|
Menu |
 |
|
Ciekawe w TV |
|
| 01.07.2001 | program |  Jeżeli znasz date i godzine ciekawego dokumentu nadawanego w telewizji zwiazanego z modelarstwem i lotnictwem, przeslij informacje na nasz e-mail a my zamiescimy to w tej rubryce-godz.22:00
| | |
Liczba osób oglądających teraz strone to 2
| |
Konstrukcja styropianowego skrzydła
(przeczytano: 348 razy)
Użycie styropianu o zwiększonej ziarnistości do konstruowania samolotów rc zrewolucjonizowało przemysł modelarski kilka lat temu użycie tego materiału zapoczątkowało zastępczą budowę skrzydeł. Jest to podstawowa metoda używana obecnie ale rownież styropian ten jest używany jako materiał tworzący formę do wytwarzania części z tworzywa szklanego. Styropian dowiódł swojej użyteczności w modelarni jak i na lotnisku z powodu swojej niewątpliwych zalet wyższości jaka ma nad konwencjonalnymi materiałami -jest lekki mocny , łatwo się z nim pracuje i nie jest drogi .Jedna z głównych zalet tego materiału jest szybkość i dokładność podczas montowania która uzyskuje się poprzez jego użycie.
Polistyrenowa pianka jest dostępna w gęstościach 8 funtów na stopę kwadratowa do ponad 20 funtów na stopę . Zwykle jest dostępna w kolorach białym niebieskim lub szarym. Typ oraz gęstość pianki która się wybiera zależy od celu jakiemu ma służyć . Grube lekkie pianki na skrzydła są zwykle zrobione z białego styropianu i maja grubość od 1/2 do 6 cali i używa się w konstrukcji komercyjnej konstrukcji budynków.
Wiele sklepów zapewnia bloki styropianowe o odpowiedniej grubosci . Często niebieski styropian jest używany na stateczniki poziomy i pionowy ,lotki bądź klapy gdyż gęstość tego materiału jest większa podczas gdy styropian o mniejszej gęstości używa się do płatów itp. System do przycinania styropianu wymaga 2 podstawowych komponentów
-ramka do drutu pozwalająca napinanie drutu
-źródło prądu stałego nagrzewającego drut
Jakość nie jest zależna od złożoności bądź kosztów urządzenia
Jest wiele sposobów wykonania skrzydeł. Dodając to do rożnych metod konstruowania płatów ze styropianu budowa takiego skrzydła ogranicza tylko wyobraźnia. Poniżej mamy schematy pokazujące dwa typowe sposoby budowy skrzydła.
Profil niesymetryczny
Profil symetryczny
Z powodu dużej ilości przestrzeni która będzie wymagana aby pokryć ten temat gruntownie zajmę się tylko podstawami.
Tnąca ramka
Większość urządzeń do ciecia styropianu jest konstruowana przez domorosłych rzemieślnikow. Takie narzędzia są nie drogie i mogą być budowane z ogólnie dostępnych materiałów i części.
Metoda 1
Przedstawiona wycinarka jest lekka i prosta w obsłudze, oraz zapewnia niezłą jakość wykonanych elementów. Nie oznacza to pod żadnym pozorem, że jest to ostateczna wersja i może być modyfikowana przez każdego modelarza, tak aby odpowiadała jego indywidualnym potrzebom.
Łuk lub rama tnąca to nic innego jak urządzenie do utrzymywania napiętego drutu. Łuk można zrobić poprzez wygięcie kawałka przewodu lub sklejenie razem szeregu kołków. Łuk może być prosty lub skomplikowany ,ma po prostu zapewniać utrzymanie drutu w odpowiednim napieciu. Podstawową rzecą jest to, żeby był lekki, łatwy w użyciu i względnie bezpieczny.
Istnieją dwie podstawowe metody ciecia pianki. Pierwsza metoda polega na zawieszeniu łuku ponad powierzchnią roboczą z zachowaniem przeciwwagi tak jak jest to wskazane na rysunku. Przeciwwaga to nic innego jak płucienny worek wypełniony piaskiem który zapewnia to że ramka może być podniesiona i pozostawiona na porządanej wysokości. Zapewnia to wolne ręce operatorowi i pozwala kontrolować ruch drutu.
Metoda 2
Druga metoda pozwala na zawieszeniu tnącej ramki pod obracającą się powierzchnią roboczą tak jak na schemacie.
Zaletą tej metody jest to że łuk pod powierzchnia robocza nie zawadza i co więcej ciężar łuku może pomóc w ustawianiu napięcia drutu. Wadą jednak jest fakt, że należy skonstruować konstrukcje na której oparty jest nagrzewany drut. Metoda zależy od operatora, dostępnej przestrzeni i osobistych preferencji. Jednocześnie można użyć dwóch metod w zależności od wycinanych części. Ta sama ramka i powierzchnia robocza morze być użyta w jeden lub drugi sposób przez przyłączenie zasilania do drutu tak aby przeciwwaga była szybko odłączana.
Każda sytuacja ma unikalne zalety które mogą być wykonane tylko przy użyciu jednej z 2 rożnych metod.
Tnąca część jest zrobiona z 0.33mm do 0.8mm (przekroju) drutu oporowego. Długość jest zdeterminowana przez zmierzenie odległości miedzy elastycznymi prętami w najszerszym miejscu i dodaniu 4 cm w celu ułatwienia manipulacji. Jeden koniec drutu jest zakończony pętelką przełożoną przez nacięcie w elastycznym pręcie, zaś drugi przeciągnięty przez otwór z drugiej strony ramki i zblokowany drewnianym klinem.
Zasilanie należy przymocować poprzez krokodylki umożliwiające szybkie odłączenie napięcia.
Źródło napięcia
Jakość wycinanych części jest bezpośrednio zależna od temperatury ciecia. To oznacza ze źródło napięcia jest najważniejszą częścią tego systemu. Źródlem napięcia może być zwykły akumulator lub regulowany transformator z prostownikiem. Najbardziej powszechnym i efektywnym żródłem napięcia jest prostownik do ładowania akumulatorów samochodowych. Innym rozwiązaniem jest transformator do modelów kolejki elektrycznej w którym prawie zawsze jest regulacja podawanego napięcia. Najlepiej używać żródła zasilania którego napięcie waha się od 6 do 15 Voltów ze względów bezpieczeństwa.
Dodatkowe wyposażenie
Niekiedy wymagany jest dodatkowy sprzęt w zależności od profilu skrzydła które się wycina. Potrzebny będzie skalpel pozwalający na wycięcie otworów na podwozie itp. Szczegóły wycinamy poprzez umieszczenie odpowiedniego drutu umieszczonego w lutownicy transformatorowej.
Szablony
Najważniejszą rzeczą w procesie cięcia są szablony. Płat nie może być jakościowo lepszy niż szablon użyty do jego wykonania. Kształt i wykończenie skrzydła jest bezpośrednio powiązane do konstrukcji szablonu. Material użyty do szablonów jest zależny od preferencji. Prawie każdy typ materiału który jest odporny na ciepło i trwały może być satysfakcjonujący. Prawdopodobnie najbardziej powszechnie używanym materiałem jest sklejka. Rownież dobre jest cienkie aluminium , ale może powodować ze ciepło będzie zanikać odkładając się są szablonie wykonanym z tego metalu.
Zarys żebra może być skopiowany i przeniesiony na materiał szablonu przy użyciu np. kalki
Szablon
Przy konstrukcji skrzydła ze złożonym profilem składającym się z dwóch części należy odpowiednio wyciąć część pierwszą składającą się z dwóch szablonów ,a następnie część drugą przy użyciu dodatkowego szablonu. Należy również pamiętać o kącie umieszczenia szablonów względem styropianu ,co uzalerznione jest od konstrukcji płata samolotu.
|
|
[ Powrót do artykuly |
Indeks działów ]
|
|
|
