Model |
Poj. cm3 |
Moc maks.(KM) przy obr/min |
Moment obrotowy Nm przy obr/min |
Średnica cyl./skok tłoka mm |
Ukł. silnika liczba cyl. |
Liczba suwów |
Stopnień sprężania |
Rozrząd /liczba zaworów na cyl. |
Zasilanie: gaźniki, liczba, średnica gardzieli |
Starter |
Moc prądnicy /alternatora W |
Akumulator V/Ah |
Liczba biegów |
Napęd tylnego koła |
Rama typ/materiał |
Skok zwieszenia przód/tył |
Hamulec przód/tył |
Odległość pomiędzy osiami mm |
Wysokość siodełka mm |
Masa motocykla kg |
Pojemność zbiornika paliwa l |
Przysp. 0-100 km, sek. |
Pręd. maka. km/h |
Zużycie paliwa |
Cena: PLN *DEM |
ZXR 400 | 398 | 65-13000 | 36-12000 | 57/39 | R,4 | 4 | 12,1 | DOHC 4 | 4 Keihin, 32 | E | 322 | 12/8 | 6 | Ł | OBA | 120/120 | 2T/T | 1385 | 790 | 159 | 16 | 4,9 | 215 | 5,9 | 15300* |
ZX-6R | 599 | 108-12000 | - | - | R,4 | 4 | - | DOHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | - | - | - | Ł | OBA | - | 2T/T | 1400 | - | 177 | - | 3,6 | 245 | - | 32200 |
ZX-7R | 748 | 118-11700 | 74-6800 | 73/44,7 | R,4 | 4 | 11,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 38 | E | 430 | 12/10 | 6 | Ł | OBA | 120/68 | 2T/T | 1435 | 800 | 203 | 18 | 3,0 | 268 | 8,6 | 37500 |
ZX-7RR | 748 | 123-12000 | 73-6800 | 73/44,7 | R,4 | 4 | 11,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 38 | E | 430 | - | 6 | Ł | OBA | 120/68 | 2T/T | 1435 | 805 | 200 | 18 | 3,0 | 268 | 8,6 | 26000* |
ZX-9R Ninja | 899 | 143-11000 | 101-9000 | 75/50 | R,4 | 4 | 11,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 40 | E | 378 | 12/8 | 6 | Ł | OBA | 120/130 | 2T/T | 1415 | 800 | 179 | 19 | 3,2 | 281 | 5,8 | 41400 |
GPZ 500 S | 498 | 60-9800 | 46-8500 | 74/58 | R,4 | 4 | 10,8 | DOHC 4 | 4 Keihin, 34 | E | 238 | 12/14 | 6 | Ł | Z2S | 140/100 | 2T/T | 1440 | 760 | 182 | 18 | 4,7 | 185 | 5,2 | 9500* |
ZZ-R 600 | 599 | 98-12000 | 64-9800 | 64/46,6 | R,4 | 4 | 11,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | 336 | 12 | 6 | Ł | OBA | 130/130 | 2T/T | 1430 | 780 | 203 | 18 | 3,7 | 230 | 7,1 | 15000* |
GPX 600 R | 593 | 78-10500 | 54-8000 | 60/52 | R,4 | 4 | 11,7 | DOHC 4 | 4 Keihin, 32 | E | 280 | 12/12 | 6 | Ł | Z2S | 140/130 | 2T/T | 1425 | 755 | 180 | 18 | - | 210 | - | 10900* |
GPZ 1100 | 1052 | 120-9500 | 89-4500 | 76/58 | R,4 | 4 | 10 | DOHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | 400 | 12/18 | 6 | Ł | Z2S | 120/125 | 2T/T | 1510 | 790 | 245 | 22 | 3,9 | 230 | 6,9 | 19000* |
ZZ-R 1100 | 1052 | 140-9900 | 90-7000 | 76/58 | R,4 | 4 | 11 | DOHC 4 | 4 Keihin, 40 | E | 400 | 12/14 | 6 | Ł | OBA | 120/117 | 2T/T | 1498 | 770 | 254 | 24 | 3,8 | 285 | 7,0 | 42100 |
ER 5 | 499 | 50-9000 | 45-7200 | 74/58 | R,4 | 4 | 11 | DOHC 4 | 2 Keihin, 34 | E | 400 | 12/10 | 6 | Ł | Z2S | 140/80 | T/B | 1430 | 780 | 174 | 16 | 5,3 | 183 | 5,4 | 17000 |
GTR 1000 | 998 | 98-6500 | 81-6500 | 74/58 | R,4 | 4 | 10,2 | DOHC 4 | 4 Keihin, 32 | E | 400 | 12/18 | 6 | K | Z2S | 140/140 | 2T/T | 1555 | 815 | 258 | 28 | 4,2 | 195 | 7,9 | 19900* |
BN 125 Eliminator | 124 | 12-9500 | 9,7-8000 | 55/52 | S,1 | 4 | - | OHV 2 | 1,28 | E | - | - | 5 | Ł | Z2S | 130/60 | T/B | 1470 | 680 | 128 | 13 | 16 | 105 | 3,4 | 13500 |
EL 252 | 253 | 30-12000 | 19-10000 | 62/40 | R,2 | 4 | 10 | DOHC 4 | 2 Keihin | E | - | 12/8 | 6 | Ł | Z2S | 140/100 | T/B | 1490 | 725 | 198 | 11 | 10,2 | 166 | - | 8400* |
EN 500 | 499 | 48-8500 | 44-7300 | 74/58 | R,2 | 4 | 10,8 | DOHC 4 | 2 Keihin, 34 | E | 238 | 12/12 | 6 | Pz | Z2S | 160/100 | T/T | 1595 | 730 | 198 | 11 | 6,2 | 166 | 4,9 | 21400 |
ZL 600 Eliminator | 593 | 61-10500 | 46-7800 | 60/52 | R,4 | 4 | 11 | DOHC 4 | 4 Keihin, 30 | E | 280 | 12/10 | 6 | K | Z2S | 150/99 | T/B | 1550 | 715 | 204 | 13 | 5,2 | 199 | 6,8 | - |
VN 800 | 805 | 55-7000 | 64-3300 | 88/66,2 | V,2 | 4 | 9,5 | OHC 4 | Keihin, 36 | E | 329 | 12/12 | 5 | Ł | Z2S | 150/100 | T/B | 1625 | 720 | 225 | 18 | 5,3 | 170 | 5,8 | 25700 |
VN 800 Classic | 805 | 55-7000 | 64-3300 | 88/66,2 | V,2 | 4 | 9,5 | OHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | 329 | 12/12 | 5 | Ł | Z2S | 150/100 | T/B | 1600 | 725 | 235 | 18 | 5,9 | 170 | 7,0 | 28200 |
VN 15 Classic | 1471 | 64-4700 | 112-3000 | 102/90 | V,2 | 4 | 8,6 | OHC 4 | Keihin, 40 | E | 350 | 12/14 | 4 | K | Z2S | 150/70 | T/T | 1660 | 705 | 292 | 16 | 5,4 | 172 | 7,5 | 38700 |
VN 15 Classic Tourer | 1470 | 64-4700 | 112-3000 | 102/90 | V,2 | 4 | 8,6 | OHC 4 | Keihin, 40 | E | 588 | 12/14 | 5 | K | Z2S | 150/87 | 2T/T | 1665 | 720 | 331 | 16 | - | 160 | - | 46300 |
Estrella 250 | 249 | 17-5000 | 21-6000 | 66/73 | S,1 | 4 | 9 | OHC 2 | Keihin, 34 | E | 220 | 12/8 | 5 | Ł | Z1S | 120/75 | T/B | 1400 | 745 | 142 | 14 | 14 | 120 | 3,0 | 8000* |
Zephyr 550 | 554 | 50-7800 | 39-6800 | 58/52 | R,4 | 4 | 9 | DOHC 2 | 4 Keihin, 32 | E | - | 12/12 | 6 | Ł | Z2S | 140/115 | 2T/T | 1435 | 770 | 178 | 15 | 8,4 | 152 | 5,2 | 10000* |
ZRX 1100 | 1052 | 98-8500 | 95-6000 | 76/58 | R,4 | 4 | 9,5 | DOHC 4 | 4 Keihin, 36 | E | - | 12/12 | 5 | Ł | Z2S | 125/87 | 2T/T | 1450 | 800 | 222 | 20 | 3,8 | 217 | 7,3 | 33300 |
Zephyr 750 | 739 | 76-9500 | 59-7300 | 66/54 | R,4 | 4 | 9,5 | DOHC | 4 Keihin, 32 | E | 340 | 12/10 | 5 | Ł | Z2S | 140/115 | 2T/T | 1455 | 780 | 212 | 18 | 4,2 | 202 | 8,0 | 12500* |
KMX 125 | 125 | 15-8500 | 13-6600 | 54/54 | S,1 | 2 | - | M | 1,26 | K | - | 12/4 | 6 | Ł | Z1S | 230/230 | T/T | 1375 | 865 | 90 | 9 | - | 106 | 4,8 | 6000* |
KLE 500 | 499 | 45-8500 | 45-6500 | 74/58 | R,2 | 4 | 10,8 | DOHC 4 | 2 Keihin, 34 | E | 238 | 12/10 | 5 | Ł | Z2S | 220/200 | T/T | 1510 | 850 | 198 | 15 | 5,2 | 162 | 6,0 | 10900* |
KLR 650 | 652 | 44-7100 | 47-5000 | 100/83 | S,1 | 4 | 9,5 | DOHC 4 | Keihin, 40 | E | 238 | 12/14 | 6 | Ł | Z1S | 220/200 | T/T | 1490 | 870 | 172 | 14 | 5,6 | 160 | 7,0 | 9500* |