BILCROSS SIDEN



Si hva du vil om bilcross - men dette er da heftig!
.
  • Superbilcross! Her er den nye klassen i bilcross.
  • KNA Modum & Ringerike. Ny side med endel stoff om bilcross. Vil du begynne å kjøre selv - ta et lodd på deres bilcrossbil over internett!!.
  • Resultater fra Larvik 13. april
  • Midt-Norsk Bilcrosscup
  • Resultater Landsfinalen 1996
  • Tilbake til hovedsiden

    Litt om bilcross

    Bilcross er en forholdsvis rimelig form for motorsport som er svært populært.

    Første gang det ble kjørt bilcross i Norge var på Hakavik Motorbane i Øvre Eiker i Buskerud i 1981. Her ble vinneren Rune Thornstrøm, som også i dag er aktiv, men nå i rally.

    Siden har det gått utallige løp og flere kjente førere i dag, startet sin karriere med bilcross. Bilene som benyttes er som regel utrangerte biler som sikkerhetsmessig er utstyrt med veltebøyle og annen sikkerhetsutrustning som kreves. Det mest populære bilmerke de senere år er Volkswagen "boble". Her benyttes som oftest motorer fra VW transporter hvor trimmingen er relativt fri. Enkelte av "værstingene" benytter motorblokk fra VW. Sylindere fra lastebiler eller traktorer og stempler fra Chevrolet. Men bobler med wankelmotorer er også blitt benyttet og det at denne biltypen er så populær er at de blir veldig startraske. Tenk deg selv en gammel VW med nærmere 200 hester rett over drivhjula! Skoda er også populær, men da med en sterkt trimmet Volvo motor. I de senere år er det blitt fler og fler som kjører bil med frontmotor da det begynner å bli vanskelig å få tak i bobler. I dag kan du kjøre bilcross fra det året du fyller 15 år, men noen øvre aldersgrense er det ikke. Du må skaffe til veie sikkerhetsutstyr som hjelm, kjøredress, hansker osv. samt personlige lisenser som du får ved henvendelse til Norges Bilsport Forbund. Tlf. 22 65 00 70. Du må også være medlem av en motorklubb.

    Bil kan du bygge selv eller kjøpe en ferdig. Alle som er på et bilcrossløp kan legge inn bud på en av deltagerbilene (unntatt debutantenes) og prisen er Kr. 7000 i kontanter samt et gebyr på Kr. 300. Får du ikke noe tilslag på en bil får du tilbake dine 7000, men ikke gebyret. Er det flere bud blir det trukket en kjøper. Eieren er nødt til å selge bilen men kan plukke ut sitt personlige sikkerhetsutstyr samt førerstolen.

  • Tilbake til motorsportsiden


    Send gjerne en tilbakemelding på E-mail. 

    racemag@online.no