VOLVO ORIGINAL SIDEN



Helge Dypdalen/Syver Terje Teigen satser på klassen Volvo Original
.

Har du noen spørsmål ang. Volvo Original kontakt Norges ekspert på området :

Wenche Nafstad. Adresse: Borgen, 2040 Kløfta

Tlf. 63 98 63 55 (jobb) Fax 63 98 64 28

En liten hilsen fra Sverige!

TJENARE:Alla volvo originalare i NORGE! Jag heter Olli Hakala och har varit involverad i VOLVO ORIGINAL samt CLIO CUP och massor med annat skoj inom motorsport över gränserna. Jag beklagar olyckan iKONGSVINGER,men jag hoppas att ni kan fortsätta att köra. Återigen, en varm hilsen fra meg till alle,speciellt John och Wenche!

MVH OLLI och MATTI

Etterlysning!!

Er det noen som har reglementet til VOC skrevet ned på PC?

Send det på mail til meg så legger jeg det ut på denne siden. Tar også imot annet stoff som resultater, "sladder" innen VOC miljøet og annet. Er også svært interessert i bilder av VOC-førere! Ta kontakt!

racemag@online.no

Litt stoff som har vært skrevet om Volvo Original i Race Magasinet:

UTENFOR NORDEN
Helge Dypdalen og kartleser Syver Terje Teigen ble første norske med Volvo Original som tok skrittet utenfor Norden. Løpet de skulle kjøre var Tulipan Rally i Holland. Morgan Kristiansen var også påmeldt, men kom dessverre ikke lenger enn til Sverige der alle fergene var innstilt på grunn av uvær. Dypdalen fikk problemer med bakakselen allerede på første SS og selv med hjelp fra en annen deltager, hold det likevel ikke ut første dagen og måtte bryte. David Walfridsson ble beste Volvo Original fører og endte opp som fjerdemann gr. H (nasjonal).

BYTTER KLASSER

Det begynner nå å bli endel rekruttering fra Volvo Original til andre klasser:
Espen Håkonsen tar skrittet over i Nasjonal, Ole Andreas Langård går over til Supernasjonal og. Jo Inge Bakken begynte tidligere i år med ombygging av sin Original til Nasjonal.

NORDIC WEST EURO RALLY CUP 1997.

Etter prøvedeltagelsen i West Euro Cup og Tulipan rally i Holland, er det klart. Det er nå åpent for Volvo Original i West Euro Cup! A/B-førere kjører hele serien, mens C-førere kjører Nordic Cup i Norge, Sverige og Finland.
21-23. Februar. Rally Finnskog
08-11. Mai. South Swedish Rally.
04-05. Juli. PTV Rally. Finland
31 juli-3. August. Rally Hunsruck. Tyskland
07-08. November. Golden Tulip Rally. Holland.

LAVERE ALDER

Volvo Original i Sverige utvides fra 1997 til å gjelde 15-18 åringer i racing og rallycross, og 16-18 åringer i rally.

VOC I SVENSKA RALLY

Har du en Volvo Original kan du kjøre Svenska Rally i 1997. Dette har vært mulig også i de to siste år, og har vært så vellykket at de tar klassen med igjen.
Nå er det åpent for det norske dekkreglement for VOC i svenska Rallyt. Dette vil sikkert medføre at flere svensker kjører Finnskogrally, hvor de kan benytte de samme dekkene.
Første SS går midt i Karlstad sentrum og kjøres på helt vanlige standard piggdekk (gatehjul) ikke regummierte.

32 Volvo original biler, hvorav fem norske, i finale på Mantorp.

De ble konkurrert i dragrace, rallyslalom, baneracing og rally, samtidlig som det var kjørekurs for å videreutvikle ferdighetene. Hans Kr. Bernhus var raskeste norske i dragracing med tredje og fjerde plass. Bjørn Berg fulgte tett på med sjette og åttende plass. Tom Nygren 10. og 12. plass, Tom Erik Hauger 13. og 10. plass samt Helge Dypdalen (standard bil) med 28. og 20. plass. Banespesialisten Anders Manley var vinner av begge omgangene.
Rallyslalom: Tom Erik Hauger, redje plass i første omgang og vinner i andre. Bernhus: to andreplasser. Nyren fjerde og åttende, Berg syvende og 30.plass og Dypdalen fikk en 26. plass og 16. Racing (to klasser, de som hadde lisens og har kjørt før og en annen for debutantene). Anders Manley vinner av den erfarne klassen, Berg femte plass, Hauger syvende og Nygren 12. plass.
Nybegynnerklassen vant David Walfridsson med Helge Dypdalen på en meget god syvende plass etter en meget fin banekjøring. Hans Kr. Bernhus satset alt på rallykjøringen, men fikk bank i motoren rett før mål og måtte bryte. Hauger endte på femte og sjette plass, Nygren 10. og 11. og det samme fikk også. Berg. Dypdalen endte på en 17. og 19. plass. David Walfridsson fikk to førsteplasser. Sammenlagt
1. David Walfridsson
2. Mikael Bonnevier
3. Anders Manley
5. Tom Erik Hauger
11. Tom Nygren
16. Bjørn Berg
21. Helge Dypdalen
24. Hans Kr. Bernhus

VOLVO ORGINAL CUP

Selv om Volvo Orginal Cup stort sett er uteglemt i TV og media, er dette en aktiv gjeng med førere som kjører det meste. Her kan nevnes 24 startende i Aurskog/Høland rally, 17 norske i baneløp på Karlskoga og 14 deltok i bakkeløp på Lillehammer. Totalt er 53 biler ferdig bygget, men nesten 40 til er under bygging! De kjører om en Norgescup i regi av Norges Bilsportforbund, en Volvo Orginal Rallycup og et All Championship i Volvo Racing Club`s regi. Det er for neste år også ønskelig med en banecup i Norge.

17 norske i baneløp

I årets Kanonlopp på Karlskoga stilte hele 64 Volvo Orginal Cup -biler (VOC) til start. Noe som er rekord i Sverige. Av disse var det hele 17 norske, da løpet inngikk i det norske All Championship.
VOC har hele tiden ønsket å kjøre sine mesterskap på norsk jord, men på grunn av liten deltagelse var de avhengig av svenskene. Det er lite interessant både for kjørere og publikum når bare fem biler kjører rundt på banen. Men nesten alle norske baneløp har i år også kollidert med de svenske løpene.
Dette har gjort sitt til at de fire faste banekjørere, Frank A. Dahl, Knut I. Carlsen, Tone Slåttland og Marius Dotsveen har måttet reise til Sverige for å få kjørt.
Beste norske i Kanonloppet ble John Berthelsen, NAF Motorsport Romerike med 7. plass totalt. Knut I. Carlsen fulgte på med 9.plass, mens Espen Håkonsen kjørte inn til 10.plass.
Neste års banerunder legges nå til Norge og Vålers siste løp er allerede klart. Mest trolig blir VOC største klassen i baneløp også i Norge.

Mest kontrollerte klassen

Volvo Orginal er garantert Sveriges mest kontrollerte klasse. Volvofabrikken har egen teknisk kontrollant, som også har vært i Norge. Svenske banespesialisten Markus Nyberg ble fratatt sin mesterskaps-seier da hans motor ble plukket opp på forrige baneløp. de norske bilene har også vært utsatt for denne kontrollantenens bemerkninger, men ingen er ennu blitt utelukket.

Berg, Bernhus og Nygren til finale.

De to beste C-førere fra de to norske Volvo Orginal seriene går videre til Volvofabrikkens finale på Mantorp, hvor de treffer ca. 40 svenske førere. Hans Kr. Bernhus reiser som vinner av All Championship, mens Bjørn berg får turen etter sin fjerdeplass i serien. dette fordi både Knut G. Kristoffersen og Ola A. Langård, som delte andreplassen, har vært med i finalen før. Tom Nygren reiser til finalen som vinner av Nordic Rally Cup, men han har også all mulighet til å vinne den norske rallycupen. derfor er det to åpne plasser som først blir avgjort på Larvikrally. Dette med finale på mantorp for Volvo Orginal`s C-førere er en årviss tradisjon som også inneholder føreropplæring i regi av Bjørn "Nalle" Johansson

TONE ER BEST!

Damene i Volvo Orginal har kjørt sin egen serie. fem damer har deltatt. Tone slåttland fra NMK Sarpsborg, den eneste norske i serien, gikk av med seieren. Tone kjører sin andre sesong i VOC og har også en 28.plass i den svenske racingserien i år. Tone Slåtteland, NMK Sarpsborg ble alså vinneren med 97 poeng. Andreplassen gikk til Kristin Swensson, Sverige (92 poeng) og tredjeplass til Veronica Johansson, Sverige med 86 poeng.

VOC EROBRER EUROPA

Det er ikke bare i Norge og Sverige det kan kjøres Volvo Orginal. To ganger har førerene vært å kjørt i Danmark i egen klasse. Nå er det også kommet innbydelse fra Tulipanrally i Nederland, men også fra en arrangør i Estland. Det er også klart at for neste år vil også Tyskland innby VOC. Alle West Europa Cup-løpene vil ha med Volvo Orginal. dette fordi de er på jakt etter en billig klasse, og med EU er det ingen problem med å reise til sverige for å kjøpe bil.

NORDIC RACING CUP 1996

1. Markus Nyberg, Sverige. 83 poeng
2. Reine Carlsson, Sverige. 79 poeng
3. Roger Rudenbrandt, Sverige. 74 poeng
7. Frank A. Dahl, NAF Hallingdal. 60 poeng
8. Knut I. Carlsen, NAF Hamar Jr. 56 poeng
9. Marius Dotesveen. 55 poeng
10. John Berthelsen, NAF Motorsport Romerike. 42 poeng
14. Espen Håkonsen, NAF Motorsport Romerike. 29 poeng
14. Hans Kr. Bernhus, NMK Aurskog/Høland. 29 poeng
14. Roger Alnes, NAF Motorsport Romerike. 29 poeng
17. Tone Slåttland, NMK Sarpsborg. 27 poeng
20. Knut G. Kristoffersen, NAF Motorsport Romerike. 23 poeng

ALL CHAMPIONSHIP 1996

A/B FØRERE
1. John Berthelsen, NAF Motorsport Romerike. 169 poeng
2. Roger Alnes,NAF Motorsport Romerike. 157 poeng
3. Espen Håkonsen, NAF Motorsport Romerike. 139 poeng
4. Frank A. Dahl, NAF Hallingdal. 50 poeng

C-FØRERE

1. Hans Kr. Bernhus, NMK Aurskog/Høland. 164 poeng
2. Knut G. Kristoffersen, NAF Motorsport Romerike. 137 poeng
2. Ole A. Langård, KAK. 137 poeng
4. Bjørn Berg, NAF Motorsport Romerike. 132 poeng
5. Tom Nygren, NAF Motorsport Romerike. 113 poeng
6. Tom E. Hauger, NMK Aurskog/Høland. 98 poeng
7. Knut A. Grefsrud, NAF Motorsport Romerike. 88 poeng
8. Knut Fagerlid, NAF Motorsport Romerike. 85 poeng
9. Jo Winquist, KNA Lillehammer. 62 poeng
10. Knut I. Carlsen, NAF Hamar Jr.
Ni A/B førere har deltatt og 29 C-førere

  • Tilbake til hovedsiden

    Send meg gjerne en mail racemag@online.no