ale wc╣┐ pozostaje w uzbrojeniu jako uniwersalny £rodek
transportowy. Eksploatowane s╣ r≤wnie┐ jego liczne wersje
specjalistyczne, chocia┐ w wielu armiach jest wykorzysytywany
przede wszyskim jako typowy transporter opancerzony,
przewo┐╣cy dwudziestoosobwy pododzia│.
BTR-50P zbudowano na bazie podwozia czo│gu p│ywaj╣cego
PT-76. Przedzia│ desantowy, znajduj╣cy siΩ za ca│kowicie
opancerzon╣ kabin╣ za│ogi, jest z g≤ry otwarty, a jedyn╣ os│onΩ
stanowi brezentowa opo±cza( w wersji BTR-50PK przedzia│ desantowy
ca│kowicie opancerzono i wyposa┐ono w luki dachowe).
»o│nierze desantu zajmuj╣ w nim miejsca przez burty.Pojazd uzbrojono
w jeden karabin maszynowy kalibru 7.62mm
oraz wyposa┐ono w rozk│adane rampy(do roz│adunku i za│adunku lekkiego
sprzΩtu artyleryjskiego). Z przewo┐onej broni mo┐na prowadziµ ogien,
umieszczajac j╣ na pokrywie przedzia│u silnikowego( w nowszych wersjach
wozu, np. BTR-50PA, nie ma ju┐ takiej mo┐liwosci).
Na bazie BTR-50P opracowano wiele woz≤w specjalistycznych, m.in.:
dowodzenia( BTR-50PU ), rozminowania i zabezpieczenia technicznego.
W Chinach jest produkowana jego kopia o oznaczeniu Typ 77, natomiast w
Czechos│owacji wytwarzano go na licencji pod nazw╣ OT-62.
Pojazdy serii BTR-50P byly eksportowane na du┐a skalΩ i nadal s╣
na uzbrojeniu wielu armii i to w takich ilo£ciach, ┐e koncern izraelski
( armia izraelska jest jednym z kraj≤w eksploatuj╣cych te pojazdy ) przygotowa│ pakiet modernizacyjny wozu, zawieraj╣cy m.in. nowy
zesp≤│ napΩdowy
Wiekszo£µ armii nie wykorzystuje ju┐ woz≤w BTR-50P i jego odmian jako
pierwszoliniowych transporter≤w opancerzonych; s│u┐╣ one zw│aszcza jako
transportery zaopatrzenia i paliwa lub przebudowano je na wozy zabezpieczenia technicznego.
