![]() |
||
Foto: archiwum autora |
Tonaż pojemnościowy brutto
(GT): 20 186- Długość całkowita: 168.80 m
Liczba miejsc pasażerskich: 610 - Rok
budowy: 1971
Zawinięcia do Gdyni: 20
czerwca, 31 sierpnia 1998
Trudno
o bardziej popularny statek niż Pacific
Princess, który był tytułowym bohaterem
tasiemcowego, ale sympatycznego serialu komediowego "The
Love Boat" ("Statek Miłości") emitowanego
również dwukrotnie w Telewizji Polsat. Przygody sympatycznego
kapitana Stubbinga i jego przyjaciół (m.in. czarującej "cruise
managerki", lekarza okrętowego i
czarnoskórego barmana) nie mają wiele wspólnego z realiami
życia i pracy na współczesnym statku pasażerskim, ale być
może film oddający całą prawdę o zajęciach i obowiązkach
załogi wycieczkowca i o relacjach między członkami załogi a
pasażerami byłby bardzo nudny. Jako ciekawostkę można dodać,
że film bardzo pomógł marketingowo armatorowi statku -
Princess Cruises, a aktor grający kapitana Stubbinga został
zatrudniony przez armatora na stanowisku szefa działu Public
Relations (czyli czegoś na kształt rzecznika prasowego).
Właścicielem statku jest P&O Lines (Shipowners) Ltd, a
operatorem należąca do brytyjskiej grupy P&O amerykańska
firma Princess Cruises Inc. Statek został zbudowany przez
stocznię niemiecką Rheinstahl jako Sea
Venture dla Norwegian Cruiseships.
![]() |
Foto: archiwum autora |
![]() |
Foto: archiwum autora |
![]() ![]() |
|
Na widocznym powyżej pokładzie z basenami i w tej restauracji kręcono bardzo wiele scen filmu "Statek Miłości". | |
Foto: archiwum autora |
![]() ![]() |
Gavin MacLeod jako filmowy kapitan Love Boat. |
![]() |
Bernie Kopell grał statkowego lekarza |
![]() Poniżej cała wesoła gromadka głównych bohaterów filmu. Z tyłu od lewej: cruise managerka czyli "kierowniczka wycieczki" - najwyższa władza na statku w sprawach "hotelowo- pasażersko- rekreacyjno- rozrywkowo- turystycznych"; dalej kapitan i lekarz, niżej: barman i ochmistrz (purser). W przypadku kapitana jest to zupełnie oczywiste, ale i pozostałe z tych funkcji / stanowisk rzeczywiście istnieją praktycznie na każdym statku wycieczkowym. Często funkcje są na statkach łączone. Np. ktoś kto pracuje wieczorem i w nocy jako barman może zajmować się w ciągu dnia udostępnianiem pasażerom i dozorowaniem sali sportowo-rekreacyjnej i urządzeń sportowych. Ochmistrz, tak na prawdę, praktycznie nie ma na codzień kontaktu z pasażerami (w filmie - ma), chyba że np. zajmuje się również przyjmowaniem do statkowego sejfu depozytów wartościowych przedmiotów od pasażerów. Jego praca to nadzorowanie części hotelowej i mnóstwo roboty papierkowej, opracowywanie zamówień żywności i innych rzeczy potrzebnych na statku, podliczanie wpływów ze sprzedaży alkoholi, etc., etc. Cruise Manager w zależności od armatora statku może mieć zróżnicowany zakres obowiązków. Często jest to jednocześnie konferansjer i "wodzirej" na wieczornych imprezach kulturalnych czy rozrywkowych. Zdarza się, ze cruise "manager" albo "managerka" sam / sama jest wykształconym artystą estradowym i występuje np. jako piosenkarz / -arka. Cruise Manager jest generalnie odpowiedzialny za to, by pasażerowie czuli się na statku jak najlepiej i by mieli dobrze zorganizowany czas. |
![]() |
![]() ![]() |
Pacific Princess |
Foto: archiwum autora |
![]() |
Island Princess - jednostka siostrzana Pacific Princess. |
Foto: archiwum autora |
Copyright
© Piotr B. Stareńczak 1998 - Wszelkie prawa zastrzeżone.
Przedruk, kopiowanie, powielanie i składowanie lub
rozpowszechnianie we wszelkich mediach (również
elektronicznych, np. WWW, CD-ROM, etc.) jedynie za pisemną
zgodą wydawcy.