Wrazenia z jazdy -
Mercedes A 160 Elegance

Og≤lnie samoch≤d zaprzecza ca│kowicie idei tr≤jramiennej gwiazdy (jest ma│y i "tani" - jak na Mercedesa), ale taki w│asnie ma byµ samochod do miasta. W tej roli spisuje siΩ znakomicie . Bardzo dobra widoczno╢µ z wysoko usytuowanego fotela kierowcy, kt≤ry ponadto posiada regulacje wysoko╢ci, kierownica jest r≤wnie┐ regulowana ale tylko w jednej p│aszczy╝nie (dla mnie to wystarcza - 184 cm wzrostu ). Na przednich siedzeniach podr≤┐uje siΩ wygodnie jednak gorzej ma sie rzecz z tylnymi . Osoby o wzro╢cie powy┐ej 170 cm beda mialy problemy ze znalezieniem miejsca na nogi.

Ogolnie komfort podrozowania nie jest typowo mercedesowski a to gl≤wnie za spraw▒ niskoprofilowego ogumienia ( 15" 195/50 szer. 5,5 cala) jednak w
testowanym aucie seryjne felgi zosta│y zastapione produktami AEZ o szer 7
cali przy tym samym og≤mieniu (w przyszlosci bΩd▒ 205/50 :) ). Wyposazenie jak na Mercedesa przystalo, rozpieszcza nawet wybrednych. Klimatyzacja, el szyby, nad bezpiecze±stwem czuwaj▒ 4 poduszki powietrzne, system ESP (poami▒tka po te╢cie │osia).
Autko wyposa┐one jest we wspomaganie zar≤wno kierownicy jak i hamulca, co pomaga zwlaszcza kobietom.

Zajrzyjmy pod maskΩ. 102 KM nie czuje raspektu przed nikim (no mo┐e co╢ z
wy┐szej p≤│ki mecedesa, czyt. dro┐szej).
Do ╢cigania sie po miescie najlepiej u┐ywaµ tr≤jki (wysokie obroty daj▒
fajne doznania).
PrΩdko╢µ maksymalna podawana przez producenta (182 km/h) zosta│a
przekroczona - strza│ka stanΩ│a na 190. Jednak przyjemno╢µ z jazdy czuje siΩ do 160 , dalej wstΩp tylko dla zagorza│ych fan≤w prΩdko╢ci.
Podczas dwuletniej eksploatacji auto spisywa│o sie bez zarzutu a co do
koszt≤w te┐ nie by│o ┐adnych niespodzianek (jedyny poza przegl▒dowy wydatek to dr▒┐ki stabilizacyjne przedniego zawieszania - ok 120 z│ sztuka)
Podsumowanie.

Tani Mercedes nie znaczy z│y! Tym bardziej, ┐e nie ka┐dy lubi kr▒┐yµ po polskich parkingach 5 metrowym monstrum - no chyba ze ma parktronic :-) .