www.4x4.pl serwis motoryzacyjny

baner reklamowy
serwis motoryzacyjny


 


 

Skoda Octavia Combi   (1999-09-15)
eMCe

Wygląd:
Sylwetka Octavii Combi cieszy oko z każdej strony. Jest to jeden z nielicznych samochodów, w których dużą ładowność udało się pogodzić z atrakcyjną stylistyką nadwozia. Charakterystycznej atrapie ze znanym logo Škody nie brak elegancji. Wzrok naturalnie podąża wzdłuż linii słupków przedniego okna w kierunku tylnych drzwi z ładnie wkomponowanym światłem STOP oraz doskonale widocznymi światłami tylnej lampy zamontowanymi w tylnych słupkach. Wygląd Octavii Combi to udane połączenie szeregu starannie dobranych detali.
Wśród praktycznych aut w wersji kombi Octavia jest prawdziwym klejnotem. Estetyka i przyjemny dla oka wygląd z każdej strony w połączeniu z harmonijną stylistyką to walory, których nigdy nie jest za dużo. Piękno jest jednak w przypadku Škody połączone z praktycznością. Octavia Combi jest nadzwyczaj pojemna, oferując aż 548 litrów przestrzeni bagażowej, którą można jeszcze zwiększyć przez złożenie tylnych siedzeń w proporcji 1/3 lub 2/3. Po całkowitym złożeniu tylnych siedzeń uzyskujemy niewiarygodną pojemność: 1512 litrów powierzchni użytkowej, nisko położonej i płaskiej na całej długości 1,7 metra dzięki specjalnej konstrukcji zawieszenia. Tak funkcjonalne rozwiązania rzadko można spotkać wśród samochodów tego typu.

Bezpieczeństwo:
To, na co zwracamy szczególną uwagę w nowym samochodzie o tak wysokich osiągach, to zapewnienie bezpieczeństwa. Niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona i prętowy stabilizator poprzeczny dla zwiększenia stabilności z przodu oraz oś skrętna z tyłu - to kombinacja zapewniająca skuteczne tłumienie drgań oraz stateczność w ruchu po krzywiźnie - także przy pełnym obciążeniu. Wszystkie modele Octavii Combi wyposażono w układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami z przodu, nie dopuszczającymi do zmniejszenia skuteczności hamowania w przypadku wielokrotnego naciskania hamulca. Blokadzie kół zapobiega ABS. Dzięki niemu nie tracisz kontroli nad pojazdem nawet podczas gwałtownego hamowania.

W wersjach z mocniejszymi silnikami w wyposażeniu znajduje się również system EDS, optymalizujący trakcję na śliskich nawierzchniach. W modelach z silnikami wysokoprężnymi dodatkowym zabezpieczeniem jest sterowany silnikiem antypoślizgowy system MSR. W samochodzie o tak wysokich osiągach odpowiedzialne podejście do bezpieczeństwa aktywnego nabiera wyjątkowej wagi. Duża powierzchnia przeszkleń zapewnia dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Dzięki czytelnemu układowi wskaźników i szerokiemu zakresowi regulacji fotela kierowcy i koła kierownicy, prowadzącemu Octavię Combi łatwo będzie uzyskać pełną kontrolę nad pojazdem.

Nie mniejsze zaufanie możesz mieć do Octavii Combi w dziedzinie bezpieczeństwa biernego. W symulacjach komputerowych i rzeczywistych, wymagających testach wypadkowych Octavia Combi sprawdziła się lepiej niż wymagają tego wszystkie obowiązujące i przygotowywane normy bezpieczeństwa. Wyjątkowo sztywne i mocne nadwozie wyposażono w opracowane komputerowo strefy kontrolowanego zgniotu, które odkształcając się odpowiednio do nacisku podczas zderzenia chronią kabinę pasażerów. Dodatkową ochronę stanowią pręty zabezpieczające przed przebiciem karoserii we wszystkich czterech drzwiach oraz progach.

We wszystkich modelach seryjnie montowana jest pełnowymiarowa poduszka powietrzna dla kierowcy i napinacze pasów bezpieczeństwa. Poduszka dla pasażera znajduje się w wyposażeniu seryjnym modelu SLX, a w opcji dostępne są poduszki boczne. Wszystkie fotele zapewniają pewne i wygodne trzymanie, a specjalne wyprofilowanie zapobiega wypadnięciu z pasów bezpieczeństwa w przypadku uderzenia w tył pojazdu. Oczywiście mamy nadzieję, że omówione tutaj zabezpieczenia nigdy tak naprawdę się nie przydadzą.

Wygoda:
Zarówno kierowca, jak i pasażer nie mogą nie zauważyć komfortu i bogatego wyposażenia Škody Octavii Combi. Jasne, przestronne wnętrze wita nas eleganckimi tkaninami, a do zajęcia miejsca zapraszają ergonomicznie wyprofilowane fotele, które każdą podróż zamienią w prawdziwą przyjemność. W modelach SLX dla pasażerów na tylnym siedzeniu zapewniono dodatkowe udogodnienie w postaci lampek do czytania. Dzięki skutecznemu ogrzewaniu i wentylacji wnętrze jest ciepłe zimą i przyjemnie chłodne latem. Przed spalinami podczas postoju w korku, pasażerów zabezpiecza system recyrkulacji powietrza. System Climatronic (obejmujący oferowaną w standardzie w wersji SLX konwencjonalną klimatyzację) dostępny w opcji zapewnia możliwość precyzyjnego dostosowania warunków klimatycznych wnętrza, w tym wybór temperatury w zakresie 18oC-29oC. Do dyspozycji mamy również przycisk, którego naciśnięcie powoduje automatyczną zmianę temperatury wewnątrz pojazdu do 22oC. Wybrane wartości podane zostają na wyświetlaczu.

Przestronność deski rozdzielczej, antyodblaskowe materiały wykończeniowe i przejrzystość umieszczonych na niej wskaźników mają nie tylko walor estetyczny, lecz również ułatwiają kontrolę nad pojazdem. Ergonomicznie rozplanowana deska rozdzielcza zapewnia łatwy dostęp do wszystkich przełączników, a podświetlone na zielono wskaźniki są dobrze widoczne i nie męczą wzroku. Pasek przyciemnionego szkła przy górnej krawędzi szyby przedniej oraz umieszczona centralnie osłona przeciwsłoneczna dla zabezpieczenia przed przeszkadzającym w jeździe bezpośrednim światłem słonecznym - to typowe drobiazgi ułatwiające życie.



zdjęcia: