Honda CBR 600
M E N U 
   INTRO
  SCREEN M-CA
  NEWS
  ARTYKUúY
  KíCIKI
  PLIKI
  GALERIA
  LISTY
  TIPSY
  TOPLISTA
  LINKI
  ZA MIESIíC
  REDAKCJA
 
  Na pewno w miescie, w kt≤rym mieszkacie, je╝dzi du┐o motocykli-╢cigaczy. Bardzo popularnym ╢cigaczem jest Honda CBR 600.
Pierwsza CeBeRka zosta│a wprowadzona na rynek w 1987 roku. Motocykl ten sta│ siΩ popularny i bardzo czΩsto by│ modernizowany. NajwiΩksze zmiany przeszed│ w 1991, 1995 i 1999. A w roku 2001 roku zmieniono wyglad i wprowadzono model Sport. I w│a╢nie o Hondzie CBR 600 F Sport chcia│bym napisaµ.
Ten motocykl by│ pierwszym w klasie sze╢µsetek, kt≤ry przekroczy│ moc 100 KM. Jednak konkurencja czuwa, u innych producent≤w pojawi│y siΩ motocykle nastawione na sportowy styl jazdy, a turystyczna Honda nie mog│a siΩ z nimi mierzyµ. WiΩc Honda stworzy│a CeBeRke w wersji Sport, kt≤r▒ od cywilnej wersji mozna rozponac dzieki innemu wzorowi lakierowania owiewek, czarnej matowej ramie i dzielonej kanapy.
Jednak aby walczyµ o klient≤w nie wystarczy zmienic nadwozia, trzeba troche pogrzebac w bebechach. Dlatego silnik w wersji Sport ma inne fazy rozrz▒du, mocniejsze sprzΩg│o i zienione prze│o┐enia skrzyni bieg≤w. Efekty tych zmian to lepszy przebieg momentu obrotowego, wiΩksza dynamika. Ca│y silnik w por≤wnaniu do wersji cywilnej jest bardzo podobny, jest to czterocylindrowy rzΩdowy silnik ch│odzony ciecz▒. Jednostka napΩdowa ma charakter wysokoobrotowy, 110 KM osi▒ga przy 12500 obr/min. Je╢li jednak osoba prowadzaca nie jest zbyt do╢wiadczona to mo┐e nie przekraczaµ 6000 obr/min., motocykl wtedy zachowuje siΩ bardzo │agodnie. Po przekroczeniu tych obrot≤w wy│ania siΩ prawdziwy diabe│.
Wlastyczno╢µ motocykla i oddawanie mocy jest niesamowite motocykl na ostatnim biegu przyspiesza ju┐ od 3000 obr/min do maksymalnej prΩdko╢ci.
Motocykl wa┐y 169 kg (bez kierowcy) czyli o 3 kg mniej ni┐ wersja cywilna. Jednak dziΩki znakomitemu uk│adowi jezdnemu ma siΩ wra┐enie, ┐e prowadzisz nic nie wa┐▒c▒ 125 ccm.
Zawieszenie te┐ jest b. dobre. úuki pokonuje w spos≤b bardzo stabilny. Szybka zmiana pochylenia to ┐aden problem. Jednak powy┐ej 200 km/h przednie zawieszenie zachowuje siΩ trochΩ nerwowo.
Og≤lnie ten motocykl jest ca│kiem ca│kiem. Sam bym takim cackiem chΩtnie poje╝dzi│ (ech marzenia). Je╢li kto╢ kto czyta ten artyku│ ma ww motocykl to niech mo┐e siΩ pochwali i przy╢le zdjecia do redakcji (mo┐e uda siΩ je zamie╢ciµ w SZ).

ZALETY: Zrywny silnik, dobre zawieszenie, wygodna kanapa 

WADY: no ma:(, przy duzych prΩdko╢ciach owiewka trochΩ nie spe│nia swojej roli, i kolejn▒ ogromnisat▒ wad▒ jest zu┐ycie paliwa (6,9 l/100 Km)
 

Dane techniczne:
Silnik:    Benzynowy R4/16 (czyli RzΩdowy 4-cylindrowy i 16-zaworowy:))
Rozrz▒d:   DOHC
Pojemno╢µ skokowa:  599
ªrednica X Skok:  67,0 X 42,5
Stopie± sprΩ┐ania:  12,0
Zasilanie:   Wtrysk
Moc Max (kW/KM/Obr/min): 81/110/12500 (!!!)
Max moment obr (Nm/obr/min): 65/10500
Skrzynia bieg≤w:  6 prze│o┐e±
NapΩd ko│a:   │a±cuch o-ring
Skok zawiesz. (prz≤d/ty│) mm: 120/120
Hamulce (prz≤d/ty│):  2 X tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane
Opony prz≤d:   120/70-17
Opony ty│:   180/55-17
Pojemno╢µ zbiornika paliwa (l): 18
Rozstaw osi (mm):  1386
Masa w│asna (Kg):  169  (!!!)

OSIíGI:
0-100 km/h (s)   3,3
PrΩdko╢µ max (km/h)  250
Zu┐ycie paliwa (l/100 Km) 6,9  (!!!)

 

witaj :)))