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Henschel Hs 125

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Nach einer aehnlichen Auslegung wie die Hs 121 , jedoch als verspannter Tiefdecker

wurde noch die Hs 125 konstruiert, aber ebenfalls nur als Prototyp fertiggestellt.



Typ: 		Einmotoriges Fortgeschrittenen-Uebungsflugzeug



Fluegel: 	Verspannter Tiefdecker. Zweitteiliger, zweiholmiger Ganzmetallfluegel mit 

         	teilweise stoffbespannter Fluegelunterseite, zu den Rumpfseiten hin

		verspannt. Durch Schneckentriebe betaetigte Landeklappen zwischen

		Querruder und Rumpf.



Rumpf:		Ganzmetall-Schalenrumpf mit ovalem Querschnitt.



Leitwerk:	Verspanntes Normalleitwerk. SΣmtliche Flossen untereinander

		und zum Rumpf hin verspannt.

		Aufbau aus Metall, FLossen blechbeplankt, Ruder stoffbespannt

		Verstellbare Trimmklappen im Hoehenruder.



Fahrwerk:	Starres Normalfahrwerk. Hauptraeder an Federbeinen mit		

		Uerdinger Ringfederung , nach hinten durch Streben zum

		Rumpf hin abgestuerzt und untereinander und zu den Fluegeln

		hin verspannt.



Triebwerk:	Ein Argus As10C luftgekuehlter Achtzylinder Motor mit 1x240 PS

		Startleistung. Starre Zweiblatt Luftschraube aus Holz. Kraft-

		stoffbehaelter hinter dem Brandschott



Besatzung:	Ein Pilot in offener Kabin