Car Division (filia General Motors Corporation). Dodatkowo nadano mu nazwΩ
Little Bulldog, kt≤r╣ p≤ƒniej zmieniono na Walker Bulldog - dla uczczenia pamiΩci
gen. W.W. Walkera, poleg│ego w Korei w 1951 r. Poza USA czo│g jest (lub by│)
eksploatowany w blisko dwudziestu krajach, m.in. Austrii, Brazytii, Danii,
Japonii, Hiszpanii.
M-41 ma przedzia│ kierowania w przedniej czΩ£ci kad│uba, bojowy - w £rodkowej,
a napΩdowy - w tylnej. Za│oga sk│ada siΩ z 4 ┐o│nierzy: kierowcy (po lewej stronie
kad│uba), dow≤dcy i dzia│onwego (w prawej stonie wie┐y) oraz │adowniczego
(w lewej stronie wie┐y). Kad│ub wykonano ze spawanych p│yt pancernych, wie┐a za£
jest kombinacj╣ element≤w spawanych i odlewanych.
Uzbrojenie podstawowe czo│gu stanowi 76 mm armata M-32 (z przewodem bruzdowanym),
do kt≤rej s╣ stosowane naboje: od│amkowo-burz╣ce, kumulacyjne, dymne, zapalaj╣ce i
µwiczebne (w latach 80. opracowano dodatkowo przeciwpancerny nab≤j podkalibrowy
z oddzielaj╣cym siΩ sabotem, stabilizowany brzechwowo}. Armata nie ma uk│adu stabilizacji.
Do jej naprowadzania w p│aszczyƒnie poziomej zastosowano uk│ad elektryczny (w wersji
podstawowej, tj. M-41 ) oraz hydrauliczny (w p≤ƒniejszych wersjach M-41 A1 i M-41 A2),
natomiast w p│aszczyƒnie pionowej - uk│ad hydrauliczny (M-41 ) oraz mechaniczny.
Dzia│onowy dysponuje celownikiem teleskopowym M-97A1 oraz obrotowym
peryskopem M-20A1. 5tanowisko dow≤dcy wyposa┐ono w peryskop M-20A1
oraz piΩµ zwyk│ych peryskop≤w, zamocowanych na sta│e w wie┐yczce.
Uzbrojenie dodatkowe czo│gu sk│ada siΩ z 7,62 mm sprzΩ┐onego karabinu maszynowego
M-1919A4E1 oraz 12,7 mm przeciwlotniczego karabinu maszynowego Browning M-2HB
(obs│ugiwany przez dow≤dcΩ czo│gu).
M-41 ma silnik Continental AOS-895-3 o zap│onie iskrowym.
Jest to jednostka sze£ciocylindrowa, w uk│adzie bokser, osi╣gaj╣ca moc oko│o 370 kW
przy 2800 obr/min, ch│odzona powietrzem, do│adowana. Silnik wsp≤│pracuje z uk│adem
napΩdowym Allison CD-500-3, kt≤ry zawiera m.in. przek│adniΩ hydrokinetyczn╣,
hamulce i r≤┐nicowy mechanizm skrΩtu.
Podczas jazdy do przodu i do ty│u jest wykorzystywany tylko jeden bieg.
G╣sienicowy uk│ad jezdny ma dziesiΩµ (2x5) podw≤jnych k≤│ no£nych z gumowymi banda┐ami,
dwa ko│a napΩdowe i napinaj╣ce, sze·£µ(2x3) rolek podtrzymuj╣cych g≤rn╣ ga│╣ƒ g╣sienicy.
Indywidualne zawieszenie ma dziesiΩµ wa│k≤w skrµtnych i wahaczy oraz sze£µ
hydraulicznych amortyzator≤w teleskopowych. Te ostatnie s╣ montowane przy pierwszej,
drugiej i pi╣tej parze k≤│ no£nych.
Standardowym wyposa┐eniem czo│gu jest uk│ad przeciwpo┐arowy (w uk│adzie napΩdowym)
i podgrzewacz. Pojazd przystosowano do pokonywania g│Ωbokich przeszk≤d wodnych.
Na bazie M-41 zaprojektowano: samobie┐ny zestaw przeciwlotniczy M-42 Duster,
transporter opancerzony M-75, haubice samobie┐ne M-44 i M-52, bezza│ogowy cel
zdalnie sterowany OM-41 oraz wiele woz≤w eksperymentalnych.
Ze wzglΩdu na d│ugoletni╣ eksploatacjΩ czo│gu zrealizowano wiele program≤w jego
modernizacji,w wyniku kt≤rych powsta│y ameryka±skie wersje wozu oznaczone M-41 A1, A2 i A3.
Zasadnicze zmiany dotyczy│y: przekonstruowania uk│ad≤w naprowadzania armaty, zwiΩkszenia
liczby przewo┐onych naboj≤w (65 szt.), modernizacji silnika do standardu AOS-895-5
(wtrysk paliwa), zastosowania nocnych przyrz╣d≤w obserwracyjnych, wprowadzenia prostych
element≤w systemu kierowania ogniem. Tak┐e zagraniczni u┐ytkownicy czo│gu przeprowadzili
jego modernizacjΩ, a podstawowe zmiany dotyczy│y: uzbrojenia (instalowano armatΩ kalibru
90 mm), silnika, uk│adu napΩdowego i systemu kierowania ogniem.
Do najbardziej udanych wersji nale┐y czo│g M-41 GTI (skr≤t od German Tank Improvement),
opracowany przez niemieckie firmy GLS i Wegmann na zlecenie Tajlandii.
Zastosowano w nim: silnik MB 833 Aa-501 o zap│onie samoczynnym (moc - 330 kW),
dodatkow╣ skrzyniΩ bieg≤w, system kierowania ogniem MOLF 41-2 (m.in. z komputerem,
dalmierzem laserowym i termowizorem), elektryczny uk│ad stabilizacji armaty, uk│ad ABC,
nowoczesny uk│ad przeciwpo┐arowy, nowe wa│ki skrΩtne i amortyzatory, g╣sienice Diehl,
wyrzutnie granat≤w dymnych; usprawniono uk│ady elektryczne.
ZasiΩg jazdy czo│gu wzr≤s│ do 600 km.
