Kad│ub Luchsa zbudowany jest ze spawanych p│yt pancernych wykonanych
ze stali stopowej. Chroni on za│ogΩ i ┐ywotne podzespo│y pojazdu przed
pociskami broni strzeleckiej i od│amkami pocisk≤w artyleryjskich.
Jego p│yta czo│owa zabezpiecza przed uderzeniami pocisk≤w o kalibrze
do 20 mm.
W celu u│atwienia obs│ugi najwa┐niejszych urz╣dze± wozu, w kad│ubie znajduje
siΩ 12 otwor≤w zamykanych pancernymi pokrywami. W przedniej czΩ£ci
pojazdu, po lewej stronie znajduje siΩ stanowisko kierowcy g│≤wnego, w £rodku
wie┐a, natomiast z ty│u jest miejsce dla drugiego kierowcy, pe│ni╣cego tak┐e
funkcje radiooperatora. Je£li Luchs zostanie zauwa┐ony, ma on mo┐liwo£µ natychmiastowego
wycofania siΩ. Nie musi on wykonywaµ zakrΩtu o 180░, kt≤ry m≤g│by mu zaj╣µ wiele
cennych sekund, a wr≤g mia│by du┐╣ szansΩ jego zniszczenia. Je┐eli pojazd zajmuje
ryzykown╣ pozycjΩ, drugi kierowca jest ca│y czas gotowy do odjazdu i po otrzymaniu
od koleg≤w sygna│u natychmiast wycofuje on w≤z ze strefy w kt≤rej zosta│ zauwa┐ony.
Je£li pajazd jedzie do przodu, siedzi on ty│em do kierunku jazdy. Wszystkie przedzia│y
s╣ od siebie oddzielone £ciankami dzia│owymi. Kierowca g│≤wny wchodzi na swoje miejsce
przez w│az g≤rny. ObserwacjΩ zapewniaj╣ mu 3 peryskopy. îrodkowy z nich mo┐na w
nocy zast╣piµ przyrz╣dem noktowizyjnym.
Zaraz za kierowc╣ jest zainstalowana wie┐a TS-7. Zdecydowano siΩ na umieszczenie
jej w tym miejscu, w celu skr≤cenia martwego pola ostrza│u armaty w pionie. DziΩki temu
rozwi╣zaniu armata zajmuj╣ca skrajne dolne po│o┐enie, mo┐e zwalezaµ cele znajduj╣ce siΩ
bardzo blisko przodu pojazdu. W wie┐y przewidziano dwa miejsca, w lewej
czΩ£ci dla dow≤dcy, a w prawej dla dzia│onowego. Obydwaj ┐o│nierze dysponuj╣
jednoczΩ£ciowymi, otwieranymi do ty│u w│azami.
Opancerzenie czo│owe wie┐y jest odporne na pociski o kalibrze do 20 mm.
W celu poprawienia warunk≤w obserwacji dow≤dcy, lewa g≤rna czo│a wie┐y zosta│a
w stosunku do prawej podwy┐szona o 80 mm. Uzbrojeniem g│≤wnym Luchsa
jest 20 mm szybkostrzelna armata automatyczna Rheinmetall Mk 20 Rh 202.
Zasilanie armaty jest dwustronne(pierwsze egzemplarze nie mia│y dwustronnego zasilania armaty).
W celu usuwania z wie┐y gaz≤w prochowych, umieszczono w niej urz╣dzenia wentylacyjne.
Do celowania s│u┐╣ peryskopowe celowniki optyczne PE A-1. Pojazd posiada r≤wnie┐ celownik
do cel≤w przeciwlotniczych.Uk│ad obracaj╣cy wie┐Ω i reguluj╣cy po│o┐enie armaty w
pionie jest hydrauliczny. Wiele element≤w pochodzi z analogicznego uk│adu bwp
Marader.
Dodatkowym uzbrojeniem jest karabin maszynowywy MG-3 kalibru 7,62 mm,
montowany na wie┐y, z zakresem k╣t≤w ostrza│u od +55░ w pionie i 360░ w poziomie.
Luchs mo┐e byµ tak┐e wyposa┐ony w system nawigacyjny FNA 4-15 z cyfrowym
przelicznikiem. Na pocz╣tku eksploatacji Luchsa, do prowadzenia ognia w nocy
stosowano noktowizor aktywny, reflektor wysy│aj╣cy £wiat│o bia│e lub
podczerwone,umieszczony po lewej stronie armaty.
W p≤┐niejszym okresie jego zadania przej╣│ wzmacniacz £wiat│a szcz╣tkowego
BM8025. Obecnie do obserwacji i w nocy, w≤z mo┐e mieµ kamerΩ; kt≤ra pracuje w
podczerwieni w zakresie 3-5 Hm. Luchs jest te┐ wyposa┐ony w termowizor WBG-X,
o szerokim i w╣skim polu widzenia (5x2,5░). Po obydwu stronach wie┐y zamontowane
s╣ 4 wyrzutnie granat≤w dymnych.
Zbiorniki paliwa s╣ wy│o┐one materia│em samouszczelnij╣cym przestrzeliny.
Uk│ad jezdny Luchsa sk│ada siΩ z czterech osi z ko│ami kierowanymi. Jego zawieszenie jest
niezale┐ne i stanowi╣ je dr╣┐ki reakcyjne ze sprΩ┐ynami £rubowymi i amortyzatorami.
Luchs jest wyposa┐ony w urz╣dzenie prze│aczaj╣ce, kt≤re automatycznie wybiera spos≤b
skrΩcania k≤│ w zale┐no£ci od prΩdko£ci jazdy. Takie rozwi╣zanie zapewnia dobr╣ zwrotno£µ
pojazdowi. Przestrzenie pomiΩdzy ko│ami Luchsa wype│niono tworzywem sztucznym.
Stanowi to ochronΩ burt przed pociskami i zwiΩksza wyporno£µ podczas p│ywania.
Luchs p│ywa dziΩki posiadaniu odpowiedniej wyporno£ci, a w wodzie wprawiaj╣ go w
ruch 2 czteropi≤rowe pΩdniki £rubowe, umieszczone z ty│u pojazdu. W pojeƒdzie s╣ te┐
3 pompy zΩzowe o │╣cznej wydajno£ci 460 dm3/min.
Falochron zainstalowany z przodu wozu jest podnoszony na czas przeprawy
si│ownikiem hydraulicznym. Pojazd otrzyma│ tak┐e uk│ad ochrony ABC, charakteryzuj╣cy
siΩ dwoma trybami dzia│ania, r≤²ni╣cymi siΩ wydajno·ci╣ (1,5 m3 lub 3m3 powietrza na minutΩ).
År≤d│o zasilania energii elektrycznej wozu to 6 akumulator≤w, po│╣czonych w obw≤d o
napiΩciu 24V i pojemno£ci 300Ah.
