Kommentarer og bemærkninger, kan sendes til : Arne Nielsen , dette gælder
også hvis du har en god historie eller oplysning du gerne så på denne side.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | - | 165,223 |
2 | Bryan Herta | 28 | - | - |
3 | Scott Pruett | 10 | - | - |
4 | Jimmy Vasser | 12 | - | - |
5 | Mauricio Gugelmin | 17 | - | - |
8 | Jan Magnussen | 9 | - | - |
De første 8 kører var på omgangs højde med vinderen.
Jan Magnussen :
Det var et rimeligt kedeligt løb for mig. Alle fire hjul er stadig på vognen, og den er også hel. Jeg tog det meget roligt i starten for at se hvordan feltet udviklede sig, uden dog at miste kontakten til de førende kører. Bilen var ikke i en kondition hvor jeg kunne kæmpe om de første placeringer. Jeg er glad for at kunne give Hogan Penske Teamet deres bedste placering siden juni måned.
Placering | Kører | Vogn # |
---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 |
2 | Bryan Herta | 28 |
3 | Mauricio Gugelmin | 17 |
4 | Mark Blundell | 21 |
5 | Jimmy Vasser | 12 |
16 | Jan Magnussen | 9 |
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Jimmy Vasser | 12 | 1:09,782 | 185,769 |
2 | Alex Zanardi | 4 | 1:09,784 | 185,765 |
3 | Christian Fittipaldi | 11 | 1:09,938 | 185,357 |
4 | Bryan Herta | 28 | 1:10,053 | 185,051 |
5 | Jan Magnussen | 9 | 1:10,168 | 184,747 |
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | 1:08,004 | 190,626 |
2 | Bryan Herta | 28 | 1:08,184 | 190,124 |
3 | Mauricio Gugelmin | 17 | 1:08,188 | 190,113 |
4 | Mark Blundell | 21 | 1:08,232 | 189,989 |
5 | Jimmy Vasser | 12 | 1:08,298 | 189,807 |
21 | Jan Magnussen | 9 | 1:10,366 | 184,229 |
For anden gang denne weekend blev banerekorden slået, idag var det Alex Zanardi der kørte på 1:08,004.
Jan Magnussen :
Der er stadig problemer med ballancen.Vi har enten alt for meget greb, eller også er der intet.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Bryan Herta | 28 | 1:08,019 | 190,584 |
2 | Mark Blundell | 21 | 1:08,362 | 189,629 |
3 | Mauricio Gugelmin | 17 | 1:08,479 | 189,304 |
4 | Jimmy Vasser | 12 | 1:08,480 | 189,302 |
5 | Alex Zanardi | 4 | 1:08,495 | 189,260 |
14 | Jan Magnussen | 9 | 1:09,473 | 186,597 |
Bryan Herta's tid på 1:08,019 er ny bane rekord !
Jan Magnussen udtalte:
Vi arbejder fortsat på vores setup, og der er lang vej endnu. Hogan-Penske vognen er bedre nu, men mangler stadig meget, både ballance og vejgreb. Det eneste sted vognen føles rigtig er i pitten !
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | 1:08,846 | 188,288 |
2 | Jimmy Vasser | 12 | 1:08,928 | 188,073 |
3 | Christian Fittipaldi | 11 | 1:08,977 | 187,938 |
4 | Bryan Herta | 28 | 1:09,033 | 187,786 |
5 | Andre Ribeiro | 31 | 1:09,278 | 187,120 |
19 | Jan Magnussen | 9 | 1:10,268 | 184,485 |
Placering | Kører | Vogn # | Tid |
---|---|---|---|
1 | Michael Andretti | 6 | 1:48:16,253 |
2 | Bobby Rahal | 18x | + 1,905 |
3 | Christian Fittipaldi | 11 | + 7,088 |
4 | Gil De Ferran | 8 | + 10,295 |
5 | Al Unser, jr. | 2 | + 11,519 |
22 | Jan Magnussen | 9x | - 52 omgange |
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Afstand |
---|---|---|---|---|
1 | Jimmy Vasser | 12x | 55,488 | * |
2 | Robby Gordon | 5 | 55,515 | + 0,027 |
3 | Christian Fittipaldi | 11 | 55,595 | + 0,080 |
4 | Bobby Rahal | 18x | 55,612 | + 0,017 |
5 | Gil De Ferran | 8 | 55,705 | + 0,093 |
13 | Jan Magnussen | 9x | 55,603 | + 1,386 |
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | 53,980 | 182,744 |
2 | Michael Andretti | 6 | 54,483 | 181,054 |
3 | Bobby Rahal | 18x | 54,507 | 180,975 |
4 | Bryan Herta | 28 | 54,578 | 180,742 |
5 | Jimmy Vasser | 12x | 54,617 | 180,612 |
19 | Jan Magnussen | 9x | 55,477 | 177,811 |
Jan Magnussen udtaler :
"Ballancen i min Penske PC96 er OK, men vi har problemer med vejgrebet. Reserve vognen (nr. 9x) føles lidt bedre end den primære racer (nr. 9). Denne bane giver os ikke en chance. Den er meget ujævn og temmelig kompliceret, plus at der ikke er ret mange steder at man kan overhale. Under kvalifikationen fik jeg aldrig en "clear lap", og kunne derfor ikke sætte en hurtig tid. Banen forbedrede sig faktisk mere end mig. Der er mere fart i vognen og mere fart i mig også !"
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Andretti | 6 | 54,314 | 181,617 |
2 | Jimmy Vasser | 12x | 54,794 | 180,029 |
3 | Christian Fittipaldi | 11 | 54,864 | 179,799 |
4 | Paul Tracy | 3 | 54,871 | 179,774 |
5 | Bobby Rahal | 18x | 54,938 | 179,555 |
13 | Jan Magnussen | 9x | 55,603 | 177,410 |
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Andretti | 6 | 54,928 | 179,590 |
2 | Bryan Herta | 28 | 54,930 | 179,580 |
3 | Al Unser, Jr. | 2 | 55,004 | 179,339 |
4 | Bobby Rahal | 18x | 55,031 | 179,254 |
5 | Gil De Ferran | 8 | 55,143 | 178,890 |
16 | Jan Magnussen | 9 | 55,988 | 176,189 |
Jan Magnussen forbedrede sin tid fra dagens fri træning med 1.956 sek, et stort skridt fremad, og det rakte til en 16 plads i den 1. kvalifikations kørsel, 1,060 sek. efter dagens "pole sitter" Michael Andretti. Der var 27 kører der forsøgte at kvalificere sig i dag.
Selv udtaler Jan Magnussen :
"Jeg havde idag et uheld hvor jeg røg ind i en dækbarriere, jer er ikke helt klar over hvad der foresagede uheldet. Det føltes lige som om der var noget i baghjulsophænget der knækkede midt i sving nummer 2. Det er et meget ujævnt sted på banen, og man kommer ind i svinget med næsten fuld fart, slipper lidt på gassen og fuld hane ud af svinget. Det er et sving der kræver meget "down force", hastigheden er ca. 190 mph (ca. 305 km/t), og da jeg så rammer disse ujævnheder så slap bagvognen kontakten med asfalten. Hogan-Penske teamet vil nu skille resterne af vognen ad, for at finde fejlen".
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Andretti | 6 | 56,170 | 175,618 |
2 | Paul Tracy | 3 | 56,351 | 175,054 |
3 | Robby Gordon | 5 | 56,399 | 174,906 |
4 | Bryan Herta | 28 | 56,431 | 174,805 |
5 | Al Unser, Jr. | 2 | 56,602 | 174,279 |
14 | Jan Magnussen | 9 | 57,944 | 170,242 |
Det er 1,7 sek. der skiller Jan Magnussen på 14. pladsen fra Michael Andretti på 1. pladsen i dagens fri træning. De 8 første køreres tider var indenfor 1 sek. Der var 30 startende idag.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Andretti | 6 | - | 165,642 |
2 | Bobby Rahal | 18 | 0,541 | 165,629 |
3 | Alex Zanardi | 4 | 5,375 | 165,515 |
4 | Steffan Johansson | 16 | 7,031 | 165,476 |
5 | Bryan Herta | 28 | 8,480 | 165,442 |
9 | Jan Magnussen | 9 | Udgik | - |
På grund af et sammenstøt i 3. sving mellem Alex Zanardi og Gil de Farran (som udgik p.g.a. sammenstødet), blev der hvirvlet så meget støv op at ingen kunne se hvor de kørte, og i denne støvsky blev Jan Magnussen's højre forhjul påkørt af Bobby Rahal, og resultatet var at han holdt ude i kattegruset med et smadret styretøj. Trist for Jan, nu hvor han virkelig havde fået styr på vognens setup, og oven i købet kørt hurtigst i dagens Morning Warm-Up, han havde gode chancer for en top placering idag.
Jan Magnussen udtaler :
Jeg er selvfølgelig meget skuffet. Vi havde en god start possion og vognen var sat rigtig godt op. Da Zanardi og De Ferran kørte sammen var der en masse støv i luften, og jeg trak ud til siden for at se hvor jeg kørte, og nogen korte over mit højre forhjul. Der skete meget i det sving. Jeg var på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt. Jeg prøvede at undgå et uheld men fik et andet.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Jan Magnussen | 9 | 1:43,828 | 223,154 |
2 | Mark Blundell | 21x | 1:44,060 | 222,655 |
3 | Greg Moore | 99 | 1:04,361 | 222,013 |
4 | Andre Ribeiro | 31 | 1:04,583 | 221,542 |
5 | Bryan Herta | 28 | 1:04,693 | 221,312 |
Under Morning Warm-Up var Jan Magnussen hurtigste mand på banen, han gennem kørte den 6,436 km lange bane på 1:43,828, hvilket var 0,232 sek. bedre end Mark Blundell på anden pladsen.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | 1:41,998 | 227,157 |
2 | Gil De Ferran | 8 | 1:42,260 | 226,576 |
3 | Michael Andretti | 6 | 1:42,294 | 226,501 |
4 | Christian Fittipaldi | 11 | 1:42,380 | 226,309 |
5 | Mauricio Gugelmin | 17 | 1:42,478 | 226,095 |
9 | Jan Magnussen | 9 | 1:43,292 | 224,311 |
I dagens anden kvalifikationskørsel blev Jan Magnussen nummer 9 ud af 26 startende, d.v.s. at han skal starte på inderbane i række 5 med Pau Tracy (kval.=10) på ydersiden. Med en afstand op til "pole sitter" på kun 1,294 sek. ser det godt ud for Jan Magnussen i morgen.
Jam Magnussen udtalte efter dagens kørsler :
"Al Unser, Jr. sagde at Penske chassiet er meget svært at sætte op til "Road-Circuits". Han havde helt ret i det ! Vi fandt dog en god opsætning i formiddagens træning, hvor jeg kørte fjerde hurtigste tid, men under dagens kvalifikation var banen blevet meget beskidt. Vi havde arbejdet hen imod mere hastighed ud af de langsomme sving i denne kørsel. Vi skiftede til "Stickers" (Goodyear's andet dæk) da der var 10 minutter tilbage, men kunne ikke få en "fri" bane på grund af for meget trafik.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Gil De Ferran | 8 | 1:41,570 | 228,114 |
2 | Alex Zanardi | 4 | 1:42,008 | 227,134 |
3 | Michael Andretti | 6 | 1:42,093 | 226,946 |
4 | Jan Magnussen | 9 | 1:42,764 | 225,464 |
5 | Greg Moore | 99 | 1:42,873 | 225,226 |
Så er "BIG MAC" i top 5. Med en forbedring på 1,851 sek. og 3,990 km/t. stormer han mod "pole", med sådanne fremskridt må de øvrige deltagere snart føle sig truede ! Vi venter spændt på kvalifikationen i eftermiddag.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Bryan Herta | 28 | 1:42,648 | 225,719 |
2 | Jimmy Vasser | 12 | 1:42,784 | 225,421 |
3 | Gil De Ferran | 8 | 1:42,868 | 225,236 |
4 | Paul Tracy | 3 | 1:42,899 | 225,168 |
5 | Michael Andretti | 6 | 1:43,001 | 224,946 |
14 | Jan Magnussen | 9 | 1:44,615 | 221,474 |
Som det tydeligt ses så gør "Big Mac" store fremskridt, er nu på en 14. plads ud af dagens 26 startende ! Omgangstiden er mindsket med 2,204 sek. og gennemsnitsfarten er øget med 4,568 km/t. fra i formiddags, så det ser meget lovende ud før lørdagens træning samt den 2. kvalifikationskørsel.
Jan udtalte efter dagens kvalifikation :
"Denne bane passer meget bedre til mig end Mid-Ohio, som er en meget teknisk bane. Road America er meget mere lig de baner jeg har kørt på i europa. Selvfølgelig, det er svært at lære en ny bane hver gang, og jeg har stadig en meget "stejl indlærings kurve" med min Penske PC96 og mit nye team. Hogan Penske teamet vil arbejde på at få mere topfart på langsiderne og lidt mere ballance i vognen, så vi kan rykke frem på start gridden. Med deres kendskab til vognen og banen, er jeg sikker på de vil gøre det mere "komfortabelt" for mig så jeg opnår højere hastigheder".
Banen Elkhart Lake i Wisconsin er 4 miles/6,436 km. lang, den længste bane i hele sæsonnen. Det er den ældste motorbane i Nord Amarika, og der har været afholdt INDY-løb her siden 1982.
Jan Magnussen stiller denne gang op som stand-in for Emmerson Fittipaldi, så han skal igen vænne sig til en ny vogn !
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4 | 1:43,749 | 223,324 |
2 | Greg Moore | 99 | 1:44,206 | 222,344 |
3 | Gi De Ferran | 8 | 1:44,349 | 222,039 |
4 | Michael Andretti | 6 | 1:44,353 | 222,032 |
5 | Bryan Herta | 28 | 1:44,493 | 221,735 |
20 | Jan Magnussen | 9 | 1:46,819 | 216,906 |
Jan Magnussen oplyste før starten på løbet, at han under træningen og kvalifikations kørslerne, havde haft problemer med grebet i vognen, hvilket gjorde at den var meget hård at køre, men at han så frem til dagens løb.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4x | 1:46:49,448 | 167,912 |
2 | Jimmy Vasser | 12x | 1,914 | 167,862 |
3 | Michael Andretti | 6 | 3,404 | 167,824 |
4 | Bryan Herta | 28 | 4,515 | 167,795 |
5 | Bobby Rahal | 18 | 5,645 | 167,766 |
14 | Jan Magnussen | 3 | - 2 omgange | 163,502 |
Man må nok sige at Jan Magnusen imponerede ved sin INDY debut. Han kørte sig op fra 18. pladsen til 8. pladsen i løbet af de første 2/3 af løbet. Desværre havde han en kollision med Mark Blundell, der nok var lidt for over optimistisk angående hans chancer for at passere Jan Magnussen, dette endte med at Jan Magnussen holdt i "kattegruset", inden han blev trukket fri, fik genstartet vognen samt var i pit og få nye dæk, så var han tilbage til en placering først i tyverne, 2 omgange efter de førende. Men han beviste endnu engang at han har styr over tingene ved igen at køre sig op til en placering som nr. 14. Under den sidste del af løbet kørte "Big Mac" på tider der var hurtiger end hans team kollega, der jo ellers har mange års INDY erfaring, samt kender banen ind og ud. En FLOT debut !
At det lige skulle være Mark Blundell der kørte Jan Magnussen af banen meget flovt for ham (M.B.), når man tænker på at Jan Magnussen pænt blev bag ved ham under sin Formula 1 debut på Aida banen sidste år, selv om han snildt kunne have overhalet ham, men Jan holdt sin plads i team ordenen.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Bobby Rahal | 18 | 1:08,331 | 190,732 |
2 | Christian Fittipaldi | 11 | 1:08,436 | 190,438 |
3 | Andre Ribeiro | 31 | 1:08,628 | 189,905 |
4 | Raul Boesel | 1 | 1:08,655 | 189,831 |
5 | Greg Moore | 99x | 1:08,732 | 189,619 |
16 | Jan Magnussen | 3 | 1:09,948 | 186,322 |
Efter dagens anden og sidste kvalifikationskørsel ligge Jan Magnussen nu på 18. pladsen ud af de 26 kører der har kvalificeret sig til dette års "Miller Genuine Draft 200" race på Mid-Ohio Sports Car Course i Lexington, Ohio. Og som det endda foran flere af de "gamle" kører i INDY, her i blandt Steffan Johansson og Roberto Moreno, der jo begge kommer fra Formula 1.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4x | 1:06,339 | 196,459 |
2 | Jimmy Vasser | 12x | 1:06,621 | 195,629 |
3 | Bryan Herta | 28 | 1:06,878 | 194,876 |
4 | Michael Andretti | 6 | 1:07,180 | 194,000 |
5 | Christian Fittipaldi | 11 | 1:07,268 | 193,743 |
18 | Jan Magnussen | 3 | 1:08,753 | 189,561 |
Jan Magnussen har pillet 1,343 sek. af sin tid i forhold til fredagens første træning, samt øget gennemsnitshastigheden med 4,1 km/t. Så hvem ved hvad det kan blive til med lidt mere træning i denne type racere der jo er væsentligt forskellig fra en Formula 1.
I dagens fri træning kom Jan Magnussen op på en 17. plads ud af 28 vogne.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4x | 1:07,235 | 193,839 |
2 | Bryan Herta | 28 | 1:07,299 | 193,656 |
3 | Michael Andretti | 6 | 1:07,429 | 193,283 |
4 | Greg Moore | 99x | 1:07,815 | 192,184 |
5 | Scott Pruett | 20 | 1:08,035 | 191,563 |
17 | Jan Magnussen | 3 | 1:08,993 | 188,901 |
I sin første kvalifikations kørsel til et INDY-løb kom Jan Magnussen på en 19. plads, ca. 2,3 sek. efter den førende vogn. Dette var "kun" den første kvalifikationskørsel, der bliver en chance for at forbedre resultatet i morgen under den anden og sidste kvalifikationskørsel.
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4x | 1:07,321 | 193,592 |
2 | Bobby Rahal | 18 | 1:07,511 | 193,049 |
3 | Jimmy Vasser | 12x | 1:07,551 | 192,934 |
4 | Michael Andretti | 6 | 1:07,707 | 192,489 |
5 | Andre Ribeiro | 31 | 1:07,715 | 192,467 |
19 | Jan Magnussen | 3 | 1:09,622 | 187,196 |
Christian Fittipaldi udtalte efter dagens kvalifikationskørsel :
Der er rart at have Jan Magnussen her. Jeg syntes at han gør et stort stykke arbejde her. Og jeg tror at det er godt for serien (PPG INDY CAR World Series) at han er her.
Jan Magnussen blev nummer 24 ud af 34 vogne i dagens træning , og hurtigst blev Alex Zanardi, i hans reserve vogn (# 4x) :
Placering | Kører | Vogn # | Tid | Km/t |
---|---|---|---|---|
1 | Alex Zanardi | 4x | 1:07,773 | 192,303 |
2 | Jimmy Vasser | 12x | 1:08,275 | 190,889 |
3 | Bobby Rahal | 18 | 1:08,393 | 190,560 |
4 | Raul Boesel | 1 | 1:08,451 | 190,399 |
5 | Alex Zanardi | 4 | 1:08,576 | 190,052 |
24 | Jan Magnussen | 3 | 1:10,296 | 185,400 |
Efter dette løb er det meningen at Jan Magnussen skal skifte over til Hogan Penske Racing i resten af denne sæson, hvor han skal erstatte Emmerson Fittipaldi. Der er det meningen at Jan Magnussen skal køre vogn nummer 9, også en Marlboro Penske Mercedes, i de tre sidste løb i denne sæson (Elkhart Lake, Vancouver og Laguna Seca).
En samlet udtalelse fra Roger Penske og Carl Hogan lyder :
"Siden uheldene i Marlboro 500 løbet, hav vi haft tid til at mødes som et team, og derefter planlægge hvad der skal ske resten af sæsonnen. Vi er heldige at vi har en kører som Jan Magnussen til rådighed som afløser for vores kører. Jan M. har stor erfaring med "road racing" (læs - rigitge racerbaner, ikke ovaler) og vi ser frem til at samarbejde med ham resten af denne sæson".
I mandags blev vognen justeret ind til Jan Magnussen på teamets "homebase" i Reading, for umiddelbart derefter at blive fragtet til Sebring i Florida, for at køre test der sammen med Al Unser Jr.
Til din information, så bliver det offentligjort i løbet af ugen at Jan Magnussen skal køre de sidste 4 IndyCar løb. Han ringede selv til Jan Kaiser sidste uge mens jeg var der. Det er blevt yderligere bekræftet siden. Claus Borre har i øvrigt hintet det i TV. Under OL?s synkronsvømning, for gods sake !!!
Anyway, som man siger, Jan skal køre følgende løb:
11. august, Mid-Ohio i Lexington, stand-in for Paul Tracy.
18. august, Road America på Elkhart Lake, stand-in for Fittipaldi
1. september, Pacific Place, Vancouver (Fittipaldi)
8. september, Laguna Seca, (Fittipaldi)
Det er kommet igennem p.g.a at Penske bruger Mercedes motorer, og Ron Dennis blev spurgt om han havde nogen kandidater, hvilket han havde. Og, med Jan Magnussen's egne ord, så blev han endnu engang "thrown in at the deep end". De tidspunkter hvor der overlappes med ITC, bliver ITC droppet af Jan (der er alligevel ikke så meget at hente der mere denne sæson).
Du kan godt putte det ind på din info-side - Jan Kaiser offentliggjorde det
i går søndag under F1-klubbens gokart GP.
Pressen bliver officielt
informeret i løbet af ugen.
Hej hej,
Hans-Henrik Kaiser - Formula 1 Club Denmark
Mads Sørensen - pihl@post4.tele.dk
Mads Sørensen - pihl@post4.tele.dk