|
Nowe Terenowe Daewoo MUSSO (1999-08-12)AC
Musso doskonale radzi sobie w terenie dzięki mocnej ramowej konstrukcji, wytrzymałemu zawieszeniu i skutecznemu, oryginalnemu systemowi przeniesienia napędu.
Zawieszenie kół stanowią podwójne, poprzeczne wahacze współpracujące z drążkami skrętnymi. Tylne osadzone jest na sztywnym moście prowadzonym na wahaczach wleczonych i drążku Panharda. Do tego dochodzą sprężyny śrubowe. Taka konstrukcja pozwala na rozsądny kompromis pomiędzy wysokim komfortem, a dobrymi właściwościami terenowymi.
Musso wyposażono w wygodny system obsługi przeniesienia napędu. Przełącznikiem na desce rozdzielczej kierowca może wybrać napęd na dwa lub cztery koła, a także włączyć redukcję. W jeździe szosowej i na drogach o dobrej przyczepności napędzane są tylne koła. W przypadku nawierzchni o zmniejszonej przyczepności można w trakcie jazdy (do 70km/h) dołączyć napęd na przednie koła. W najtrudniejszych warunkach terenowych można dodatkowo włączyć reduktor, który pozwala na optymalne wykorzystanie mocy i momentu obrotowego silnika.
Aby zoptymalizować możliwości trakcyjne samochodu w tylnej osi zamontowano układ LSD (Limited Slip Differential), który poprawia rozdział momentu napędowego na koła przy różnej przyczepności podłoża. W wersji HI-DLX standardowo montuje się układ kontroli trakcji (TCS), który powoduje przenoszenie momentu obrotowego na koła mające w danej chwili najlepszą przyczepność.
Z Musso można bezpiecznie wybrać się w każdy teren będąc pewnym, że samochód zatrzyma się tylko tam, gdzie będziemy chcieli.
MUSSO TD | MUSSO HI-DLX (D2220) | 99 000,00 zł | MUSSO TD VAN | | cena netto | vat | cena brutto | MUSSO HI-DLX (D2220) VAN | 83 524,59 | 18 375,41 | 101 900,00 | MUSSO E32 VAN | | cena netto | vat | cena brutto | MUSSO D3014 VAN | 90 901,64 | 19 998,36 | 110 900,00 | MUSSO D3125 VAN | 97 459,02 | 21 440,98 | 118 900,00 | MUSSO D3126 VAN | 104 016,39 | 22 883,61 | 126 900,00 |
zdjęcia: 
|
|