Vikingeskibshallen udbygges


Lige siden Vikingeskibshallen blev projekteret i 1960-erne har det været tanken, at museet med tiden skulle kunne vokse sig større, når nye skibsfund og andre aktiviteter gav baggrund herfor. I 1994 har hallen fejret sit 25-års jubilæum, og tiden er nu kommet til at skrive et nyt kapitel i museets historie. I slutningen af februar i år bevilgede Arbejdsmarkedets Feriefond 50,8 mill. kr. til udbygning af undervisnings- og formidlingsaktiviteterne ved Vikingeskibshallen. Sammen med allerede ydede tilskud fra anden side (Velux Fonden af 1981, Kulturministeriet, Roskilde Kommune og Roskilde Amt) er der hermed skabt økonomisk grundlag for gennemførelsen af den første fase af museets udbygning, og anlægsarbejderne forventes påbegyndt i løbet af 1995. Vikingeskibshallens udbygning er led i en omdannelse af havneområdet i Roskilde, hvor de kulturelle og rekreative muligheder i området udnyttes fuldt ud. Vikingeskibshallens udbygning er inddelt i 2 faser. Fase 1 berører området vest for den nuværende museumsbygning, hvor museets mange aktiviteter, der i dag foregår spredt langs hele havnefronten, vil blive samlet og udviklet i helt nye rammer. Fase 2 omfatter en ny museumsbygning syd og øst for den nuværende, indeholdende udstilling af skibe fra oldtid og middelalder m.m. De jorddynger, der vil møde den besøgende til Vikingeskibshallen i sæson 1995, stammer fra arbejdet med fase 1, som der her kort skal gøres rede for.

Museumsøen

Museets værft ligger i dag så langt væk fra Vikingeskibshallen, at museets bådsamling samt de mange aktiviteter på værftet og sejladserne med skolebørn og turister ikke opleves af de besegende som en integreret del af museets formidling. Ved flytning af værftet til området mellem Roskilde havn og museet, samt ved etablering af museumshavn i dette område, vil dette blive ændret radikalt. Her skal bygges værftshaller, formidlingsbygninger til museets skoletjeneste samt alle funktioner i forbindelse med sejladser for skoler, feriegæster, kursister mv., bygninger til bådelaug, fundmodtagelse samt opbevaring af tømmer og både. Med en sådan disponering af museumsøen vil publikum, når de går over broen fra parkeringspladsen, befinde sig i et usædvanlig attraktivt maritimt miljø. De daglige funktioner i området - de mange historiske både, nybygning og klargering af fartøjer på værftet, sejladserne med skolebørn, turister og andre interessegrupper - vil i sig selv være en stor oplevelse. Men herudover lægger området op til en række særlige aktiviteter. Det er muligt at etablere en reberbane, så fremstilling af tovværk til museets skibe kan gøres synlig. Der vil blive afholdt vikingemarkeder på museumsøen og på de grønne arealer omkring museet, og kopier af vikingeskibe og andre fartøjer vil blive bygget udendørs i tilknytning til værftet. I den forbindelse er det værd at nævne, at der i tilskuddet fra Arbejdsmarkedets Feriefond er afsat midler til bygning af yderligere to vikingeskibskopier, Skuldelev 6 - fiskerbåden, samt Skuldelev 1 - havskibet. Når publikum er kommet gennem aktiviteterne på museumsøen, vil de fra broen over museumshavnen kunne overskue hele museets bådsamling.

Maritimt aktivitetscenter

Det Maritime aktivitetscenter vil komme til at indeholde følgende elementer:

Skolen for maritim kulturformidling.
I januar 1994 startede Vikingeskibshallen i samarbejde med Naturskolen en ny uddannelsesinstitution - Skolen for maritim kulturformidling, der tilbyder unge en 2-årig uddannelse i maritim kultur og formidling. Det umiddelbare formål med uddannelsen er at sætte eleverne i stand til at formidle viden, håndværk, oplevelser og inspiration fra den nordiske kulturs maritime univers.

Efteruddannelse af bådebyggere.
Det specialiserede håndværk indenfor træskibsbygning, som udføres på Vikingeskibshallens værft, findes ingen andre steder i Danmark. Det er derfor tanken at starte en kursusrække under overskriften "Den nordiske båd". Med båden som udgangspunkt følges ikke bare bygningen af denne, men også sejlmageri, rebslagning, smedehåndværk, navigation, sejlads, opmåling og historie, - alle sideemner, som giver en større forståelse for den enkelte båds konstruktion. Kurserne er primært tænkt som efteruddannelseskurser for bådebyggere/skibstømrere eller andre, som har erfaring indenfor dette fag.

Internationalt samarbejde.
I en række europæiske lande arbejdes der på at bevare de traditionelle bådebygningstraditioner gennem bygning og sejlads med kopier af gamle både, ofte med museerne som udgangspunkt. Der er her et stort ønske om at kunne udveksle bådebyggere og bådebyggerlærlinge landene imellem for at kunne drage nytte af hinandens erfaringer.

Maritimt feriecenter.
Ideen om aktiv betjening af ferierende med interesse for det maritime område og vikingetiden er en naturlig videreudvikling af Vikingeskibshallens nuværende aktiviteter. Sejlads i både fra museets bådsamling og kurser i forskellige maritime håndværk vil være hovedelementerne i et sådant tilbud. Roskilde kommune har i forbindelse med museets udbygning besluttet at bygge et nyt vandrerhjem ved siden af Maritimt aktivitetscenter. Dette giver ideelle betingelser for brugerne af aktivitetscentret.

Restaurant og kontorer

En restaurant vil blive placeret i en bygning lige ved det centrale gangstrøg, der fører fra parkeringspladsen til museumsøen, og med udsigt over havn og kanaler, hvor de gamle fartøjer ligger ved kaj. På etagen over restauranten indrettes kontorer til forskning og administration.

Middelalderskibshal

Mens ovennævnte 1. del af Vikingeskibshallens udbygning nu er på plads økonomisk og planlægningsmæssigt, har det lidt længere udsigter med fase 2, - den nye museumsbygning. Den på oversigtsplanen anførte udform- ning er kun en skitse for at vise beliggenheden af den påtænkte bygning. Den endelige udformning af denne er lagt i hænderne på den kendte danske arkitekt Henning Larsen, der skal udforme den nye museumsbygning med respekt for Vikingeskibshallens markante arkitektoniske profil.

Jan Skamby Madsen


Jorn.Sjostrom@natmus.min.dk
Copyright © 1995 The National Museum of Denmark
Last Updated may 5th 1995