs swoich zespołów, natomiast nadal będziesz mógł wysyłać samoloty. Pejotl