Transporter opancerzony SKOT

Kiedy wiΩkszo£µ kraj≤w Uk│adu Warszawskiego wprowadza│o do SKOT w s│u┐bie SFOR
swojego uzbrojenia transportery BTR-60P, Polska i Czechostowacja
zdecydowa│y siΩ na opracowanie na pocz╣tku lat sze£dziesi╣tych
w│asnegowozu, bΩd╣cego odpowiednikiem radzieckiego.
W rezultacie, w 1964 roku, przyjΩto do uzbrojenia tych pa±stw
transporter opancerzony SKOT, nazywany na Zachodzie OT-64.
Podwozie i wyposa┐enie wozu produkowano w Czechostowacji,
wykorzystuj╣c zespo│y ciΩ┐arowego samochodu terenowego TATRA 813,
natomiast kad│ub pancerny i osprzΩt - w Polsce.
SKOT jest pojazdem p│ywaj╣cym, z obszernym kad│ubem, wyposa┐onym w
dwoje drzwi wej£ciowe z ty│u. W wersji pierwotnej nie posiada│ wie┐y,
ale zaczΩto j╣ montowaµ w p≤zniejszych wersjach wozu.
Na transporterze oznaczonym SKOT-2, u┐ywanym g│≤wnie w Polsce,
umieszczono wie┐Ω uzbrojon╣ w: karabin maszynowy kalibru 7,62 mm lub
12,7 mm, w SKOT-2A-dwa karabiny maszynowe kalibru 14,5 mm i 7,62 mm,
natomiast na SKOT-2AP- t╣ sam╣ bro±, co w SKOT 2A,
lecz w wie┐y przystosowanej do zwalczania cel≤w powietrznych.
W£r≤d innych odmian pojazdu znajduj╣ siΩ wozy: dowodzenia,
│╣czno£ci i zabezpieczenia technicznego oraz pojazdy in┐ynieryjne.
CzΩ£µ woz≤w uzbrajano tak┐e w wyrzutnie przeciwpancernych pocisk≤w
kierowanych, jednak obecnie wersja ta jest rzadko spotykana.
Opr≤cz Czechostowacji i Polski SKOT byt r≤wnie┐ eksploatowany,
SKOT R2-AM
m.in. w: Maroku, Indiach, Kambod┐y, Sudanie i Iraku.
Spo£r≤d pa±stw cztonk≤w by│ego Uk│adu Warszawskiego u┐ywali go tak┐e
WΩgrzy. Mimo ┐e obecnie, w wielu krajach transporter nie jest traktowany
jako pojazd "pierwszoliniowy", to pozostaje on nadal w wyposa┐eniu policji
i si│ bezpiecze±stwa.
W ci╣gu wieloletniej produkcji w prowadzono wiele odmian Skot-a, m. in.:
SKOT-1 wariant podstawowy, bez sta│ego uzbrojenia, z za│og╣ 2+18
SKOT-1A wariant z nadbudow╣ nad przedzia│em desantowymá
SKOT in┐ynieryjny warianty: toruj╣cy (do rozminowywania), zaporowy
(do narzutowego stawiania min ze specjalnej pochylni)
SKOT-WPT (w≤z pogotowia technicznego)
SKOT-R1, SKOT-R2, SKOT-R3 wozy dowodzenia
SKOT-2 wariant z km 7,62 mm ,a potem 12,7 mm za lekk╣ os│on╣ z p│yt pancernych
SKOT-2A wariant z wie┐╣ prod. ZSRR stosowan╣ w BRDM-2 i BTR-60PB
SKOT-2AP wariant z wie┐╣ konstrukcji WAT umo┐liwiaj╣c╣ prowadzenie ognia
do cel≤w powietrznych.á

Dane taktyczno-techniczne SKOT 2:

Za│oga- 2
Liczba miejsc dla desantu- 18
Masa bojowa- 14 300 kg
D│ugo£µ- 7,44 m;
Szeroko£µ- 2,55 m
Wysoko£µ kad│uba- 2,06 m
Prze£wit- 0,46 m;
Rozstaw k≤│- 1,86 m;
Maksymalna prΩdko£µ jazdy po drodze- 94 km/h
Zapas paliwa- 320 dm3;
ZasiΩg jazdy- 710 km;
G│Ωboko£µ pokonywanych brod≤w- p│ywa
SKOT- ambulans
Wysoko£µ pokonywanych £cianek pionowych- 0,5 m
Zawieszenie: sprΩ┐yny i amortyzatory

Silnik: wysokoprΩ┐ny, W-8, TATRA 928-14
Moc silnika: 132 kW (180 KM)

Uzbrojenie:
- karabin maszynowy kalibru 7,62 mm lub 12,7mm

POWR╙T- WOZY BOJOWE I TRANS. KOúOWE


⌐ all rights reserved/wszelkie prawa zastrze┐one.
Kopiowanie, wykorzystywanie- czΩ£ci lub ca│ej strony bez pozwolenia autora zabronione.

PANCERNIACY2000
Opracowanie-TONY 16 stycze± 2001r
DziΩkujΩ Grzegorzowi "Gutek" za podes│ane zdjΩcie SKOT-a (kt≤re wykorzysta│em przy opisie, zdj.nr.2)