www.4x4.pl serwis motoryzacyjny

baner reklamowy
serwis motoryzacyjny


 


 

Audi TT Roadster   (1999-11-04)
pw

Stara prawda mówi – nie ma nic przyjemniejszego ponad delektowanie się jazdą autem z otwartym nadwoziem. Audi dobrze wie o co tutaj chodzi i zamierza wprowadzić do sprzedaży wersję roadster modelu TT.


W standardzie otrzymujemy ręcznie składany dach, jednak czynność tę wykonuje się tak łatwo i szybko, że przed zakupem wersji z elektrycznym dachem trzeba się poważnie zastanowić. Po jego domknięciu Roadster znakomicie przypomina wersję Coupe, zwłaszcza gdy kupimy go w kolorze stalowym – wtedy dach i karoseria niemal zlewają się w jedna całość.


W wyborze silników nic się nie zmieniło – tak jak w modelu Coupe mamy do wyboru dwie 1,8-litrowe, doładowane jednostki benzynowe. Pierwsza z nich osiąga moc 180 KM i maksymalny moment obrotowy 235 Nm w zakresie od 1950, aż do 5000 obr/min., druga osiąga 225 KM i maksymalny moment obrotowy 280 Nm od 2200 aż do 5500 obr./min! Zapowiada to tylko jedno – ten samochód cały czas ciągnie do przodu jak szatan, zwłaszcza jeżeli do tego dodamy manualną sześciobiegową skrzynię biegów zachęcającą do niezwykłych przeżyć.


W porównaniu z modelem Coupe, Roadster jest nieco bardziej miękki. Zauważalne to jest w zakrętach, ale tak na prawdę Roadster ma nieco inne zadania niż Coupe i nie potrzebuje być nieprzyzwoicie sportowym.


Audi przewiduje, że stosunek sprzedaży obu wersji nadwoziowych TT będzie wynosił 50:50. Cena TT Roadster ma być o około 10 % wyższa od Coupe – u nas więc około 140 tys. zł.



zdjęcia: