Jan Magnussen's
Formel 1 og INDY-Car sæson
1996

Kommentarer og bemærkninger, kan sendes til : Arne Nielsen , dette gælder
også hvis du har en god historie eller oplysning du gerne så på denne side.

8-09-96 - INDY-CAR - SØNDAG - LØBSRESULTAT.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Søndag - Løbsresultat :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 - 165,223
2 Bryan Herta 28 - -
3 Scott Pruett 10 - -
4 Jimmy Vasser 12 - -
5 Mauricio Gugelmin 17 - -
8 Jan Magnussen 9 - -

De første 8 kører var på omgangs højde med vinderen.

Jan Magnussen :
Det var et rimeligt kedeligt løb for mig. Alle fire hjul er stadig på vognen, og den er også hel. Jeg tog det meget roligt i starten for at se hvordan feltet udviklede sig, uden dog at miste kontakten til de førende kører. Bilen var ikke i en kondition hvor jeg kunne kæmpe om de første placeringer. Jeg er glad for at kunne give Hogan Penske Teamet deres bedste placering siden juni måned.


08-09-96 - INDY-CAR - SØNDAG - STARTOPSTILLINGEN.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Søndag - Startopstilling :
Placering Kører Vogn #
1 Alex Zanardi 4
2 Bryan Herta 28
3 Mauricio Gugelmin 17
4 Mark Blundell 21
5 Jimmy Vasser 12
16 Jan Magnussen 9


8-09-96 - INDY-CAR - SØNDAG - MORNING WARM-UP.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Søndag - Morning warm-up :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Jimmy Vasser 12 1:09,782 185,769
2 Alex Zanardi 4 1:09,784 185,765
3 Christian Fittipaldi 11 1:09,938 185,357
4 Bryan Herta 28 1:10,053 185,051
5 Jan Magnussen 9 1:10,168 184,747


7-09-96 - INDY-CAR - LØRDAG - 2. KVALIFIKATIONSKØRSEL.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Lørdag - 2. kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 1:08,004 190,626
2 Bryan Herta 28 1:08,184 190,124
3 Mauricio Gugelmin 17 1:08,188 190,113
4 Mark Blundell 21 1:08,232 189,989
5 Jimmy Vasser 12 1:08,298 189,807
21 Jan Magnussen 9 1:10,366 184,229

For anden gang denne weekend blev banerekorden slået, idag var det Alex Zanardi der kørte på 1:08,004.

Jan Magnussen :
Der er stadig problemer med ballancen.Vi har enten alt for meget greb, eller også er der intet.


6-09-96 - INDY-CAR - FREDAG - 1. KVALIFIKATIONSKØRSEL.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Fredag - 1. kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Bryan Herta 28 1:08,019 190,584
2 Mark Blundell 21 1:08,362 189,629
3 Mauricio Gugelmin 17 1:08,479 189,304
4 Jimmy Vasser 12 1:08,480 189,302
5 Alex Zanardi 4 1:08,495 189,260
14 Jan Magnussen 9 1:09,473 186,597

Bryan Herta's tid på 1:08,019 er ny bane rekord !

Jan Magnussen udtalte:
Vi arbejder fortsat på vores setup, og der er lang vej endnu. Hogan-Penske vognen er bedre nu, men mangler stadig meget, både ballance og vejgreb. Det eneste sted vognen føles rigtig er i pitten !


6-09-96 - INDY-CAR - FREDAG - FRI TRÆNING.


Toyota Grand Prix of Monterey - Laguna Seca Raceway - Monterey, Californien.

Fredag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 1:08,846 188,288
2 Jimmy Vasser 12 1:08,928 188,073
3 Christian Fittipaldi 11 1:08,977 187,938
4 Bryan Herta 28 1:09,033 187,786
5 Andre Ribeiro 31 1:09,278 187,120
19 Jan Magnussen 9 1:10,268 184,485


01-09-96 - INDY-CAR - SØNDAG - LØBSRESULTAT.


Molson Indy -Vancouver.

Søndag - Løbsresultat :
Placering Kører Vogn # Tid
1 Michael Andretti 6 1:48:16,253
2 Bobby Rahal 18x + 1,905
3 Christian Fittipaldi 11 + 7,088
4 Gil De Ferran 8 + 10,295
5 Al Unser, jr. 2 + 11,519
22 Jan Magnussen 9x - 52 omgange


01-09-96 - INDY-CAR - SØNDAG - MORNING WARM UP.


Molson Indy -Vancouver.

Søndag - Morning Warm Up :
Placering Kører Vogn # Tid Afstand
1 Jimmy Vasser 12x 55,488 *
2 Robby Gordon 5 55,515 + 0,027
3 Christian Fittipaldi 11 55,595 + 0,080
4 Bobby Rahal 18x 55,612 + 0,017
5 Gil De Ferran 8 55,705 + 0,093
13 Jan Magnussen 9x 55,603 + 1,386


31-08-96 - INDY-CAR - LØRDAG - 2. KVALIFIKATIONSKØRSEL.


Molson Indy -Vancouver.

Lørdag - 2. kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 53,980 182,744
2 Michael Andretti 6 54,483 181,054
3 Bobby Rahal 18x 54,507 180,975
4 Bryan Herta 28 54,578 180,742
5 Jimmy Vasser 12x 54,617 180,612
19 Jan Magnussen 9x 55,477 177,811

Jan Magnussen udtaler :
"Ballancen i min Penske PC96 er OK, men vi har problemer med vejgrebet. Reserve vognen (nr. 9x) føles lidt bedre end den primære racer (nr. 9). Denne bane giver os ikke en chance. Den er meget ujævn og temmelig kompliceret, plus at der ikke er ret mange steder at man kan overhale. Under kvalifikationen fik jeg aldrig en "clear lap", og kunne derfor ikke sætte en hurtig tid. Banen forbedrede sig faktisk mere end mig. Der er mere fart i vognen og mere fart i mig også !"


31-08-96 - INDY-CAR - LØRDAG - FRI TRÆNING.


Molson Indy -Vancouver.

Lørdag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Michael Andretti 6 54,314 181,617
2 Jimmy Vasser 12x 54,794 180,029
3 Christian Fittipaldi 11 54,864 179,799
4 Paul Tracy 3 54,871 179,774
5 Bobby Rahal 18x 54,938 179,555
13 Jan Magnussen 9x 55,603 177,410


30-08-96 - INDY-CAR - FREDAG - 1. KVALIFIKATIONSKØRSEL.


Molson Indy -Vancouver.

Fredag - 1. kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Michael Andretti 6 54,928 179,590
2 Bryan Herta 28 54,930 179,580
3 Al Unser, Jr. 2 55,004 179,339
4 Bobby Rahal 18x 55,031 179,254
5 Gil De Ferran 8 55,143 178,890
16 Jan Magnussen 9 55,988 176,189

Jan Magnussen forbedrede sin tid fra dagens fri træning med 1.956 sek, et stort skridt fremad, og det rakte til en 16 plads i den 1. kvalifikations kørsel, 1,060 sek. efter dagens "pole sitter" Michael Andretti. Der var 27 kører der forsøgte at kvalificere sig i dag.

Selv udtaler Jan Magnussen :
"Jeg havde idag et uheld hvor jeg røg ind i en dækbarriere, jer er ikke helt klar over hvad der foresagede uheldet. Det føltes lige som om der var noget i baghjulsophænget der knækkede midt i sving nummer 2. Det er et meget ujævnt sted på banen, og man kommer ind i svinget med næsten fuld fart, slipper lidt på gassen og fuld hane ud af svinget. Det er et sving der kræver meget "down force", hastigheden er ca. 190 mph (ca. 305 km/t), og da jeg så rammer disse ujævnheder så slap bagvognen kontakten med asfalten. Hogan-Penske teamet vil nu skille resterne af vognen ad, for at finde fejlen".


30-08-96 - INDY-CAR - FREDAG - FRI TRÆNING.


Molson Indy -Vancouver.

Fredag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Michael Andretti 6 56,170 175,618
2 Paul Tracy 3 56,351 175,054
3 Robby Gordon 5 56,399 174,906
4 Bryan Herta 28 56,431 174,805
5 Al Unser, Jr. 2 56,602 174,279
14 Jan Magnussen 9 57,944 170,242

Det er 1,7 sek. der skiller Jan Magnussen på 14. pladsen fra Michael Andretti på 1. pladsen i dagens fri træning. De 8 første køreres tider var indenfor 1 sek. Der var 30 startende idag.


18-08-96 - INDY-CAR - SØNDAG - LØBSRESULTAT.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Søndag - Løbsresultat :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Michael Andretti 6 - 165,642
2 Bobby Rahal 18 0,541 165,629
3 Alex Zanardi 4 5,375 165,515
4 Steffan Johansson 16 7,031 165,476
5 Bryan Herta 28 8,480 165,442
9 Jan Magnussen 9 Udgik -

På grund af et sammenstøt i 3. sving mellem Alex Zanardi og Gil de Farran (som udgik p.g.a. sammenstødet), blev der hvirvlet så meget støv op at ingen kunne se hvor de kørte, og i denne støvsky blev Jan Magnussen's højre forhjul påkørt af Bobby Rahal, og resultatet var at han holdt ude i kattegruset med et smadret styretøj. Trist for Jan, nu hvor han virkelig havde fået styr på vognens setup, og oven i købet kørt hurtigst i dagens Morning Warm-Up, han havde gode chancer for en top placering idag.

Jan Magnussen udtaler :
Jeg er selvfølgelig meget skuffet. Vi havde en god start possion og vognen var sat rigtig godt op. Da Zanardi og De Ferran kørte sammen var der en masse støv i luften, og jeg trak ud til siden for at se hvor jeg kørte, og nogen korte over mit højre forhjul. Der skete meget i det sving. Jeg var på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt. Jeg prøvede at undgå et uheld men fik et andet.


18-08-96 - INDY-CAR - SØNDAG - MORNING WARM-UP.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Søndag - Morning Warm-Up :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Jan Magnussen 9 1:43,828 223,154
2 Mark Blundell 21x 1:44,060 222,655
3 Greg Moore 99 1:04,361 222,013
4 Andre Ribeiro 31 1:04,583 221,542
5 Bryan Herta 28 1:04,693 221,312

Under Morning Warm-Up var Jan Magnussen hurtigste mand på banen, han gennem kørte den 6,436 km lange bane på 1:43,828, hvilket var 0,232 sek. bedre end Mark Blundell på anden pladsen.


17-08-96 - INDY-CAR - LØRDAG - 2. KVALIFIKATION.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Lørdag - 2. Kvalifikation :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 1:41,998 227,157
2 Gil De Ferran 8 1:42,260 226,576
3 Michael Andretti 6 1:42,294 226,501
4 Christian Fittipaldi 11 1:42,380 226,309
5 Mauricio Gugelmin 17 1:42,478 226,095
9 Jan Magnussen 9 1:43,292 224,311

I dagens anden kvalifikationskørsel blev Jan Magnussen nummer 9 ud af 26 startende, d.v.s. at han skal starte på inderbane i række 5 med Pau Tracy (kval.=10) på ydersiden. Med en afstand op til "pole sitter" på kun 1,294 sek. ser det godt ud for Jan Magnussen i morgen.

Jam Magnussen udtalte efter dagens kørsler :
"Al Unser, Jr. sagde at Penske chassiet er meget svært at sætte op til "Road-Circuits". Han havde helt ret i det ! Vi fandt dog en god opsætning i formiddagens træning, hvor jeg kørte fjerde hurtigste tid, men under dagens kvalifikation var banen blevet meget beskidt. Vi havde arbejdet hen imod mere hastighed ud af de langsomme sving i denne kørsel. Vi skiftede til "Stickers" (Goodyear's andet dæk) da der var 10 minutter tilbage, men kunne ikke få en "fri" bane på grund af for meget trafik.


17-08-96 - INDY-CAR - LØRDAG - FRI TRÆNING.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Lørdag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Gil De Ferran 8 1:41,570 228,114
2 Alex Zanardi 4 1:42,008 227,134
3 Michael Andretti 6 1:42,093 226,946
4 Jan Magnussen 9 1:42,764 225,464
5 Greg Moore 99 1:42,873 225,226

Så er "BIG MAC" i top 5. Med en forbedring på 1,851 sek. og 3,990 km/t. stormer han mod "pole", med sådanne fremskridt må de øvrige deltagere snart føle sig truede ! Vi venter spændt på kvalifikationen i eftermiddag.


16-08-96 - INDY-CAR - FREDAG - 1. KVALIFIKATION.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Fredag - 1. Kvalifikation :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Bryan Herta 28 1:42,648 225,719
2 Jimmy Vasser 12 1:42,784 225,421
3 Gil De Ferran 8 1:42,868 225,236
4 Paul Tracy 3 1:42,899 225,168
5 Michael Andretti 6 1:43,001 224,946
14 Jan Magnussen 9 1:44,615 221,474

Som det tydeligt ses så gør "Big Mac" store fremskridt, er nu på en 14. plads ud af dagens 26 startende ! Omgangstiden er mindsket med 2,204 sek. og gennemsnitsfarten er øget med 4,568 km/t. fra i formiddags, så det ser meget lovende ud før lørdagens træning samt den 2. kvalifikationskørsel.

Jan udtalte efter dagens kvalifikation :
"Denne bane passer meget bedre til mig end Mid-Ohio, som er en meget teknisk bane. Road America er meget mere lig de baner jeg har kørt på i europa. Selvfølgelig, det er svært at lære en ny bane hver gang, og jeg har stadig en meget "stejl indlærings kurve" med min Penske PC96 og mit nye team. Hogan Penske teamet vil arbejde på at få mere topfart på langsiderne og lidt mere ballance i vognen, så vi kan rykke frem på start gridden. Med deres kendskab til vognen og banen, er jeg sikker på de vil gøre det mere "komfortabelt" for mig så jeg opnår højere hastigheder".


16-08-96 - INDY-CAR - FREDAG FRI TRÆNING.


Texaco/Havoline 200 - Road America - ElkHart Lake, Wisconsin.

Banen Elkhart Lake i Wisconsin er 4 miles/6,436 km. lang, den længste bane i hele sæsonnen. Det er den ældste motorbane i Nord Amarika, og der har været afholdt INDY-løb her siden 1982.
Jan Magnussen stiller denne gang op som stand-in for Emmerson Fittipaldi, så han skal igen vænne sig til en ny vogn !

Fredag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4 1:43,749 223,324
2 Greg Moore 99 1:44,206 222,344
3 Gi De Ferran 8 1:44,349 222,039
4 Michael Andretti 6 1:44,353 222,032
5 Bryan Herta 28 1:44,493 221,735
20 Jan Magnussen 9 1:46,819 216,906


11-08-96 - RESULTATET AF JAN MAGNUSSEN'S FØRSTE INDY-CAR LØB.


INDY-Car på Mid-Ohio.

Jan Magnussen oplyste før starten på løbet, at han under træningen og kvalifikations kørslerne, havde haft problemer med grebet i vognen, hvilket gjorde at den var meget hård at køre, men at han så frem til dagens løb.

Søndag - Løbsresultat :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4x 1:46:49,448 167,912
2 Jimmy Vasser 12x 1,914 167,862
3 Michael Andretti 6 3,404 167,824
4 Bryan Herta 28 4,515 167,795
5 Bobby Rahal 18 5,645 167,766
14 Jan Magnussen 3 - 2 omgange 163,502

Man må nok sige at Jan Magnusen imponerede ved sin INDY debut. Han kørte sig op fra 18. pladsen til 8. pladsen i løbet af de første 2/3 af løbet. Desværre havde han en kollision med Mark Blundell, der nok var lidt for over optimistisk angående hans chancer for at passere Jan Magnussen, dette endte med at Jan Magnussen holdt i "kattegruset", inden han blev trukket fri, fik genstartet vognen samt var i pit og få nye dæk, så var han tilbage til en placering først i tyverne, 2 omgange efter de førende. Men han beviste endnu engang at han har styr over tingene ved igen at køre sig op til en placering som nr. 14. Under den sidste del af løbet kørte "Big Mac" på tider der var hurtiger end hans team kollega, der jo ellers har mange års INDY erfaring, samt kender banen ind og ud. En FLOT debut !
At det lige skulle være Mark Blundell der kørte Jan Magnussen af banen meget flovt for ham (M.B.), når man tænker på at Jan Magnussen pænt blev bag ved ham under sin Formula 1 debut på Aida banen sidste år, selv om han snildt kunne have overhalet ham, men Jan holdt sin plads i team ordenen.


11-08-96 - JAN MAGNUSSEN'S TIDER - SØNDAGENS WARM-UP.


INDY-Car på Mid-Ohio.

Søndag - Warm-Up :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Bobby Rahal 18 1:08,331 190,732
2 Christian Fittipaldi 11 1:08,436 190,438
3 Andre Ribeiro 31 1:08,628 189,905
4 Raul Boesel 1 1:08,655 189,831
5 Greg Moore 99x 1:08,732 189,619
16 Jan Magnussen 3 1:09,948 186,322


10-08-96 - JAN MAGNUSSEN'S TIDER - LØRDAGENS KVALIFIKATION.


INDY-Car på Mid-Ohio.

Efter dagens anden og sidste kvalifikationskørsel ligge Jan Magnussen nu på 18. pladsen ud af de 26 kører der har kvalificeret sig til dette års "Miller Genuine Draft 200" race på Mid-Ohio Sports Car Course i Lexington, Ohio. Og som det endda foran flere af de "gamle" kører i INDY, her i blandt Steffan Johansson og Roberto Moreno, der jo begge kommer fra Formula 1.

Lørdag - Kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4x 1:06,339 196,459
2 Jimmy Vasser 12x 1:06,621 195,629
3 Bryan Herta 28 1:06,878 194,876
4 Michael Andretti 6 1:07,180 194,000
5 Christian Fittipaldi 11 1:07,268 193,743
18 Jan Magnussen 3 1:08,753 189,561

Jan Magnussen har pillet 1,343 sek. af sin tid i forhold til fredagens første træning, samt øget gennemsnitshastigheden med 4,1 km/t. Så hvem ved hvad det kan blive til med lidt mere træning i denne type racere der jo er væsentligt forskellig fra en Formula 1.


10-08-96 - JAN MAGNUSSEN'S TRÆNINGSTIDER - LØRDAGENS TRÆNING.


INDY-Car på Mid-Ohio.

I dagens fri træning kom Jan Magnussen op på en 17. plads ud af 28 vogne.

Lørdag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4x 1:07,235 193,839
2 Bryan Herta 28 1:07,299 193,656
3 Michael Andretti 6 1:07,429 193,283
4 Greg Moore 99x 1:07,815 192,184
5 Scott Pruett 20 1:08,035 191,563
17 Jan Magnussen 3 1:08,993 188,901


09-08-96 - JAN MAGNUSSEN'S TIDER - FREDAGENS KVALIFIKATION.


INDY-Car på Mid-Ohio.

I sin første kvalifikations kørsel til et INDY-løb kom Jan Magnussen på en 19. plads, ca. 2,3 sek. efter den førende vogn. Dette var "kun" den første kvalifikationskørsel, der bliver en chance for at forbedre resultatet i morgen under den anden og sidste kvalifikationskørsel.

Fredag - Kvalifikationskørsel :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4x 1:07,321 193,592
2 Bobby Rahal 18 1:07,511 193,049
3 Jimmy Vasser 12x 1:07,551 192,934
4 Michael Andretti 6 1:07,707 192,489
5 Andre Ribeiro 31 1:07,715 192,467
19 Jan Magnussen 3 1:09,622 187,196

Christian Fittipaldi udtalte efter dagens kvalifikationskørsel :
Der er rart at have Jan Magnussen her. Jeg syntes at han gør et stort stykke arbejde her. Og jeg tror at det er godt for serien (PPG INDY CAR World Series) at han er her.


09-08-96 - JAN MAGNUSSEN'S TRÆNINGSTIDER - FREDAGENS TRÆNING.


INDY-Car på Mid-Ohio.

Jan Magnussen blev nummer 24 ud af 34 vogne i dagens træning , og hurtigst blev Alex Zanardi, i hans reserve vogn (# 4x) :

Fredag - Fri træning :
Placering Kører Vogn # Tid Km/t
1 Alex Zanardi 4x 1:07,773 192,303
2 Jimmy Vasser 12x 1:08,275 190,889
3 Bobby Rahal 18 1:08,393 190,560
4 Raul Boesel 1 1:08,451 190,399
5 Alex Zanardi 4 1:08,576 190,052
24 Jan Magnussen 3 1:10,296 185,400


09-08-96 - PENSKE RACING OG JAN MAGNUSSEN.


Penske Racing gav idag "nyheden" om at Jan Magnussen skal køre i deres vogn med nummeret 3, en Marlboro Penske Mercedes, som stand-in for Paul Tracy, i "The Miller 200" løbet på Mid Ohio Sports Car Course i Mansfield, Ohio (8.-11. august '91).

Efter dette løb er det meningen at Jan Magnussen skal skifte over til Hogan Penske Racing i resten af denne sæson, hvor han skal erstatte Emmerson Fittipaldi. Der er det meningen at Jan Magnussen skal køre vogn nummer 9, også en Marlboro Penske Mercedes, i de tre sidste løb i denne sæson (Elkhart Lake, Vancouver og Laguna Seca).

En samlet udtalelse fra Roger Penske og Carl Hogan lyder :
"Siden uheldene i Marlboro 500 løbet, hav vi haft tid til at mødes som et team, og derefter planlægge hvad der skal ske resten af sæsonnen. Vi er heldige at vi har en kører som Jan Magnussen til rådighed som afløser for vores kører. Jan M. har stor erfaring med "road racing" (læs - rigitge racerbaner, ikke ovaler) og vi ser frem til at samarbejde med ham resten af denne sæson".

I mandags blev vognen justeret ind til Jan Magnussen på teamets "homebase" i Reading, for umiddelbart derefter at blive fragtet til Sebring i Florida, for at køre test der sammen med Al Unser Jr.


05-08-96 - JAN MAGNUSSEN TIL INDY-CAR.


Hej Arne,

Til din information, så bliver det offentligjort i løbet af ugen at Jan Magnussen skal køre de sidste 4 IndyCar løb. Han ringede selv til Jan Kaiser sidste uge mens jeg var der. Det er blevt yderligere bekræftet siden. Claus Borre har i øvrigt hintet det i TV. Under OL?s synkronsvømning, for gods sake !!!

Anyway, som man siger, Jan skal køre følgende løb:

11. august, Mid-Ohio i Lexington, stand-in for Paul Tracy.
18. august, Road America på Elkhart Lake, stand-in for Fittipaldi
1. september, Pacific Place, Vancouver (Fittipaldi)
8. september, Laguna Seca, (Fittipaldi)

Det er kommet igennem p.g.a at Penske bruger Mercedes motorer, og Ron Dennis blev spurgt om han havde nogen kandidater, hvilket han havde. Og, med Jan Magnussen's egne ord, så blev han endnu engang "thrown in at the deep end". De tidspunkter hvor der overlappes med ITC, bliver ITC droppet af Jan (der er alligevel ikke så meget at hente der mere denne sæson).

Du kan godt putte det ind på din info-side - Jan Kaiser offentliggjorde det i går søndag under F1-klubbens gokart GP.
Pressen bliver officielt informeret i løbet af ugen.

Hej hej,

Hans-Henrik Kaiser - Formula 1 Club Denmark


04-07-96 - MAGNUSSEN TESTKØRER FORMULA 1.


Har du læst B.T. fra den 3. juli? Jan Magnussen skuffede i stor stil ved testkørslerne på Silverstone. Testkørslen havde til henblik at afgøre, om Jan havde taget varige mén af crash'et på Norisring i ITC, og kun hvis han ikke skuffede på Silverstone, kunne han regne med et sikkert formel 1 sæde. Det blev til under 10 omgange, hvoraf kun 2 blev registreret på tidsmålingen. Den bedste omgang var hele 10 sekunder langsommere end Jean Christophe-Boullion i Williams'en (foran Hakkinen og Hill).
Jan blev efter løbet fløjet til Tyskland, for at komme i pleje, og han skal prøve sig med formel 1 test igen allerede torsdag.
Ifølge B.T. tyder det nærmest på, at Jan ikke skal regne med at køre formel 1 løb foreløbig, men hvis man skal se lidt rationelt på sagen, er det vel heller ikke at forvente, at Jan på kun 10 dage kan komme sig fuldstændigt over uheldet i ITC. (Hvis han får en test senere skal han sgu' nok vise hvad han er gjort af!!!)

Mads Sørensen - pihl@post4.tele.dk


02-07-96 - MAGNUSSEN UD OG KØRER FORMULA 1.


Jeg tænker I nok har hørt det, men hvis ikke, så vil jeg lige berette, at Ron Dennis på et pressemøde efter løbet på Magny-Cours bekræftede Jan's tidsskema. Det vil altså sige, at Jan 100% sikkert kører Formula 1 i '97, og det bliver iflg. tekst-TV for Steward Racing.

Mads Sørensen - pihl@post4.tele.dk


Tilbage til Arne's Formula 1 HomePage


©1996 - Designet af Arne Nielsen