Witamy na pokładzie...

Witryna ta dotyczy przede wszystkim statków pasażerskich odwiedzających Gdynię w sezonie 1998.
Jeżeli jednak spotka się z wystarczającym zainteresowaniem ze strony użytkowników, zostanie przekształcona w "Polską Witrynę Żeglugi Pasażerskiej i Turystyki Morskiej". Zapraszamy przedsiębiorstwa żeglugowe, armatorów wycieczkowców i promów i ich turystycznych agentów oraz biura podróży i porty do współtworzenia z nami tego miejsca w Internecie, mogącego przyczynić się do popularyzacji spraw morskich w ogóle, a turystyki morskiej w szczególności.
Wszystkich zaś zapraszamy do zgłaszania uwag na temat treści i formy niniejszego serwisu WWW pod adresem:
piosta@admis.com.pl (proszę umieścić hasło "pax" w temacie wiadomości e-mail).

Rozszerzona wersja tego serwisu WWW ukaże się najprawdopodobniej na CD-ROM'ie w jednym z letnich wydań magazynu "WWW".
W stosunku do wersji dostępnej poprzez Internet (pod adresem
www.admis.com.pl/pax ) witryna w wersji na CD-ROM będzie wzbogacona m.in. o kolekcję zdjęć "innych" statków pasażerskich (takich, które nie będą / nie były gośćmi portu gdyńskiego w roku 1998).

Dlaczego powstała ta witryna WWW ?...
W Polsce stanowczo zbyt mało ludzi interesuje się morzem i statkami. Niestety jesteśmy narodem odwróconym plecami do morza, mimo że tak wiele mu zawdzięczamy, i że dostęp do morza, prawidłowo wykorzystany, może stać się jednym z najważniejszych kluczy do dobrobytu i jednym z atutów Polski w jej przyszłym rozwoju.
By decydenci z Warszawy wreszcie zauważyli wielkie korzyści i bogactwo, jakie może dać gospodarka morska potrzebna jest "praca u podstaw" - np. popularyzacja tematyki morskiej w szerokich rzeszach społeczeństwa, głównie wśród młodzieży, nawet jeżeli nie przyniesie ona natychmiastowych efektów. Niniejsza witryna jest skromnym wkładem w to dzieło.
A opalanie się na nadmorskiej plaży czy uprawianie żeglarstwa to tylko margines zainteresowań człowieka morzem. Głównym nurtem związków człowieka z morzem jest od dawna - także i dzisiaj - działalność gospodarcza na morzu, a więc eksploatacja zasobów naturalnych (rybołówstwo,
fish-farming, wydobycie ropy i gazu z podmorskich złóż), no i przede wszystkim handel morski i żegluga. Skoro jesteśmy przy żegludze, przy marynarce handlowej - nie da się ukryć, że chyba najbardziej "chwytliwym" tematem związanym z żeglugą i statkami są transatlantyki (gatunek wymarły) i inne statki pasażerskie - wycieczkowce i promy (żegluga wycieczkowa i promowa bujnie się obecnie rozwija). Stworzenie tego serwisu WWW jest więc w pewnym sensie wyjściem na przeciw zapotrzebowaniu prawdopodobnie najliczniejszej grupy wśród shiploverów (miłośników statków i okrętów), a więc grupy tych, którzy interseują się statkami pasażerskimi.
Opracowanie tej witryny jest też wyręczeniem z obowiązków nie rozumiejących jeszcze niestety na czym polega nowoczesny marketing w branży morskiej firm i instytucji, w których (a nie kogokolwiek innego) własnym interesie powinno być takich obowiązków wypełnienie - nagłośnienie faktu, że tymi "dostojnymi gośćmi" (często wspaniałymi, słynnymi wycieczkowcami) "opiekują" się na różne sposoby te właśnie firmy i instytucje podczas pobytu tych statków w Polsce. Niniejsza witryna dotyczy przede wszystkim statków odwiedzających Gdynię. Beneficjentami, przede wszystkim pod względem finansowym, tych prestiżowych wizyt, są: port (pobierający opłaty portowe, postojowe, za usługi holownicze i inne), agencje żeglugowe i portowe (obsługujące zawijające do portu statki), wszelkie firmy pomocnicze (np. dostawcy zaopatrzenia na statki), biura podróży (organizujące wycieczki autokarowe dla pasażerów wycieczkowców) i samo miasto (w tym ostatnim przypadku grają rolę w sposób bezpośredni raczej jedynie względy prestiżowe, wydźwięk propagandowy, który jednak może pośrednio przyczyniać się do zwiększenia dobrobytu miasta przez lansowanie go, jako miejsca atrakcyjnego turystycznie i nie tylko).
Niestety firmy i instytucje obsługujące statki pasażerskie, mimo że czerpią z tego niemałe dochody, zachowują się tak, jakby to im się "należało" i nie potrafią albo nie chcą (w obu przypadkach jest to naganne - krótkowzroczne i sprzeczne z interesami tych firm czy instytucji) dostatecznie działać na rzecz przyciągania większej jeszcze ilosci statków pasażerskich.
Zarząd gdyńskiego portu ma się podobno nienajgorzej, czyni pewne inwestycje, ale przez niemało już lat zwiększonego ruchu statków pasażerskich nie zrobił nic (w przeciwieństwie do innych portów na Bałtyku i nie tylko), by poprawić atrakcyjność otoczenia nabrzeży, przy których cumuje większość "pasażerów" (głównie Nabrzeża Francuskiego). Nie stawia się tam nawet (i nie pozwala na to, nie zaprasza do tego prywatnych przedsiębiorców, np. rzemieślników czy właścicieli sklepów) sezonowych pawilonów handlowych z "rękodziełem artystycznym", pamiątkami, małą gastronomią, która mogłaby lansować tradycyjną polską kuchnię, z mapami i innymi wydawnictwami turystycznymi, etc. Na kpinę zakrawa też fakt, że niniejsza witryna o charakterze wyraźnie promującym Port Gdynia (przy okazji, bo jej głównym bohaterem są same statki), nie powstała jako część oficjalnej witryny firmy zarządzającej portem gdyńskim. Tamtejsi marketingowcy i webmasterzy powinni się raczej wstydzić, że nie wpadli na ten prosty, a skuteczny pomysł na przyciągnięcie większej liczby odwiedzających do ich promocyjnej witryny WWW. A nie trzeba było "odkrywać Ameryki" - wystarczyło podpatrzeć witryny WWW niektórych innych portów. Co więcej - liczne porty na świecie publikują co roku przed sezonem specjalne broszurki z rozkładem zawinięć statków pasażerskich - port gdyński jeszcze nigdy niczego takiego nie opublikował. Broszurki takie dystrybuuje się jako materiał reklamowy wśród potencjalnych klientów portu (obsługa statków pasażerskich to fakt wpływający na podniesienie prestiżu portu, tylko trzeba ten fakt światu ogłosić, a nie siedzieć cicho, jak nasze firmy i instytucje "mające do czynienia" z "pasażerami"). Broszurki takie trafiają (niestety - nie u nas) także do "szerokiej publiczności" - do "ludzi z ulicy" - dystrybuowane są w sklepach, hotelach, centrach informacji turystycznej, etc. Takie działania to fragment tzw. marketingu socjalnego uprawianego przez większość firm na świecie - u nas - całkowicie zaniedbanego (mało kto o tej formie marketingu, wcale nie mało ważnej, u nas słyszał). Marketing socjalny ("społeczny") to działania promocyjne i reklamowe skierowane do osób czy zbiorowości nie koniecznie będących potencjalnym bezpośrednim nabywcą produktów czy usług. U nas większość firm jest na etapie prymitywnego pseudo-kapitalizmu i nie chce wydawać pieniędzy (nawet niedużych) na coś, co nie przyniesie natychmiastowych, dających się policzyć korzyści.
W świetle powyższego firmy takie jak gdyński port oraz wymienione z nazwy w tabeli - rozkładzie zawinięć (na innej stronie tego serwisu WWW) agencje żeglugowe, z wiodącą na tym rynku w ogóle i w obsłudze statków pasażerskich - w szczególności, Morską Agencją Gdynia na czele, powinny poczuwać się do partycypowania w kosztach stworzenia niniejszej witryny przez jej sponorowanie (z możliwością umieszczenia swojego logo lub bannera reklamowego bedącego linkiem do ich własnych witryn WWW). Zapraszamy i czekamy...

Dlaczego "pax" w adresie URL (www.admis.com.pl/pax) ?
W anglojęzycznej literaturze fachowej w opisach techniczno-eksploatacyjnych statków pasażerskich przy określonej liczbą zdolności przewozowej (ilość miejsc pasażerskich) spotykamy skrót "pax" oznaczający po prostu pasażerów (
passengers). Żargonowe słowo "pax" w branży morskiej, w żegludze dość jednoznacznie kojarzy się z pasażerami i statkami pasażerskimi. Mamy więc np. pewną skandynawską firmę konsultingową i wydawniczą zajmujacą się właśnie statkami pasażerskimi, żeglugą wycieczkową i promową, w której nazwie występuje właśnie "pax". Promy pasażersko-towarowe (z częścią ładunkową dla ładunków tocznych, czyli ro-ro) określane są często jako "ro-pax".

Witryna "Statki Pasażerskie w Gdyni '98" ma charakter niekomercyjny i "nieoficjalny" (próbno-pilotażowy). Ewentualnie powstała na jej bazie "Polska Witryna Żeglugi Pasażerskiej i Turystyki Morskiej" utrzymywana będzie przez Wydawnictwo "Okrętownictwo i Żegluga" z Gdańska jako - przynajmniej organizacyjnie i marketingowo - fragment Morskiego Serwera WWW ADMIS.
Zapraszamy przedsiębiorstwa żeglugowe, armatorów wycieczkowców i promów i ich turystycznych agentów oraz biura podróży i porty do współtworzenia z nami tego miejsca w Internecie, mogącego przyczynić się do popularyzacji spraw morskich w ogóle, a turystyki morskiej i Państwa oferty w tym zakresie - w szczególności.
Biorąc pod uwagę Państwa osiągnięcia i doświadczenia na rynku turystycznym oraz naszą pozycję czołowego polskiego wydawcy fachowych periodyków morskich i nasze kompetencje i rozeznanie w zakresie morskiej części Internetu i WWW, a także bezsprzecznie wiodącą pozycję w Polsce jeżeli chodzi o morskie serwisy WWW i usługi zapewnienia obecności w WWW dla firm szeroko rozumianej branży morskiej utworzony wspólnie przez Państwa i przez nas serwis WWW pod tytułem "Polska Witryna Żeglugi Pasażerskiej i Turystyki Morskiej" będzie skazany na sukces przyczyniając się do zwiększenia popularności Państwa morskich usług turystycznych i przewozowych. Jedynie połączenie Państwa i naszych sił przy tworzeniu takiego serwisu WWW zapewni takiemu przedsięwzięciu najwyższą dostępną w Polsce jakość.
_

  Piotr B. Stareńczak ( piosta@admis.com.pl )
Wydawnictwo "Okrętownictwo i Żegluga" Sp. z o.o.
Dział Usług Internetowych / Morski Serwer WWW ADMIS
Śląska 12
80-389 GDAŃSK
tel.: 058 552 02 27; fax: 058 552 21 91


   
Dalej (Wycieczkowce w Gdyni - informacje ogólne)

Copyright © Piotr B. Stareńczak 1998 - Wszelkie prawa zastrzeżone. Przedruk, kopiowanie, powielanie i składowanie lub rozpowszechnianie we wszelkich mediach (również elektronicznych, np. WWW, CD-ROM, etc.) jedynie za pisemną zgodą wydawcy.

Fotografia umieszczona na tej stronie została zapożyczona z oficjalnej witryny Miasta Gdynia.