|
Aluminiowe nadwozie- Audi Al2 (1999-07-31)eMCe
Samochodem przyszłości zaprezentowanym przez firmę Audi jest model studyjny Audi Al2, ekonomiczny pojazd o małych gabarytach i przestronnym wnętrzu dla czterech osób. Pokazuje on to, co znajdziemy w samochodach trzeciego tysiąclecia - fascynujące rozwiązania techniczne oraz bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa przy zachowaniu lekkiej konstrukcji.
Model studyjny Al2 ma długość 3,76 metra i wysokość 1,56 metra. Jego dwuwarstwowa budowa, nawiązująca do tzw. "zasady kanapki", pozwala zwiększyć przestronność wnętrza i bezpieczeństwo jazdy. Wrażenie lekkości pojazdu podkreśla przezroczysty dach z tworzywa sztucznego, który opiera się na pięciu aluminiowych podłużnicach z wmontowanymi świetlówkami.
Al2 charakteryzuje doskonała sztywność nadwozia, odporna na zderzenia konstrukcja oraz bogate wyposażenie wewnętrzne. W modelu tym zastosowano aluminiowe nadwozie zbudowane w systemie ASF ( Audi Space Frame) drugiej generacji, który znany jest z Audi A8. Dzięki temu bogato wyposażony samochód waży zaledwie 810 kg, to jest około 250 kg mniej niż w przypadku zastosowania tradycyjnego nadwozia z blachy stalowej. Materiał, z którego zbudowano nadwozie jest źródłem nazwy prototypu: Al to chemiczne oznaczenie pierwiastka aluminium, "2" oznacza natomiast drugą generację tej technologii.
W Audi Al2 zamontowano po raz pierwszy na świecie silnik benzynowy z 3 cylindrami, zbudowany w technice Audi FDI (Fuel Direct Injection). Silnik ten ma pojemność 1,2 l. i moc 75 KM ( 55kW) . Pozwala on na przyspieszenie Al2 od 0 do 100 km/h w 12 sekund i osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 170 km/h. Dzięki aluminiowemu nadwoziu, niskiemu współczynnikowi oporu powietrza, zredukowanym oporom toczenia oraz automatycznej skrzyni biegów Audi Al2 zużywa o 40% mniej paliwa niż samochody o podobnych osiągach i rozmiarach.
Prowadzenie samochodu ułatwiają elementy wyposażenia bazujące na najnowszych osiągnięciach techniki, np.: automatyczne zachowanie bezpiecznego odstępu od jadącego z przodu pojazdu, automatyczna regulacja prędkości, automatyczne otwieranie schowków i popielniczki wyposażonych w fotoczujniki. Wielofunkcyjna kierownica pozwala obsługiwać, bez zdejmowania rąk, radioodbiornik, system nawigacyjny, telefon i klimatyzację.
zdjęcia: 
|
|