W koncernie Audi wizje szybko zmieniaj▒ siΩ w rzeczywisto╢µ. W 1997 roku na Frankfurckim Salonie Samochodowym pokazano model studyjny samochodu o konstrukcji aluminiowej pod nazwa AI2. Po up│ywie niespe│na dw≤ch lat, na tegorocznym Salonie Samochodowym we Frankfurcie Audi poka┐e oparty na AI2 model seryjny, kt≤rego konstrukcjΩ stanowi specjalna, przestrzenna rama - Audi Space Frame (ASF). Samoch≤d ten nazwano Audi A2. Jest to pierwszy w ╢wiecie seryjnie produkowany samoch≤d kompaktowy, kt≤rego nadwozie wykonano ca│kowicie z aluminium.

Audi A2 to kolejny niezwyk│y rezultat ciΩ┐kiej pracy projektant≤w Audi, kt≤rym uda│o siΩ zachowaµ oryginalny charakter kszta│tu AI2 przez wszystkie etapy dopracowywania tego modelu. Indywidualna, futurystyczna sylwetka Audi A2 potwierdza powszechna opiniΩ, ┐e w projektowaniu samochod≤w firma Audi ustala nowe wzorce. Jednocze╢nie kszta│t tego samochodu nosi wyra╝ne znamiona koncepcji podkre╢laj▒cej mo┐liwo╢ci Audi jako pioniera nowej technologii.
Audi A2 systematycznie i m▒drze korzysta z bogatego do╢wiadczenia we wprowadzaniu lekkich konstrukcji. DziΩki wykorzystaniu sztywnej klatki ASF i aluminiowego nadwozia, A2 jest o ok. 43 procent l┐ejszy w por≤wnaniu z pojazdami skonstruowanymi wed│ug tradycyjnej technologii - czyli ze stali. Masa w│asna Audi A2 wynosi zaledwie 895 kg i jest najmniejsza w tej klasie samochod≤w. R≤wnie┐ pod wzglΩdem zu┐ycia paliwa A2 plasuje siΩ na lepszej pozycji ni┐ pojazdy o podobnych parametrach, a niewielki ciΩ┐ar tego samochodu sprawia. ┐e jest on jeszcze bardziej zwrotny.

WnΩtrze:
Mimo niezbyt okaza│ych wymiar≤w A2 jego wnΩtrze jest ca│kiem przestronne. D│ugo╢µ samochodu wynosi wprawdzie zaledwie 3,82 m, szeroko╢µ - 1,67 m. a wysoko╢µ - 1,55 m, ale dziΩki funkcjonalnemu wykorzystaniu przestrzeni pasa┐erom A2 bΩdzie w podr≤┐y zadziwiaj▒co wygodnie. Pasa┐erowie siedz▒cy na tylnym siedzeniu trzymaj▒ stopy nieco ni┐ej ni┐ siedz▒cy z przodu, dziΩki czemu maja wiΩcej miejsca na wyprostowanie i wygodne po│o┐enie n≤g. Koncepcja ta (Space Floor Concept) pozwala na siedzenie w bardzo wygodnej, prawid│owej anatomiczne pozycji.

WnΩtrze pojazdu jest r≤wnie┐ niezwykle uniwersalne. Dwuosobow▒, tylna kanapΩ mo┐na sk│adaµ w ca│o╢ci lub czΩ╢ciowo. Mo┐na ja r≤wnie┐ ca│kowicie wyj▒µ z samochodu, co umo┐liwi przewo┐enie wiΩkszego lub nieporΩcznego baga┐u, jak choµby rower≤w.

Silniki:
We Frankfurcie Audi A2 pokazane zostanie w dw≤ch wersjach - ka┐da z silnikiem o pojemno╢ci 1,4 I. Trzycylindrowy silnik TDI z pompowtryskiwaczami, posiadaj▒cy moc 55 kW (75 KM) i wysoki moment obrotowy zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w ci▒gu zaledwie 12,1 sekundy. Maksymalna prΩdko╢µ wynosi 173 km/h, a zu┐ycie paliwa - tylko 4,2 I oleju napΩdowego na 100 kilometr≤w.

Podobne parametry (z wyjatkiem nieco wiΩkszego zu┐ycia paliwa - przeciΩtnie 6,1 I na 100 km, wg normy 93/116 EC) ma czterocylindrowy silnik benzynowy -r≤wnie┐ o mocy 55 kW (75 KM). Silnik ten spe│nia wymogi norm Unii Europejskiej (EU4) w zakresie czysto╢ci spalin. Obie wersje silnikowe posiadaj▒ 5-biegowe skrzynie manualne.

Wygl▒d:
Interesuj▒ca stylistyka A2 idealnie │▒czy to, co dla kierowc≤w jest najwa┐niejsze: zwrotno╢µ i solidno╢µ. úagodnie ┐ebrowany dach i du┐a tylna szyba nadaj▒ sylwetce A2 lekko╢µ i subtelno╢µ, za╢ mocne, wysokie nadwozie jest wyrazem solidno╢ci wykonania i zapewnia maksymalne bezpiecze±stwo oraz pewno╢µ podczas prowadzenia pojazdu.

Inne charakterystyczne elementy wygl▒du Audi A2 to czysto╢µ linii, wyraziste │aszenia b│otnik≤w z reszta nadwozia i geometryczny kszta│t wnΩk na ko│a.

Szczeg≤lnie ciekawy jest prz≤d samochodu: zderzaki tworzy z nadwoziem niemal jedna, sp≤jna liniΩ, a reflektory przyci▒gaj▒ uwagΩ swym oryginalnym kszta│tem.

Wsp≤│czynnik oporu czo│owego wynosi zaledwie 0,28 i jest najni┐szy w tej klasie samochod≤w.

Technika:
Audi A2 ustala nowe wzorce tak┐e w zakresie │atwo╢ci obs│ugi. Jest to pierwszy seryjnie produkowany samoch≤d, w kt≤rym zamontowano tzw. modu│ serwisowy. Miejsce tradycyjnej atrapy ch│odnicy zajmuje tu lakierowana os│ona, pod kt≤ra dla u│atwienia obs│ugi umieszczono prΩtowy wska╝nik poziomu oleju oraz korki wlewu oleju silnikowego i p│ynu do spryskiwaczy. Innymi s│owy, maskΩ silnika trzeba bΩdzie otwieraµ tylko w serwisie i to nie za czΩsto, bowiem wyd│u┐one okresy miΩdzy kolejnymi przegl▒dami technicznymi samochod≤w marki Audi (co dwa lata albo po przejechaniu 30 tysiΩcy kilometr≤w w przypadku silnik≤w z zap│onem iskrowym lub co 50 tysiΩcy kilometr≤w w przypadku silnik≤w TDI) maja zastosowanie tak┐e w przypadku A2.
Niezale┐ne zawieszenie w Audi A2 tworzy kolumny McPhersona z przodu i o╢ skrΩtna z ty│u. Dla jeszcze wiΩkszego bezpiecze±stwa podr≤┐uj▒cych Audi A2 zastosowana zosta│a ultranowoczesna elektronika - system ABS zapobiegaj▒cy blokowaniu siΩ k≤│ pojazdu przy hamowaniu (w wyposa┐eniu standardowym), elektroniczny uk│ad podzia│u si│y hamowania EBV i elektroniczny uk│ad stabilizuj▒cy ESP.
Podobnie jak w Audi A8, konstrukcja ASF to idealne rozwi▒zanie zwiΩkszaj▒ce bezpiecze±stwo bierne: kabinΩ pasa┐er≤w otacza sztywna rama wykonana z profil≤w aluminiowych, chroni▒ca siedz▒cych w ╢rodku niczym klatka. Wyposa┐enie standardowe obejmuje poduszki powietrzne kierowcy, pasa┐era i poduszki boczne, za╢ system SIDEGUARD, czyli boczne poduszki powietrzne chroni▒ce g│owΩ, dostΩpny jest za dodatkowa op│ata.

W modelu A2 uda│o siΩ pogodziµ szereg przeciwie±stw, kt≤re wydaj▒ siΩ bardzo trudne lub wrΩcz niemo┐liwe do pogodzenia: nie jest to samoch≤d ekstrawagancki, a mimo to jest niebanalny; pali niewiele, a jest bardzo dynamiczny i jazda nim to prawdziwa przyjemno╢µ; wymiary zewnΩtrzne samochodu s▒ stosunkowo niewielkie, a wnΩtrze okazuje siΩ zadziwiaj▒co przestronne.

DziΩki konsekwentnej stylistyce, fascynuj▒cej technologii i oryginalnym elementom wyposa┐enia (takim jak dostΩpny za dodatkowa op│ata przeszklony dach - Open Sky System) Audi A2 jest samochodem dwudziestego pierwszego wieku, ca│kowicie nowym i jednym z najciekawszych w segmencie pojazd≤w kompaktowych.
Jeszcze w tym roku kalendarzowym firma planuje wprowadzenie na rynek samochodu, kt≤ry bΩdzie spala│ zaledwie trzy litry paliwa na 100 kilometr≤w

Dane dotycz▒ rynku niemieckiego

Justyna Wo╝niak
Kulczyk Tradex