|
Saxo po faceliftingu (1999-10-22)pw![](/file/14185/www_01_2000.iso/info/cztery/img/pkt.gif)
Na salonie samochodowym we Frankfurcie Citroen zaprezentowa│ publiczno╢ci od╢wie┐ony model Saxo. Autko otrzyma│o nowy, bardziej modny wyraz „twarzy” i w og≤le sprawia teraz wra┐enie bardziej przyjaznego. Dzieje siΩ tak g│≤wnie za spraw▒ nowych przezroczystych reflektor≤w, kt≤re obecnie s▒ zintegrowane z kierunkowskazami. ![](/file/14185/www_01_2000.iso/info/cztery/pics2/saxo_99_3tuer_front.jpg) W po│▒czeniu z mask▒, w kt≤rej to teraz znajduje siΩ os│ona ch│odnicy, Saxo wygl▒da dynamiczniej. Najmniejszy model Citroena zmieni│ siΩ tak┐e w ╢rodku. Znajdziemy wiΩc lekko zmienion▒ konsolΩ ╢rodkow▒ wraz z siatkami na mapy po obu jej stronach. Po faceliftingu podni≤s│ siΩ poziom bezpiecze±stwa. Mamy wiΩc nowe zag│≤wki lepiej chroni▒ce wysokich pasa┐er≤w, napinacze pas≤w z ogranicznikiem si│y napiΩcia, system mocowania fotelik≤w dzieciΩcych Isofix na dw≤ch tylnych skrajnych siedzeniach, seryjne 2 poduszki z mo┐liwo╢ci▒ od│▒czenia tej po stronie pasa┐era.![](/file/14185/www_01_2000.iso/info/cztery/pics2/saxo_2.jpg) Gama silnik≤w na nasz rynek ulega lekkiej zmianie – dostΩpne bΩd▒ jednostki benzynowe o pojemno╢ciach 1.0-litra (50 KM), 1,1-litra (60KM), 1,4 (75 KM) oraz diesel 1,5 (58 KM). Z oferty znika wersja VTS z silnikiem 1.6 16V – zast▒piµ go ma silnik 1,4 litra. Wyd│u┐one zosta│y przebiegi miΩdzy przegl▒dami – teraz dla silnik≤w benzynowych jest to 20 tysiΩcy kilometr≤w, a dla diesela 15 tysiΩcy.
zdjΩcia: ![](/file/14185/www_01_2000.iso/info/cztery/img/pkt.gif)
|
|