KULCZYK TRADEX. Nowe stulecie - nowa siedziba. (1999-10-23)AC
Historia Firma Kulczyk Tradex Sp. z o.o. została założona na początku 1991 roku przez dr. Jana Kulczyka. Od początku swej działalności jest ona generalnym importerem samochodów Volkswagen, Audi, a od roku 1996 również Porsche. Pierwsze lata działalności firmy przypadają na okres burzliwych narodzin polskiej gospodarki rynkowej. Kolejne lata wyraźnie wskazują na stabilizację rynku, po czym przychodzi rok 1995, od kiedy to systematycznie rośnie zarówno wielkość sprzedaży, jak i udział w rynku marek Volkswagen i Audi. O systematycznym rozwoju firmy świadczy również wzrost liczby zatrudnionych pracowników. W pierwszym roku swojej działalności Kulczyk Tradex zatrudniał 60 pracowników - obecnie jest ich 220.
Siedziba Budynek przy Dziadoszańskiej 10 firma Kulczyk Tradex zajmowała od września 1991 roku. Jednak zarówno dynamika rozwoju rynku, jak i potrzeby klientów podyktowały konieczność wzniesienia siedziby nie tylko zdecydowanie większej, ale też w pełni dostosowanej do specyfiki prowadzonej przez Kulczyk Tradex działalności. Powstał zatem projekt zakładający budowę na powierzchni 9,5 hektara kompleksu obiektów wraz z własną bocznicą kolejowa, składem celnym, magazynem samochodów zdolnym pomieścić ponad 2500 aut, magazynem części zamiennych, biurowcem oraz dwoma wzorcowymi salonami dealerskimi Volkswagena i Audi.
Nowa siedziba Kulczyk Tradex zlokalizowana jest w bliskim sąsiedztwie fabryki Volkswagena w Poznaniu. Dodatkową korzyścią tego położenia jest niewielka odległość od Urzędu Celnego w Gądkach pod Poznaniem, gdzie odbywają się wszystkie odprawy celne, dokonywane przez firmę Kulczyk Tradex.
Całą inwestycję rozpoczęto w maju 1998 roku, a już w styczniu 1999 pierwsze części zamienne trafiły do nowego magazynu. Na powierzchni 7500 metrów kwadratowych może być składowanych 26 000 części do wszystkich typów samochodów Volkswagen, Audi i Porsche. W magazynie zastosowano system wysokiego składowania na regałach paletowych. Cztery poziomy regałów wyposażone są w specjalne windy towarowe. Pozwala to 70 pracownikom hali magazynowej na bardzo sprawną obsługę zamówień dealerów. Części zamawiane są drogą komputerową, a specjalny program lokalizuje potrzebny element w magazynie. Wysyłka odbywa się za pośrednictwem wyspecjalizowanej firmy spedycyjnej. Części zamienne docierają do odbiorcy w ciągu 24 godzin od chwili ich zamówienia.
 Inwestycję wieńczy budowa nowoczesnego biurowca o powierzchni użytkowej 6,5 tysiąca metrów kwadratowych. Budynek o niebanalnej bryle jest odzwierciedleniem najnowszych trendów architektonicznych. Po wejściu do środka widzimy przestronny hall, w którym znajduje się nowoczesna recepcja.
Pomimo bardzo dużej powierzchni, dzięki dobrze zorganizowanemu systemowi klatek schodowych, wszędzie jest łatwo dotrzeć. Wszystkie pomieszczenia posiadają optymalne dla swego przeznaczenia warunki oświetleniowe. W ciągu dnia duże, przeszklone powierzchnie pozwalają maksymalnie wykorzystać wpadające do wewnątrz światło słoneczne.
Na trzech kondygnacjach mieszczą się biura wszystkich działów firmy, doskonale wyposażone sale konferencyjne i szkoleniowe, świetnie przygotowane zaplecze socjalne oraz podziemny garaż. Budynek pod względem technicznym jest praktycznie samowystarczalny. Niezależny agregat prądotwórczy umożliwia ciągłą pracę nawet w warunkach braku dostawy energii z zewnątrz. Połączenia telekomunikacyjne zapewnia specjalna linia światłowodowa, dzięki której szybkość przekazywanych informacji oraz ich jakość jest na najwyższym poziomie. Ponadto klimatyzowane pomieszczenia stwarzają komfortowe warunki do pracy nawet w upalne dni. Oto zaledwie niektóre cechy wyróżniające nowy budynek, który został zaprojektowany na miarę nowego tysiąclecia.
|