Pacific Princess
Foto: archiwum autora

Tonaż pojemnościowy brutto (GT): 20 186- Długość całkowita: 168.80 m
Liczba miejsc pasażerskich:
610 - Rok budowy: 1971
Zawinięcia do Gdyni:
20 czerwca, 31 sierpnia 1998

Trudno o bardziej popularny statek niż Pacific Princess, który był tytułowym bohaterem tasiemcowego, ale sympatycznego serialu komediowego "The Love Boat" ("Statek Miłości") emitowanego również dwukrotnie w Telewizji Polsat. Przygody sympatycznego kapitana Stubbinga i jego przyjaciół (m.in. czarującej "cruise managerki", lekarza okrętowego i czarnoskórego barmana) nie mają wiele wspólnego z realiami życia i pracy na współczesnym statku pasażerskim, ale być może film oddający całą prawdę o zajęciach i obowiązkach załogi wycieczkowca i o relacjach między członkami załogi a pasażerami byłby bardzo nudny. Jako ciekawostkę można dodać, że film bardzo pomógł marketingowo armatorowi statku - Princess Cruises, a aktor grający kapitana Stubbinga został zatrudniony przez armatora na stanowisku szefa działu Public Relations (czyli czegoś na kształt rzecznika prasowego).
Właścicielem statku jest P&O Lines (Shipowners) Ltd, a operatorem należąca do brytyjskiej grupy P&O amerykańska firma Princess Cruises Inc. Statek został zbudowany przez stocznię niemiecką Rheinstahl jako
Sea Venture dla Norwegian Cruiseships.

 
Foto: archiwum autora
 
Foto: archiwum autora
 
Na widocznym powyżej pokładzie z basenami i w tej restauracji kręcono bardzo wiele scen filmu "Statek Miłości".
Foto: archiwum autora
 
Gavin MacLeod jako filmowy kapitan Love Boat.
 
Bernie Kopell grał statkowego lekarza
 
Barman ze "Statku Miłości" - jego działania i przydział obowiązków widoczne na filmie (podobnie jak w przypadku innych głównych bohaterów serialu "Statek Miłości") mają niewiele wspólnego z rzeczywistością na statkach wycieczkowych. Z filmu wynika, że załoganci od kapitana po kelnera są często przebywającymi ze sobą "kumplami" i że ich praca na statku to właściwie nieustające wakacje i okazja do zawierania coraz to nowych, ciekawych znajomości z różnymi pasażerami i (pomocne, życzliwe) wikłanie się w ich problemy i rozwiązywanie ich.
Poniżej cała wesoła gromadka głównych bohaterów filmu. Z tyłu od lewej:
cruise managerka czyli "kierowniczka wycieczki" - najwyższa władza na statku w sprawach "hotelowo- pasażersko- rekreacyjno- rozrywkowo- turystycznych"; dalej kapitan i lekarz, niżej: barman i ochmistrz (purser). W przypadku kapitana jest to zupełnie oczywiste, ale i pozostałe z tych funkcji / stanowisk rzeczywiście istnieją praktycznie na każdym statku wycieczkowym.
Często funkcje są na statkach łączone. Np. ktoś kto pracuje wieczorem i w nocy jako barman może zajmować się w ciągu dnia udostępnianiem pasażerom i dozorowaniem sali sportowo-rekreacyjnej i urządzeń sportowych.
Ochmistrz, tak na prawdę, praktycznie nie ma na codzień kontaktu z pasażerami (w filmie - ma), chyba że np. zajmuje się również przyjmowaniem do statkowego sejfu depozytów wartościowych przedmiotów od pasażerów. Jego praca to nadzorowanie części hotelowej i mnóstwo roboty papierkowej, opracowywanie zamówień żywności i innych rzeczy potrzebnych na statku, podliczanie wpływów ze sprzedaży alkoholi, etc., etc.
Cruise Manager w zależności od armatora statku może mieć zróżnicowany zakres obowiązków. Często jest to jednocześnie konferansjer i "wodzirej" na wieczornych imprezach kulturalnych czy rozrywkowych. Zdarza się, ze cruise "manager" albo "managerka" sam / sama jest wykształconym artystą estradowym i występuje np. jako piosenkarz / -arka. Cruise Manager jest generalnie odpowiedzialny za to, by pasażerowie czuli się na statku jak najlepiej i by mieli dobrze zorganizowany czas.
 
Pacific Princess
Foto: archiwum autora
 
Island Princess - jednostka siostrzana Pacific Princess.
Foto: archiwum autora

 


Copyright © Piotr B. Stareńczak 1998 - Wszelkie prawa zastrzeżone. Przedruk, kopiowanie, powielanie i składowanie lub rozpowszechnianie we wszelkich mediach (również elektronicznych, np. WWW, CD-ROM, etc.) jedynie za pisemną zgodą wydawcy.