Z hlediska hrubΘho nßrodnφho produktu je Francie Φtvrtou hospodß°sky nejvysp∞lejÜφ zemφ sv∞ta. Mß nejen siln² pr∙mysl, ale je i nejv∞tÜφm zem∞d∞lsk²m producentem v zßpadnφ Evrop∞. K nejd∙le₧it∞jÜφm pr∙myslov²m odv∞tvφm pat°φ stavebnictvφ a stavebnφ in₧en²rstvφ, v²roba a zpracovßnφ potravin, v²roba chemikßliφ, gumov²ch a syntetick²ch materißl∙, lΘΦiv, motorov²ch vozidel, hutnictvφ, zpracovßnφ kov∙, poÜtovnφ a telekomunikaΦnφ slu₧by a doprava. TakΘ zem∞d∞lstvφ mß dosud v²znamnΘ mφsto ve francouzskΘm hospodß°stvφ; z Francie pochßzφ asi 23 % celkovΘ zem∞d∞lskΘ produkce EU a zem∞d∞lskß p∙da pokr²vß 55 % Francie. Hlavnφmi zem∞d∞lsk²mi produkty jsou cukrovß °epa, vφno, mlΘko, hov∞zφ maso, obilniny a olejnatß semena. Francie je po Itßlii druh²m nejv∞tÜφm producentem vφna na sv∞t∞. Na hospodß°skΘ map∞ by byl patrn² centralizovan² charakter zem∞. Zhruba 28,7 % hrubΘho domßcφho produktu je vytvß°eno v oblasti Ile-de-France, tedy v Pa°φ₧i a jejφm blφzkΘm okolφ. Francie mß vynikajφcφ infrastrukturu. Jejφ silniΦnφ sφ¥ je nejhustÜφ na sv∞t∞ a nejdelÜφ ze vÜech zemφ EvropskΘ unie. Od roku 1981 je mo₧nΘ cestovat vysokorychlostnφm vlakem TGV, kter²m lze urazit vzdßlenost mezi Pa°φ₧φ a Lyonem za dv∞ hodiny, a do dneÜka bylo vybudovßno mnoho dalÜφch vysokorychlostnφch tras zajiÜ¥ujφcφch spojenφ i se sousednφmi zem∞mi. Stßt je tradiΦn∞ zßkladnφ hybnou silou francouzskΘho hospodß°stvφ û je nejenom nejv∞tÜφm producentem a nejv²znamn∞jÜφm zßkaznφkem, ale takΘ nejv∞tÜφm zam∞stnavatelem. V souΦasnΘ dob∞ se Francie systematicky ubφrß cestou liberalizace ekonomiky. V pr∙b∞hu n∞kolika privatizaΦnφch vln p°eÜlo mnoho stßtnφch podnik∙ do soukrom²ch rukou.

Francie je Φlenem euroz≤ny. Platnost francouzskΘho franku skonΦila 17.2.2002.