Zavedenφm tΘto maximßlnφ dovolenΘ rychlosti se vychßzφ v tomto p°φpad∞ vst°φc motoristickΘ ve°ejnosti, kterß je zv²Üenφ rychlostnφho limitu na dßlnici a silnici pro motorovß vozidla p°φzniv∞ naklon∞na. Vzhledem k tomu, ₧e n∞kterΘ ·seky dßlniΦnφ sφt∞ neumo₧≥ujφ z hlediska bezpeΦnosti silniΦnφho provozu povolit maximßlnφ dovolenou rychlost 130 km/h (nap°. stavebn∞ technick² stav vozovky, kvalita povrchu), bude nutnΘ provΘst mφstnφ ·pravou snφ₧enφ maximßlnφ dovolenΘ rychlosti v t∞chto ·secφch. Ministerstvo vnitra v souΦasnΘ dob∞ zabezpeΦuje provedenφ podrobnΘho pr∙zkumu dßlniΦnφ sφt∞ z tohoto pohledu a po provedenΘ anal²ze zφskan²ch informacφ budou mφstnφ ·pravy provedeny.
SouΦasn∞ se ruÜφ ustanovenφ, kterΘ povolovalo °idiΦi motocyklu jet na uveden²ch komunikacφch rychlostφ nejv²Üe 90 km/h. I pro tuto kategorii se stanovφ maximßlnφ dovolenß rychlost na dßlnicφch a silnicφch pro motorovß vozidla
na 130 km/h.
- MΘn∞ populßrnφ vÜak bude snφ₧enφ nevyÜÜφ dovolenΘ rychlosti v obci ze 60 km/h na 50 km/h (º 16 odst. 3).
Za prvnφch sedm m∞sφc∙ tohoto roku bylo v ╚eskΘ republice usmrceno ji₧ 214 chodc∙. Prßv∞ tyto skuteΦnosti vedly Ministerstvo vnitra k uvedenΘ ·prav∞ rychlosti, tentokrßt ôsm∞rem dol∙ö. Tato opat°enφ jsou nezbytnß v zßjmu zv²ÜenΘ ochrany nejzraniteln∞jÜφch ·Φastnφk∙ silniΦnφho provozu tedy chodc∙ a cyklist∙. SouΦasn∞ se p°edpoklßdß, ₧e na t∞ch komunikacφch v obci, kde jsou od sebe odd∞leny p∞Üφ a motorizovanφ ·Φastnφci silniΦnφho provozu, bude mφstnφ ·pravou zv²Üena maximßlnφ dovolenß rychlost. Naopak v mφstech, kde je p°evaha p∞Üφch, m∙₧e b²t mφstnφ ·pravou maximßlnφ dovolenß rychlost snφ₧ena.
Ministerstvo vnitra p°edpoklßdß, ₧e stejn∞ jako ve vysp∞l²ch stßtech, snφ₧enφ maximßlnφ dovolenΘ rychlosti v obci na 50 km/h p°inese i v ╚eskΘ republice signifikantnφ v²sledky zejmΘna ve snφ₧enφ nßsledk∙ dopravnφch nehod.
Ministerstvo vnitra si je v∞domo, ₧e zavedenφ maximßlnφ dovolenΘ rychlosti v obci do prßvnφ ·pravy provozu na pozemnφch komunikacφch bez dalÜφch nßsledn²ch akcφ, a¥ ji₧ v oblasti dozoru a dohledu nad silniΦnφm provozem, tak i v oblasti v²chovy a informovßnφ ·Φastnφk∙ silniΦnφho provozu, by bylo nedostateΦnΘ. Z tohoto d∙vodu je p°ipraven plßn aktivit, kterΘ budou tuto zm∞nu v pravidlech silniΦnφho provozu doprovßzet. Tento plßn zahrnuje nejenom zv²Üen² poΦet kontrol dodr₧ovßnφ rychlosti provßd∞n² Policiφ ╚eskΘ republiky, ale i ÜirokΘ informovßnφ ve°ejnosti.
- s p°ihlΘdnutφm ke stßle stoupajφcφ intenzit∞ silniΦnφho provozu a nep°φznivΘmu v²voji nehodovosti a zejmΘna s ohledem na bezpeΦnost a plynulost silniΦnφho provozu bylo rozhodnuto, ₧e °idiΦi vozidel, kterß jsou opat°ena zvlßÜtnφ stßtnφ poznßvacφ znaΦkou urΦenou ke zkuÜebnφm ·Φel∙m (tzv. ôFö), budou muset dodr₧ovat stanovenΘ rychlostnφ limity (º 16 odst. 6).
- povoluje se pou₧φvat prom∞nnΘ dopravnφ znaΦky se sv∞tlovodnou optikou v inverznφm provedenφ.
V²razn² rozvoj motorizace a zßjem na bezpeΦnΘm a plynulΘm silniΦnφm provozu vyvolaly pot°ebu nov²ch progresivnφch p°φstup∙ k °φzenφ silniΦnφho provozu. Proto byly vyvinuty novΘ prom∞nnΘ dopravnφ znaΦky se sv∞tlovodnou optikou, jejich₧ obraz je tvo°en sv∞teln²mi body na ΦelnΘ ploÜe (matrici). Matrice je v tmavΘm (ΦernΘm) provedenφ. Symboly, Φφslice apod. jsou bφlΘ (vysvφcenΘ). ╚ervenΘ barevnΘ vyobrazenφ tvaru dopravnφch znaΦek a symbol∙ odpovφdß stßvajφcφ prßvnφ ·prav∞.
Tyto prom∞nnΘ dopravnφ znaΦky jsou urΦeny k operativnφmu °φzenφ silniΦnφho provozu v rßmci °φdφcφch systΘm∙ a k liniovΘmu °φzenφ provozu, kter²m se optimalizuje dopravnφ tok v liniovΘ konfiguraci, a to v zßvislosti na konkrΘtnφch (m∞nφcφch se) podmφnkßch a situaci v provozu (º 44 odst. 1, 5, 6).
- upravuje se º 68 odst. 5, ve kterΘm se slova ôp°φsluÜnΘ organizace svazu invalid∙ö nahrazujφ slovy ôp°φsluÜnß sdru₧enφ zdravotn∞ posti₧en²ch obΦan∙ö.
- pokud se t²kß dopravnφch znaΦek, novelizace vyhlßÜky Φ. 99/1989 Sb. se dot²kß i p°φlohy tΘto vyhlßÜky, kterß dopravnφ znaΦky v ╚eskΘ republice dopl≥uje o nßsledujφcφ novΘ dopravnφ znaΦky :
A 28 Kolona
Upozor≥uje na ·sek silnice, kde je vzhledem k charakteristikßm dopravnφho proudu (nap°. vysokß intenzita dopravy, uzavφrka) nutno oΦekßvat Φast² v²skyt kolony stojφcφch nebo pomalu jedoucφch vozidel;
D 51 ┌nikov² pruh
Informuje °idiΦe o existenci ·nikovΘho pruhu, kde lze v p°φpad∞ nouze (snφ₧en² ·Φinek brzd) zastavit vozidlo pomocn²mi prost°edky (protisvah, hrub² Üt∞rkov² povrch);
S 5c a S 5d Sv∞telnß Üipka
P°ikazuje opustit jφzdnφ pruh nebo objφ₧d∞t p°ekß₧ku jen ve vyznaΦenΘm sm∞ru.