Valkokaulus juppi P[r R[kstr\m oli juuri palaamassa kotiinsa Helsinki-Van- taan lentokent[lt[. Takanap[in oli edustusloma Kopakapanan lomakeskuksessa.Allaan h[nell[ oli uusi hopean v[rinen Bemari. Tieten ruisku kuutosella. Ei- h[n t[ll[inen menestyv[ p\rssimeklari ehdi minnekk[[n alle kahdenlitran kot- terolla.
T[skussa oli tietenkin Viissa-kortti. Sill[ oli k[tev[ maksaa drinkit ja aurinkovoiteenhierojattaret firman piikkiin. Oikealla etuistuimella oli Helvetti-Pagardin-salkkumikro, jossa oliFinansical and economical developer - ohjelmistopaketti. Taskussa saman val- mistajan elektricalmemorybuk XC2000. Silkkisten alusvaatteiden p[[ll[ oli 14000 mk:n mittapuku design by Uno Mar- tinello Italiano. Nen[nvarrella lep[i- li krokotiili progreesiivisella himmen- nyksell[ ja platinoidun sangoin.
No kaikkia yksityiskohtia on P[r R[ks-tr\mmin pukeutumisesta turha kertoa. H[n asuu vaimonsa Camila J[nrgensin, menestyv[ malli, kanssa landella eli Tampereella. H[n joutui valitettavasti l[htem[[n lomamatkalle yksin, koska Camila tunsi liev[[ p[[ns[rky[ juuri saman p[iv[n aamuna. Onneksi Camilan agentti-manazeri J\ran H\grstrad lupasi hoivata Camilaa P[rin matkan aikana. P[rin oli ollut joka tapauksessa l[hdet-t[v[ lomalle yksin, koska samalla oli hoidettava yksi pikku homma. P[r nimit-t[in osti 25000 The International CentrePropestional Bankin optiota samalla mat-kalla. Muuten P[rin loma oli ollut aivan onnisistunut, jos ei oteta huomi- oon sit[, ett[ h[n unohti ottaa mukaansas[hk\k[ytt\isen sierainkarvojenkatkai- sulaitteen.
P[r piti yll[ jatkuvaa ylinopeutta. Koska h[nella oli autossaan ABS-jarrut oli turvallista ajaa 150 km/tunnissa. Ohituksiin oli my\skin mukava l[hte[ silloin kuin halusi, siit[ pitiv[t huo- len 1.5 barin ahtopaine ja 280 hevos- voimaa. Huvittuneena P[r muistelee er[st[ tapausta. H[n oli ty\matkallaan alkusyksyst[ ollut jossain H[meenlinnan kieppeill[. Letkaa oli vet[nyt t[ys- per[vaunullinen rekka ja sen per[ss[ oli ollut parisenkymment[ henkil\autoa. P[r oli poiminut auton kerrallaan ja lopulta oli vain rekka ja sen per[ss[ oleva punainen Lada j[ljell[. Loivassa alam[ess[ Lada l[hti ohitukseen. Samal-la h[n oli vaihtanut kolmoselle ja pui- kannut Ladan ohi sen ollessa per[vaunun rinnalla. Hah haa oli siin[ Lada-kus- kin naama ven[ht[nyt kun P[r vet[isi reilut kaksisataa lasissa koko paskan ohi. MIT[ VITTUA ne tsernobiilit oikeinyritt[[, ovat kaiken aikaa vain tiell[ !Samaa kastia ovat Skodat, kerrankin yksiSkoda oli Vantaalla puikannut jostain sivukadulta h[nen eteens[. P[r oli jou-tunut koukkaamaan vastaantulijoiden puo-lelta, onneksi ket[[n ei tullut vastaan.Eik\ ne tajua, ett[ jos H[n ajaa sataa- kahtakymppi[ niin pime[ss[ paikassa ei siihen saa tupata v[kisten eteen, ihme tyyppej[ nuo pikkuautoilijat. Tilan- teesta P[r selvisi koska h[nell[ oli 50-sarjalaiset 215 renkaat. Kerran h[n oli erehtynyt ajamaan er[[n kollegan autoa, jossa oli ollut pinnoitetut ren- kaat. Perhana yrittikk\ se tehd[ pilk- kaa h[nest[. No kaveri oli joka tapa- uksessa antanut hienon vinkin siit[ SYP:n B-osakkeen trendist[, joka....
P[rin ajatukset lensiv[t aivojen muka-na laajassa kaaressa l[heiseen metik- k\\n. Loppuosa p[rin bodatusta gropastaliitaantui asfaltin ja kromin v[liin. Vastaan tullut 72-vuotias pappa oli k[[ntynyt kolmevitosella ferkullaan P[rin bemarin eteen. Onneksi papalle ei k[ynnyt mit[[n sill[ auto t\rm[si per[k[rriin ja siin[ olleeseen paska- kuormaan, traktori pysyi py\rill[[n. Pappa oli arvioinut auton saapuvan kah- deksaa kymppi[ kuten kaikki automobiilitruukaavat sill[ tiell[ ajjoomaan.
Mit[ t[st[ opimme. Ensinn[kin sen, ett[ Bemarikuskit eiv[t tied[, ett[ Ladalla p[[see niin lujaa ettei se ole luvallista Suomen maanteill[ ( jopa 145 km/tunnissa ja ilman turboa ). Ja toiseksi sen, ett[ kolaroivat Bemari- paskiaiset nostaa my\s siististi ajavienLadojen vakuutusmaksuja.
Jos joku Bemarilla ajava pystyy todis-tamaan, ett[ on ajanut satasen alueella yhdeks[[viitt[ ajavan Ladan per[ss[ yli kymmenen kilometri[, niin maksan h[nel- le sata Suomen tasavallan markkaa. ( en joudu maksamaan, olen 100% varma )
