transporter≤w opancerzonych, maj╣cych na celu wy│onienie pojazdu dla
armii fi±skiej, kt≤ry m≤g│aby zast╣piµ BTB-60P. Wybrano SISU XA-180.
XA-180 bazuje na samochodzie ciΩ┐arowym SISU S.A.-150 (6x6), z kt≤rego
wykorzystano wiele podzespo│≤w, chocia┐ oba pojazdy r≤┐ni╣ siΩ rozstawem osi,
Uk│ad konstrukcyjny wozu jest nieco inny ni┐ w wiΩkszo£ci transporter≤w,
gdy┐ silnik umieszczono tu┐ za stanowiskiem mechanika-kierowcy, po lewej
stronie przedzia│u desantowego, W tylnej czΩ£ci przedzia│u desantowego
znajduje siΩ dwoje drzwi, przez kt≤re ┐o│nierze zajmuj╣ miejsca i opuszczajα pojazd.
Pierwsze transportery nie by│y uzbrojone, ale ju┐ w p≤ƒniejszych wozach
montowana na obrotnicy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm.
Transportery XA-180, przeznaczone do udzia│u w misjach pokojowych ONZ
(oznaczone jako XA-186), mog╣ mieµ nawet dwa karabiny maszynowe w
miejscu, gdzie inne pojazdy maj╣ zwykle ma│╣ wie┐yczke.
Pojazd jest u┐ywany przez oddzia│y norweskie, kt≤re wchodz╣ w sktad si│
pokojowych w Bo£ni.
Pocz╣tkowo XA-180 produkowano wy│╣cznie dla armii fi±skiej, lecz odk╣d
pojazd sprawdzi│ siΩ w misjach pokojowych, zakupi│a go r≤wnie┐:
Norwegia, Austria, Irlandia i Szwecja, kt≤rych pododdzia│y uczestnicz╣ w misjach
pokojowych w Libanie i Bo£ni. Armia fi±ska u┐ywa r≤wnie² w niewielkich
ilo£ciach jego wersji: XA-181- samobie┐nego przeciwlotniczego zestawu
rakietowego z systemem Crotale (oko│o 20 woz≤w) oraz XA-180, wyposa┐onej
w rozk│adany hydraulicznie maszt dla anteny stacji radiolokacyjnej wykrywania
cel≤w powietrznych, umo┐liwiaj╣cy okrΩ┐n╣ obserwacjΩ terenu ponad
wierzcho│kami drzew.
Obecnie XA-180 jest zastΩpowany w produkcji nowsz╣ jego wersj╣ oznaczonα
XA-185, w kt≤rej przekonstruowano w│azy dachowe oraz zastosowano silnik
o wiΩkszej mocy i nowe mosty, co wp│yne│o na nieznaczne zwiΩkszenie wysoko£ci wozu.
