|
Ford Cougar (1999-09-20)eMCe
W latach 70. marzeniem wielu ludzi byt sportowy Ford o nazwie Capri. Po zakończeniu jego produkcji. Luka jaka powstała w palecie modeli oferowanych przez Forda w Europie, starano się wypełnić produkowanym w USA modelem Probe, który nie cieszył się jednak dużym powodzeniem. Według wstępnych analiz, kolejna próba wprowadzenia na rynek nowego coupe o nazwie Cougar, ma znacznie większe szanse na odniesienie sukcesu handlowego. Nowy model powstał w europejskim centrum rozwoju małych i średnich pojazdów firmy Ford, natomiast jego produkcja odbywać się będzie w U SA, w tym samym zakładzie. gdzie produkowano dotąd model Probe oraz Mazdę MX-6. Bazą konstrukcyjną dla nowego coupe stanowił model Mondeo. z którego przejęto płytę podłogową, mechanizmy podwozia oraz zespoły napędowe. Całkowicie od nowa opracowana została natomiast konstrukcja nadwozia, którego stylizacja utrzymana jest w konwencji zwanej w firmie Ford "New Edge Design". Cougar, po małym modelu Ka i sportowej Pumie, będzie teraz trzecim modelem prezentującym tą nową linię i wydaje się, że w przypadku tego pojazdu walory nowego stylu zostały najlepiej wyeksponowane. Ostre linie podziału nadwozia, które w przypadku mniejszych modeli budzą nieco kontrowersji, doskonale pasują do dużego coupe i w elegancki sposób podkreślają dynamikę i sportowy charakter pojazdu. Stylizacja wnętrza koresponduje z zewnętrzną formą pojazdu i podobnie jak w mniejszej Pumie, tablica przyrządów pokryta została wykładziną z polerowanego aluminium, co ma stanowić element przypominający o nowoczesności całej konstrukcji. Cougar dysponuje zespołami napędowymi znanymi z modelu Mondeo. Silnik 2.0 serii Zetec rozwija moc 131 KM, natomiast jednostka V6-2,5 serii Duratec ma moc 170 KM. Oba silniki mogą być łączone z 5 stopniową - ręczną skrzynią biegów lub 4-stopniową, automatyczną. Cougar występuje w USA wyłącznie pod marką Mercury
zdjęcia: 
|
|