Klubben ombildades 1928 till nuvarande Härnösands Motorklubb Tävlingsverksamheten började på 30 talet med kappkörning på en isväg, i norra hamninloppet med standardbilar, med snökedjor. Deltagande hemmaförare som Byggm. Calle Åsberg och Droskägare Isidor Bäckman m.fl. Sedemera kördes istävlingar på Bondsjöns is på 1940-talet till 1955 med dubbade snökedjor och (långdubb) långskruv som slipades vassa, och skruvades igenom däcken med stora planbrickor och mutter på slitbanan. 1955-60 kördes istävling på Storsjön i Skog, Kramfors Kommun. Därefter kördes på Södra Sundet och Norra Fälleviken i Härnösand, då även på sandad isbana och osandad isbana med standard dubb. En del av de bilar som änvändes då var öppna typ Ferarri, Jaguar XK120, Veritas, Mercedes Benz 300 Cabriolet, BMW 128, Alfa Romeo, Ford Thunderbird special, Porsche. Då med hela Svenska Eliten, och även på senare år med nationella och internationella tävlingar. 1950-talet är tiden då Tillförlitlighets tävlingarna "OT tävling" vaknar till liv på allvar med många klubbtävlinar, men även Orienteringstävlingarna lever kvar som tävlingsform.
|