Model |
Poj. cm3 |
Moc maks.(KM) przy obr/min |
Moment obrotowy Nm przy obr/min |
Średnica cyl./skok tłoka mm |
Ukł. silnika liczba cyl. |
Liczba suwów |
Stopnień sprężania |
Rozrząd /liczba zaworów na cyl. |
Zasilanie: gaźniki, liczba, średnica gardzieli |
Starter |
Moc prądnicy /alternatora W |
Akumulator V/Ah |
Liczba biegów |
Napęd tylnego koła |
Rama typ/materiał |
Skok zwieszenia przód/tył |
Hamulec przód/tył |
Odległość pomiędzy osiami mm |
Wysokość siodełka mm |
Masa motocykla kg |
Pojemność zbiornika paliwa l |
Przysp. 0-100 km, sek. |
Pręd. maka. km/h |
Zużycie paliwa |
Cena: PLN *DEM |
NSR 125 | 124 | 28-10000 | 15-8000 | 54/54 | S,1 | 2 | 7 | M | - | E | - | - | 6 | Ł | OBA | 118/125 | T/T | 1345 | 790 | 132 | 13 | - | 140 | - | 19100 |
CBR 600 F | 599 | 105-12000 | 63-10500 | 65/45,2 | R,4 | 4 | 12 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 340 | 12/8 | 6 | Ł | OBS | 130/110 | 2T/T | 1405 | 810 | 188 | 16 | 7,6 | 243 | 7,6 | 29000 |
RVF 750 | 749 | 120-12000 | 66-9200 | 72/46 | V,4 | 4 | 11,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 240 | 12/8 | 6 | Ł | OBA | 120/130 | 2T/T | 1492 | 787 | 189 | 17 | - | 258 | - | 44500* |
VFR | 781 | 110-10500 | 73-8000 | 70/48,6 | V,4 | 4 | 11 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 350 | 12/10 | 6 | Ł | OBA | 120/120 | 2T/T | 1440 | 805 | 208 | 21 | 6,8 | 245 | 6,8 | 38200 |
CBR 900 RR | 919 | 130-10500 | 80-7000 | - | R,4 | 4 | 11 | DOHC 4 | 4 Keihin, 38 | E | 240 | 12/18 | 6 | Ł | OBA | 120/112 | 2T/T | 1405 | 800 | 180 | 18 | 6,4 | 254 | 6,4 | 39200 |
CDR 1000 F Dual CBS | 998 | 135-9500 | 88-6500 | 77/53,6 | R,4 | 4 | 10,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 38,5 | E | 485 | 12/14 | 6 | Ł | OBS | 130/115 | 2T/T | 1500 | 780 | 235 | 22 | 7,1 | 233 | 7,1 | 39600 |
VTR 1000F | 996 | 110-9000 | 96-9000 | 98/66 | V,2 | 4 | - | DOHC 4 | - | E | - | 12/9 | 6 | Ł | OBA | 109/124 | 2T/T | 1430 | 810 | 192 | 16 | 6,9 | 250 | 6,9 | 33800 |
CBR 1100XX | 1137 | 164-1000 | 94-4250 | 79/58 | R,4 | 4 | - | DOHC 4 | - | E | - | 12/10 | 6 | Ł | OBA | 120/120 | 2T/T | 1490 | 810 | 233 | 22 | 7,1 | 300 | 7,1 | 43100 |
NT 600 V Deauville | 647 | 57-8000 | 55-6000 | 79/66 | V,2 | 4 | 9,2 | OHC 3 | 2 Keihin, 36 | E | 345 | 12/8 | 5 | K | OBS | 130/120 | 2T/T | 1475 | 810 | 223 | 19 | - | 170 | - | 29700 |
ST 1100 Pan European | 1084 | 100-7500 | 109-6000 | 73/64,8 | V,4 | 4 | 10,3 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34,6 | E | 420 | 12/14 | 5 | K | Z2S | 150/120 | 2T/T | 1555 | 800 | 297 | 28 | 6,3 | 215 | 6,3 | 48700 |
GL 1500 SE Gold Wing | 1520 | 100-5200 | 150-4000 | 71/64 | B,6 | 4 | 9,8 | OHC 2 | 4 Keihin, 33 | E | 468 | 12/20 | 5+R | K | Z2S | 140/105 | 2T/T | 1700 | 795 | 372 | 23 | 7,4 | 188 | 7,4 | 70590 |
CA 125 Rebel | 124 | 11-9500 | 9-6000 | 44/41 | R,2 | 4 | 9,4 | OHC 4 | - | E | - | - | 5 | Ł | Z2S | - | T/B | 1460 | 675 | 138 | 10 | 3,5 | 105 | 3,5 | 14200 |
CM 250 Rebel | 233 | 18-8250 | 18-5500 | 53/53 | R,2 | 4 | 9,2 | OHC 2 | 1 Keihin, 22,8 | E | - | - | 5 | Ł | Z2S | 140/75 | T/B | - | 675 | 141 | 10 | 4,0 | 120 | 4,0 | 14700 |
VT 600 C Shadow | 583 | 39-6500 | 48-3500 | 75/66 | V,2 | 4 | 9,2 | OHC 3 | 1 Keihin, 34 | E | 345 | 12/8 | 4 | Ł | Z2S | 146/90 | T/B | 1600 | 690 | 199 | 11 | 6,3 | 155 | 6,3 | 22300 |
VF 750 C | 748 | 89-9000 | 71-7500 | 70/49 | V,4 | 4 | 10,8 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 357 | 12/10 | 5 | Ł | Z2S | 150/100 | T/B | 1655 | 700 | 229 | 13 | 4,4 | 203 | 4,4 | 30100 |
VT 750 C2 Shadow Ace | 745 | 46-5500 | 65-3000 | 79/76 | V,2 | 4 | 9 | OHC 3 | 2 Keihin | E | 345 | 12/10 | 5 | Ł | Z2S | 130/90 | T/B | 1615 | 730 | 229 | 14 | 5,2 | 170 | 5,2 | 26000 |
VT 1100 ACE C2 | 1099 | 50-4500 | 95-2750 | 87/91 | V,2 | 4 | 8,5 | OHC 3 | 2 Keihin, 36 | E | 282 | 12/16 | 5 | K | Z2S | 160/100 | T/T | 1650 | 705 | 261 | 13 | 7,6 | 170 | 7,6 | 20400* |
VT 1100 C3 Shadow Aero | 1099 | 53-4700 | 84-2500 | 87/71 | V,2 | 4 | - | OHC 3 | 2 Keihin, 36 | E | 329 | 12/16 | 5 | K | Z2S | 126/95 | T/T | 1678 | 725 | 283 | 16 | - | 170 | - | 46200 |
F6C Valkyrie | 1520 | 100-6000 | 130-5000 | 71/64 | B,6 | 4 | 10 | OHC 2 | 6 Keihin, 32 | E | 468 | 12/20 | 5 | K | Z2S | 110/120 | 2T/T | 1690 | 740 | 309 | 20 | 7,9 | 204 | 7,9 | 60500 |
CG 125 | 124 | 11-7000 | 9,2-7000 | 56/49 | D,1 | 4 | 9 | OHV 2 | - | K | - | - | 5 | Ł | Z1S | - | T/T | 1300 | 770 | 107 | 12 | - | 105 | - | 4590* |
CB Two Fifty | 234 | 18-8250 | 17-6500 | 53/53,8 | R,2 | 4 | 9,2 | OHC 2 | 2 Keihin, 26 | E | 309 | 12/9 | 5 | Ł | Z2S | 123/110 | T/B | - | 780 | 132 | 20,6 | 4,2 | 125 | 5,2 | 7200* |
CB 500 | 499 | 58-9500 | 47-8000 | 73/60 | R,2 | 4 | 10,5 | DOHC 4 | 2 Keihin, 34 | E | 309 | 12/8 | 6 | Ł | OGC | 130/117 | T/B | 1430 | 780 | 173 | 18 | 5,3 | 185 | 5,3 | 9800* |
CB 600 SF Hornet | 599 | 94-12000 | 63-9500 | 65/45 | R,4 | 4 | 12 | DOHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | 345 | 12/8 | 6 | Ł | OGS | 125/128 | 2T/T | 1420 | 790 | 176 | 16 | - | 220 | - | 25400 |
CB 750 | 747 | 73-8500 | 62-7500 | 67/53 | R,4 | 4 | 9,3 | DOHC 4 | 4 Keihin | E | - | 12/14 | 5 | Ł | OBS | 130/110 | 2T/T | 1495 | 780 | 215 | 20 | 4,5 | 202 | 8,9 | 25400 |
CB 1000 | 998 | 100-8500 | 87-6000 | 77/53,6 | R,4 | 4 | 10 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 420 | 12/10 | 5 | Ł | Z2S | 130/117 | 2T/T | 1540 | 800 | 235 | 22 | 4,1 | 226 | 7,2 | - |
XLR 125 | 124 | 11-8300 | 10,5-7000 | 56/49 | S,1 | 4 | 9 | OHC 2 | 1,22 | E | - | - | 5 | Ł | Z1S | 225/231 | T/B | 1363 | 858 | 119 | 9 | - | - | - | 6500* |
CRM 125 R | 124 | 25-9500 | 19-7000 | 54/54 | S,1 | 2 | 6,8 | M | 1,28 | K | - | - | 6 | Ł | Z1S | 240/285 | T/T | 1450 | 930 | 118 | 9,5 | - | - | - | - |
NX 125 Trans City | 124 | 13-9000 | 12-7000 | 56-49 | S,1 | 4 | 9,5 | OHC 2 | 1,24 | E | - | - | 6 | Ł | Z1S | - | T/B | 1400 | 850 | 120 | 9,5 | - | - | - | - |
XL 600 V Transalp | 583 | 50-8000 | 52-6000 | 75/66 | V,2 | 4 | 9,2 | OHC 3 | 2 Keihin, 32 | E | 350 | 12/12 | 5 | Ł | Z2S | 200/190 | T/T | 1505 | 850 | 196 | 18 | 5,1 | 175 | 5,7 | 26600 |
SLR 650 | 644 | 39-5750 | 54-4500 | 100/82 | S,1 | 4 | 8 | OHC 4 | 1 Keihin, 40 | E | - | 12/8 | 5 | Ł | Z1S | 190/170 | T/T | 1440 | 845 | 161 | 13 | 6,0 | - | - | 19350 |
NX 650 Dominator | 644 | 42-6000 | 53-5000 | 100/82 | S,1 | 4 | 8,3 | OHC 4 | Keihin, 40 | E | 182 | 12/8 | 5 | Ł | Z1S | 220/105 | T/T | 1435 | 870 | 167 | 16 | 6,9 | - | 5,8 | 10300 |
XRV 750 Africa Twin | 742 | 60-7500 | 62-6000 | 81/72 | V,2 | 4 | 9 | OHC 3 | 2 Keihin, 35 | E | 360 | 12/14 | 5 | Ł | Z2S | 220/214 | 2T/T | 1565 | 865 | 207 | 24 | 5,2 | - | 6,8 | 33800 |