rodziny zapocz╣tkowanej przez BTR-60. Przy opracowywaniu BTR 90
konstruktorzy zwr≤ciii uwagΩ na likwidacjΩ "achillesowej piΩty" powszechnie
u┐ywanych w Armii Rosyjskiej oraz wielu innych armiach £wiata transporter≤w
BTR-70 i BTR-80-s│abego uzbrojenia.
Na pierwszy rzut oka nowy pojazd bojowy z gorkowskiej fabryki bardzo
przpomina wcze£niejsze radzieckie transportery rodziny BTR-60 / BTR-80.
Ma taki sam czteroosiowy uk│ad jezdny z napΩdem na wszystkie ko│a i skrΩtnymi dwiema
ich przednimi parami. Jest jednak nieco wiΩkszy, a przede wszystkim o ok. 400 mm
wy┐szy i ok. 3000 kg ciΩ┐szy ni┐ jego poprzednik, BTR-80. Tylna i £rodkowa czΩ£µ kad│uba
zachowa│a kszta│t i konstrukcjΩ podobn╣ do swoich poprzednik≤w, jedynie sp≤d kad│uba
nie jest p│aski, a lekko klinowaty dla zmniejszenia si│y dzia│ania min przeciwdennych.
Z racji zwiΩkszonej masy pojazdu zastosowano ogumienie wiΩkszych nieco rozmiar≤w,
nadal jest stosowany uk│ad centralnej regulacji ci£nienia powietrza w oponach.
Ko│a s╣ amortyzowane za pomoc╣ wa│k≤w skrΩtnych z dodatkowymi amortyzatorami
wstrz╣s≤w (pierwsza i ostatnia o£ maj╣ po dwa amortyzatory, osie £rodkowe po jednym).
Ca│kowicie przekonstruowany zosta│ prz≤d kad│uba transportera.
Po ponad 30 latach zrezygnowano z okien dla kierowcy i siedz╣cego obok niego dow≤dcy
wozu (mia│y je wszystkie wcze£niejsze ko│owe BTRy i BRDMy).
Do£wiadczenie bojowe wykaza│o, ┐e okna s╣ prawie zawsze os│oniΩte pancernymi
pokrywami, a kierowca pos│uguje siΩ podczas jazdy zespo│em peryskop≤w.
W przypadku BTR-90(GAZ-5923) ma ich do dyspozycji piΩµ, a w warunkach niebojowych
mo┐e podnie£µ sw≤j fotel do g≤ry i obserwowaµ drogΩ przez otwarty w│az, kt≤ry nie unosi
siΩ, ale obraca w p│aszczyƒnie poziomej. Na wypadek r≤┐ych warunk≤w atmosferycznych
kierowca mo┐e os│oniµ otwarty w│az lekkim ko│pakiem z panoramiczn╣ szyb╣.
W por≤wnaniu ze starszymi BTRami znacznie zwiΩkszona zosta│a tak┐e £rednica
coko│u wie┐y - zamiast 1300 mm wynosi 1640 mm. By│o to spowodowane zast╣pieniem
jednoosobowej wie┐y mieszcz╣cej sprzΩ┐one karabiny maszynowe :
wkm KPWT kal. 14,5 i PKT 7,62 mm przez dwuosobow╣ wie┐Ω znan╣ z BMP-2.
Spowodowa│o to radykalny wzrost si│y ognia pojazdu, ma on teraz 30 mm
dzia│ko 2A42 z dwustronnym, selektywnym zasilaniem amunicj╣ i
szybkostrzelno£ci ok. 600 strza│≤w na minutΩ.
Dzia│ko jest stabilizowane i mo┐e byµ u┐ywane do zwalczania cel≤w
powietrznych - jego maksymalny k╣t podniesienia wynosi 72░.
Z dzia│kiem jest sprzΩ┐ony karabin maszynowy PKT kal. 7,62 mm, a na wie┐y znajduje
siΩ przeno£na wyrzutnia systemu 9K111 przeciwpancernych pocisk≤w kierowanych
Konkurs (trzy zapasowe pociski do niej znajduj╣ siΩ wewn╣trz pojazdu) .
W tym przypadku w nowej modyfikacji 9M113M o zasiΩgu 4000 m.
Armata pozwala na zwalczanie lekko opancerzonych cel≤w na odleg│o£ci ok.2000 m.
Byµ mo┐e na transporterze zostanie zastosowana nowa wersja armaty 2A72, kt≤ra
zamontowana na zupe│nie nowej wie┐y umo┐liwiaj╣cej bardzo du┐y k╣t podniesienia .
Prawdopodobne jest r≤wnie┐ przezbrojenie w armatΩ 45 mm, jako ┐e armata 30 mm
jest ma│o skuteczna w por≤wnaniu do zachodnich odpowiednik≤w z racji ma│ej prΩdko£ci
pocz╣tkowej pocisku i przestarza│ej amunicji. System ppk Konkurs tak┐e ma ju┐ swego
nastΩpcΩ w postaci wyrzutnii naprowadzanych w wi╣zce laserowej pocisk≤w ppanc Kornet
(zachodnie oznaczenie AT 14).W wie┐y BTR-90, opr≤cz operatora uzbrojenia, ma miejsce
dow≤dca wozu, dysponuj╣cy dzienno-nocnymi przyrz╣dami obserwacyjnymi.
Miejsce obok kierowcy nale┐y natomiast do dow≤dcy desantu, kt≤ry mo┐e prowadziπ ogie±
z broni rΩcznej przez uko£nie umieszczon╣ w bocznym pancerzu strzelnicΩ.
Sze£µ podobnych strzelnic znalaz│o siΩ w £cianach bocznych przedzia│u desantowego, za wie┐╣.
S╣ one os│oniΩte ruchomymi tarczami pancernymi podobnymi do stosowanych w BMP-1,
dwie pierwsze s╣ ustawione uko£nie i przystosowane do prowadzenia ognia z karabin≤w
maszynowych RPK. Dodatkowe dwie strzelnice znajduja siΩ z wierzchu kad│uba.
DostΩp do przedzia│u desantowego znajduje siΩ miΩdzy wie┐╣ a zespo│em napΩdowym.
Pojazd posiada dwa w│azy g≤rne i dwoje dwuczΩ£ciowych drzwi, zlokalizowanych miΩdzy
drug╣ a trzeci╣ par╣ k≤│. G≤rna po│owa drzwi otwiera siΩ do g≤ry, dolna rozk│ada siΩ do
po│o┐enia poziomego staj╣c siΩ stopniem u│atwiaj╣cym wysiadanie w czasie jazdy.
Tylna czΩ£µ transportera jest bardzo podobna do BTRa-80, choµ przedzia│ silnikowy
uleg│ nieznacznemu skr≤ceniu. Wed│ug konstruktor≤w pojazdu ma on silnik zunifikowany
ze sprzΩtem g╣sienicowym armii.
Transporter ma trzyosobow╣ za│ogΩ i przewozi 10 ┐o│nierzy desantu(siedz╣cych plecami
do siebie na dw≤ch │awkach), o 3 wiΩcej ni┐ BTR-80. Od BTR-70 i 80 odr≤┐nia go ponadto
podw≤jny pΩdnik strugowodny zapewniaj╣cy lepsz╣ manewrowo£µ podczas p│ywania.
BTR-90(GAZ 5923) jest na pewno ciekaw╣ alternatyw╣ dla g╣sienicowych bojowych
woz≤w piechoty, przy takiej samej sile ognia jak BMP-2, zabiera wiΩcej ┐o│nierzy desantu,
bΩd╣c przy tym znacznie ta±szym w produkcji.
