www.4x4.pl serwis motoryzacyjny

baner reklamowy
serwis motoryzacyjny


 


 

"Concept D" - uzupełnienie   (1999-12-10)
AC

Uzupełnienie do artykułu.


"Concept D" to luksusowa limuzyna zaprezentowana przez koncern Volkswagena jako model studyjny. Celem firmy Volkswagen jest przedstawienie oferty, która znajdzie uznanie zarówno w oczach tradycyjnych klientów z kręgu biznesu jak i ludzi lubiących sportowe a jednocześnie luksusowe samochody.


"Concept D" jest również pierwszym zwiastunem limuzyny, która z początkiem nowego stulecia będzie produkowana w "szklanej fabryce" w stolicy Saksonii - Dreźnie.


Przedstawiony przez Volkswagena model studyjny to czterodrzwiowe coupe łączące w sobie elegancję z prostotą i funkcjonalnością. Interesująca jest nie tylko stylistyka nadwozia, ale również zastosowane przez konstruktorów rozwiązania techniczne. Pod pokrywą silnika znajduje się jednostka napędowa jakiej nie ma żaden inny pojazd tej klasy - dziesięciocylindrowy silnik diesla z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim. Dwa pięciocylindrowe rzędy ustawione są, pod kątem 90 stopni, a łączna pojemność skokowa cylindrów wynosi 5,0 I. Pompowtryskiwacze umożliwiające uzyskanie niezwykle wysokich ciśnień wtrysku wraz ze sterowanym elektrycznie układem doładowania typu Biturbo i chłodzeniem powietrza doładowanego pozwalają na osiągnięcie mocy 230 kW/313 KM przy 4000 obr./min. Zaskakująco wysoki jest maksymalny moment obrotowy - 750 Nm, występujący już przy 2000 obr./min. Dzięki zintegrowaniu zespołów sterujących i agregatów pomocniczych uzyskano bardzo zwartą budowę jednostki napędowej, a zastosowanie wałka wyrównującego zminimalizowało oddziaływanie mas ruchomych i pozwoliło na zwiększenie kultury pracy silnika.


Moc silnika V10 TDI przenoszona jest na cztery koła poprzez nowoczesną przekładnię automatyczną z układem Tiptronic. "Concept D" wyposażony jest w 19-to calowe obręcze kół z lekkiego metalu z ogumieniem w rozmiarze 255/40819.


W modelu studyjnym o długości 4995 mm i szerokości 1874 mm zespołowi stylistów udało się połączyć luksusowe wnętrze ze sportowym charakterem odbiegając od znanych rozwiązań i popularnych form.


"Pływająco" zawieszone podwójne reflektory ksenonowe i nowoczesne kierunkowskazy, w których wykorzystano technikę stosowaną w lampach jarzeniowych, przykryte zostały ostro zakończonym ku środkowi pojazdu przezroczystym szkłem. Elementy te wraz z wyrazistymi liniami pokrywy silnika zbiegającymi się ku osłonie chłodnicy sprawiły, że przód pojazdu ma charakterystyczną formę podkreślającą moc drzemiącą w tej luksusowej limuzynie. Płynna linia dachu ( wysokość 1440 mm) w formie łuku nadaje ostateczny kształt sylwetce.


Najwyższą jakość i elegancję modelu studyjnego, polakierowanego w kolorze niebieskim "Du Pont", podkreślają delikatne listwy chromowe biegnące wokół szyb, przy osłonie chłodnicy oraz z boku pojazdu. Klamki umieszczone prawie w jednej płaszczyźnie z drzwiami otwierają się automatycznie uruchomione czujnikiem ciepła, gdy ręka otwierającego zbliży się do nich na odległość kilku centymetrów. W lusterkach zewnętrznych znajdują się boczne kierunkowskazy, w których także zastosowano technikę znaną z lamp jarzeniowych.


We wnętrzu "Conceptu D" dominują szlachetne materiały takie jak: skóra, drewno i aluminium. Fotele z elektryczną regulacją oraz dolne części drzwi i tablicy rozdzielczej są pokryte beżową skórą Nappa, tapicerka dachu wykonana jest ze skóry Alcantara w tym samym kolorze, a przestrzeń wokół nóg wykończona jest beżowym welurem. Delikatna listwa aluminiowa przecinająca cały kokpit i przechodząca dalej przez drzwi nadaje płaszczyznom lekkości.


W konsoli środkowej umieszczono cyfrowy zegar, system nawiewu oraz wielofunkcyjny przełącznik, przy pomocy którego można regulować klimatyzację, zestaw stereo, system nawigacyjny oraz znajdującą się w znaku VW na klapie bagażnika kamerę ułatwiającą cofanie.


Klasyczne, okrągłe instrumenty oraz wszystkie przełączniki są podświetlone na niebiesko. W drewnianej kierownicy pokrytej skórą znajdują się przyciski, którymi można obsługiwać radio, system satelitarny, telefon oraz urządzenie utrzymujące stałą prędkość.