100-lecie istniene Fiata firma uczci│a premier▒ nowego modelu Fiata Punto. Miejcem premiery by│a siedziba firmy w Turynie gdzie zaproszono 1200 dziennikarzy z 66 kraj≤w.

BΩdziemy mogli wybraµ pomiΩdzy dwoma modelami: 3-drzwiowy charakteryzuj▒cy siΩ sportow▒ stylistyk▒ i 5-drzwiowy o spokojnej i stonowanej sylwetce. Nowy Fiat Punto zachowuje zasadnicz▒ bry│Ω swojego poprzednika, chocia┐ prezentuje wsp≤│czesny styl. Okr▒g│o╢ci ust▒pi│y miejsca ostrym krawΩdziom, podkre╢laj▒c dynamikΩ nadwozia.

Obydwie wersje maj▒ tak▒ sam▒ szeroko╢µ (1,66 m) i wysoko╢µ (1,48 m), r≤┐ni▒ siΩ tylko nieznacznie d│ugo╢ci▒. Rozstaw osi obydwu wersji wynosi 2460 mm, i jest o 10 mm wiΩkszy ni┐ u poprzednika. Punto pod wzglΩdem przestronno╢ci wnΩtrza by│o wzorem w swojej klasie i nowy model idzie pod tym wzglΩdem w ╢lady poprzednika. Plastikowy krajobraz tablicy rozdzielczej w nowym Punto zosta│ urozmaicony dwoma kolorami tworzywa. Zmieni│ siΩ kszta│t samej tablicy rozdzielczej. Wielkie wg│Ωbienie, siΩgaj▒ce od zegar≤w a┐ do miejsca pasa┐era, zast▒piono trzema g│Ωbokimi schowkami.

Wyposa┐eniem ten model wyprzedza wiΩkszo╢µ rywali: poduszki boczne, radioodtwarzacz Hi-Fi z CD, nawigacja satelitarna, wy│▒czniki czasowe ╢wiate│, fotele z pamiΩci▒, inteligentne podno╢niki szyb - w te i inne elementy mo┐emy wyposa┐yµ nasze auto. Nowo╢ci▒ w tym segmencie aut jest elektryczne wspomaganie uk│adu kierowniczego dualdrive. System ten dostosowuje si│Ω wspomagania do prΩdko╢ci pojazdu - im wy┐sza, tym si│a wspomagania jest mniejsza, a wzrasta "op≤r" kierownicy, co zapewnia lepsze panowanie nad pojazdem. Wspomaganie dualdrive, w odr≤┐nieniu od tradycyjnego hydraulicznego, pobiera energiΩ tylko wtedy, gdy jest to konieczne - czyli podczas krΩcenia kierownic▒.

Nowy Fiat Punto jest wyposa┐ony w piΩµ czterocylindrowych silnik≤w do wyboru. Dwie jednostki o pojemno╢µi 1,2 l r≤┐ni▒ siΩ moc▒ - wersja o╢miozaworowa ma 60 KM, 16-zaworowa za╢ 80 KM. Najmocniejsz▒ benzynow▒ jednostk▒ napΩdow▒ Punto jest silnik 1.8 16V. W wypadku Punto zarezerwowano j▒ dla sportowej odmiany - HGT. OfertΩ uzupe│niaj▒ dwa diesle. Pierwszy - 1.9 (60 KM) zast▒pi│ jednostkΩ o pojemno╢ci 1698 cm3 stosowan▒ w poprzedniej wersji Punto TD 60. Prawdziw▒ nowo╢ci▒ jest silnik Diesla z bezpo╢rednim wtryskiem typu common-rail. Jednostka o pojemno╢ci 1,9 l ma moc 80 KM i najwy┐szy spo╢r≤d wszystkich silnik≤w Punto moment obrotowy. Spala przeciΩtnie 4,9 l oleju napΩdowego na 100 km. DziΩki niskiemu zu┐yciu i zbiornikowi paliwa o pojemno╢ci 49 l, Punto 1.9 JTD mo┐e przejechaµ bez tankowania 1000 km w cyklu mieszanym, a 1225 km w cyklu pozamiejskim (wg producenta).

Poziom bezpiecze±stwa nowego Punto jest wy┐szy ni┐ u poprzednika, chocia┐ niekt≤re elementy z zakresu bezpiecze±stwa zosta│y zarezerwowane dla dro┐szych wersji. Uk│ad hamulcowy mo┐e byµ wyposa┐ony w system ABS i uzupe│niony rozdzielaczem si│y hamowania EBD. System TCS, zapobiegaj▒cy po╢lizgowi k≤│ napΩdzanych, jest oferowany seryjnie w wersji Punto HGT.

W Polsce najnowszy model Fiata ma byµ dostΩpny dopiero od stycznia 2000 roku. Cena ma byµ niewiele wy┐sza w por≤wnaniu do dotychczasowych Punto.