1965 roku, na potrzeby armii francuskiej, ale by│ tak┐e eksportowany w du┐ych
ilo£ciach. ProdukcjΩ wozu rozpoczΩto w 1972 roku, a zako±czono w 1994 roku.
Do tego czasu zak│ady opu£ci│o 1750 pojazd≤w, przy czym wiΩkszo£µ z nich, w
wersji bojowego wozu piechoty (uzbrojonego w armatΩ kalibru 20 mm, zamontowan╣
w dwuosobowej wie┐y) wprowadzono do armii francuskiej.
AMX-10P ma przedzia│ desantowy, mieszcz╣cy o£miu ┐o│nierzy. Znajduje siΩ on
w tylnej czΩ£ci kad│uba i jest zamykany za pomoc╣ rampy, sterowanej mechanicznie.
Pojazd jest przystosowany do p│ywania, a napΩd w wodzie zapewniaj╣
mu dwa pΩdniki wodne.
AMX-10P wystΩpuje w kilku wersjach. Arabia Saudyjska u┐ywa woz≤w
oznaczonych AMX-10P HOT, w kt≤rych wie┐e zast╣piono wyrzutniami
przeciwpancernych pocisk≤w kierowanych HOT. Natomiast wozy wsparcia AMX-10
PAC-90, uzbrojone w armatΩ kalibru 90 mm, opracowano g│≤wnie na eksport i
sprzedano do Indonezji oraz Singapuru. Ponadto Singapurowi dostarczono
wersjΩ wozu wsparcia z wie┐╣ uzbrojon╣ w armatΩ kalibru 25 mm.
Transportery AMX-10P lub ich odmiany s╣ eksploatowane r≤wnie┐ przez:
Zjednoczone Emiraty Arabskie, GrecjΩ, Irak i Katar.
Na bazie AMX-10P opracowano dla artylerii: ruchome punkty obserwacyjne
AMX-10 SAO i VAO, w≤z pomiarowy AMX-10 SAT oraz ci╣gnik
AMX 10 TM moƒdzierza kalibru 120 mm, kt≤ry przewozi jego obs│ugΩ i
czΩ£µ amunicji (w wersji tej pozostawiono armatΩ kalibru 20 mm).
Na jednej z wersji AMX 10P zamontowano stacjΩ radiolokacyjn╣ rozpoznania
pola walki. Ponadto w wojskach znajduje siΩ bezwie┐owa wersja pojazdu do
nauki jazdy i w≤z dowodzenia AMX-10PC,
opancerzony ambulans i ruchomy warsztat AMX-10ECH.
Producent oferuje pakiet modernizacyjny transportera (zawiera m.in, silnik o wiΩkszej
mocy), kt≤ry umo┐liwi wyd│u┐enie okresu docelowej eksploatacji woz≤w, bΩd╣cych
w s│u┐bie.
