na podwoziach ko│owych w uk│adzie 8x8, napΩdzanych
dwoma silnikami benzynowymi GAZ-49B.
BTR-60P, wprowadzony do uzbrojenia na pocz╣tku lat sze£µdziesi╣tych,
mia│odkryty przedzia│ desantowy, w p≤ƒniejszych za£ wersjach
(BTR-60PA, znanych te┐ jako BTR-60PK) otrzyma│ opancerzony dach.
Transporter BTR-60PB wyposa┐ono w wie┐Ω uzbrojon╣ w 14,5 mm
karabin maszynowy sprzΩ┐ony z karabinem maszynowym kalibru 7,62 mm, co
spowodowa│o zmniejszenie liczby przewo┐onych ┐o│nierzy z 16 do 14.
Pojazdy serii BTR-60 pocz╣tkowo powszechnie u┐ywano jako transporter≤w
opancerzonych, obecnie za£ rzadko s╣ spotykane w tej roli.
Pojawi│y siΩ natomiast liczne wersje specjalizowane., min.:liczne wozy: dowodzenia
(w tym dla artylerii), │╣czno£ci i do walki radioelektronicznej (wyposa┐one w odpowiedni
zestaw anten), a tak┐e pojazdy do naprowadzania samolot≤w.
BTR-y-60 s╣ u┐ywane r≤wnie┐ jako ruchome punkty obserwacyjne
artylerii i ruchome warsztaty. W wielu krajach przystosowano je do
wymaga± s│u┐b policyjnych i bezpiecze±stwa.Na przestrzeni kilkudziesiΩciu
lat wiele pa±stw (zidentyfikowano 34, ale mo┐e ich byµ wiΩcej) u┐ywa│o i
u┐ywa nadal, i to w znacznych ilo£ciach, tego typu pojazd≤w.
S╣ to m.in.: pa±stwa by│ego Uk│adu Warszawskiego, Kambod┐a,
Kuba, Angola oraz Turcja, kt≤ra na pocz╣tku lat dziewiΩdziesi╣tych
przejΩ│a 300 woz≤w z by│ej armii NRD.
W niekt≤rych krajach (np, na Kubie) pojazdy dodatkowo wyposa┐ono
w reflektory, armaty przeciwlotnicze lub dzia│a bezodrzutowe.
LicencjΩ na produkcjΩ BTR-60PB zakupi│a Rumunia, w kt≤rej wystΩpuje
pod oznaczeniem TAB-71.
Na jego bazie opracowano pojazd rozpoznawczy TABC-79 (4x4).
