1.
Come installare la patch
Scompatta
il file GP4_patch v9.6.zip ed esegui il file
Setup.exe.
Quest'ultimo installerà la patch sopra
la versione attuale del gioco.
NOTA
BENE: Se sul tuo computer hai già installato
la precedente patch V4.0, dovrai rimuovere il
gioco dal tuo computer e reinstallarlo di nuovo,
per potere applicare questa nuova patch.
2. Problemi risolti con la patch V9.6
I
seguenti problemi dovrebbero essere eliminati
con la patch V9.6.
Se alcuni di loro dovessero ancora verificarsi,
contattaci tramite il nostro sito web, http://www.grandprixgames.com,
oppure tramite il servizio clienti.
2.0.1
Informazioni aggiornate
· La navigazione tramite il controller
non è possibile, a meno che l'utente
non apra il menu delle impostazioni e attivi
l'apposita opzione.
· È possibile navigare all'interno
dei menu usando un controller, se lo sterzo,
il freno e l'acceleratore si trovano sul controller
A. (Consigliamo di attivare l'opzione di navigazione
solo se sterzo, freno e acceleratore sono tutti
assegnati al controller A).
2.1.
Problemi risolti da Microprose
Elenco
dei problemi che sono stati risolti con la V9.6:
1.
Il gioco viene installato ed eseguito perfettamente
la prima volta. Se il giocatore esce dalla partita
e, quindi, la riprende in un secondo momento,
il gioco non funziona più.
2.
Nella schermata di selezione dei piloti, i nomi
di Panis e Villeneuve sono invertiti: la fotografia
di Panis compare con il nome di Villeneuve,
e viceversa.
3.
Piloti e vetture della stagione 2001: Alex Yoong
ha il casco errato durante il gioco: gli è
stato assegnato infatti il casco di Tarso Marques.
4.
Le vetture della BAR hanno i numeri invertiti.
Nel gioco l'auto di Jacques Villeneuve ha il
numero 9 e quella di Olivier Panis il numero
10. Nell'elenco dei numeri reali della stagione
F1 2001, Jacques Villeneuve corre sull'auto
numero 10 e Olivier Panis sulla numero 9.
5.
Dopo che un utente ha giocato per un certo periodo
di tempo e torna al menu principale, il puntatore
del mouse diventa inutilizzabile, in quanto
lampeggia e salta in modo incontrollabile sullo
schermo. Questo impedisce all'utente di digitare
i nomi dei file e di selezionare le opzioni.
6.
Monitor a discesa delle soste ai box: nella
modalità Hotseat, durante le qualifiche
e il cambio di giocatore, osservando questo
monitor nei box vengono visualizzati piloti
e tempi errati sul giro.
7.
Miglior tempo sul giro in qualifica: a volte
il gioco visualizza il giro o il tempo di qualifica
errati nei messaggi nel riquadro. Il riquadro
mostra un nuovo giro più veloce/pole
stabilito dal giocatore A, ma indica il tempo
sbagliato, quello appena battuto. La visualizzazione
del tempo corretto apparentemente compare soltanto
quando il giocatore migliora un tempo stabilito
da se stesso in precedenza o da un'IA.
8.
Specchietti della vettura al cambio di giocatore:
se è il turno del secondo giocatore e
il primo era nei box al momento del cambio,
gli specchietti della vettura non vengono aggiornati
correttamente nella visuale dal casco. La vettura
cambia e viene selezionato il box corretto,
ma gli specchietti mostreranno i meccanici e
il garage del giocatore precedente.
9.
MPH visualizzate in KM/h: se nel menu delle
impostazioni vengono selezionate le unità
imperiali, la velocità viene mostrata
in miglia orarie (MPH). Se il giocatore osserva
quindi un replay con i dati televisivi in sovrimpressione,
la velocità rilevata agli intermedi viene
comunque visualizzata in chilometri orari (KM/h).
10.
Gomme usate visualizzate in esadecimali sullo
schermo LCD: Quando il giocatore seleziona delle
gomme usate tramite il volante, il menu delle
gomme mostra la quantità di giri per
cui sono state usate le gomme in formato esadecimale.
Per esempio, 26 giri viene visualizzato come
1A. Quando la gomma viene selezionata e il giocatore
torna al menu
principale sul volante, il numero di giri viene
mostrato correttamente.
11.
Schermo dell'assetto della vettura: per due
piloti non viene visualizzato correttamente.
Per Pedro de la Rosa, l'assetto disponibile
nella relativa schermata è quello di
Alex Young, mentre per Alex Young si tratta
dell'assetto di Thomas Enge.
12.
Quando il giocatore attiva l'illuminazione dinamica
con la risoluzione massima e il programma carica
alcune gare (per esempio, quella di Monaco)
in un weekend di gara non del campionato, in
qualifica o gara, il giocatore torna a Windows.
13.
Difetti dei dati televisivi:
13.1. Quando le vetture entravano nel garage,
i nomi di alcuni piloti venivano mostrati con
una serie di riquadri, senza informazioni sul
tempo stabilito.
13.2.
La linea del traguardo e quella degli intermedi
iniziavano a produrre una luce intermittente
quando si transitava sopra di esse.
13.3.
Se il detentore della pole entrava nel garage,
i tempi delle altre vetture venivano confrontati
con i loro stessi tempi, invece che con quello
della pole, su entrambi i lati dello schermo
(come se nessuno avesse ancora stabilito la
pole).
13.4.
Non veniva visualizzata alcuna differenza sui
tempi intermedi nelle posizioni 1 e 2.
13.5.
Il nome del detentore della pole e i suoi dati
comparivano sul lato destro dello schermo (nella
realtà è il sinistro), così
quelli della vettura osservata erano riportati
sul lato sinistro, nelle schermate degli intermedi
1 e 2. Quando la vettura transitava sulla linea
di traguardo, però, i suoi dati passavano
sul lato destro dello schermo (come nella realtà).
Così i dati dell'auto visualizzata erano
sulla sinistra agli intermedi e sulla destra
alla linea di traguardo.
13.6.
I tempi restavano troppo a lungo sullo schermo
(per 16 secondi), facendo riferimento a sezioni
di pista troppo distanti. Sono stati implementati
i tempi di permanenza reali, circa 8 secondi.
13.7.
Questa patch ha risolto un blocco con uscita
al desktop provocato dalla mancanza di oggetti
usati dai meccanici ai box. Se si trovavano
appena fuori dal campo visivo del giocatore,
il gioco poteva bloccarsi.
Elenco
dei bug che non si sono verificati dopo l'installazione
della patch V.9.6 (dovrebbero essere stati corretti):
1.
Il gioco viene installato completamente. Quando
il giocatore lo avvia per la prima volta compare
la schermata del disco di ripristino, dopodiché
il programma torna a Windows.
A volte compare una schermata interamente nera
prima di uscire dal gioco.
2.
A volte i meccanici non lasciano partire la
macchina del giocatore/dell'IA dai box dopo
la sosta. Accade solo nella modalità
gara e provoca il blocco definitivo della vettura.
Quando il compagno di scuderia rientra per la
sua sosta, si ferma dietro la vettura in attesa
del suo turno: in questo modo la gara non ha
mai fine, perché le due vetture non transitano
mai sulla linea del traguardo e, anche se lo
facessero, la gara sarebbe
comunque compromessa. L'unico modo per proseguire
è uscire tramite la pressione del
tasto Esc per poi selezionare il tempo accelerato,
procedura che obbliga comunque ad abbandonare
la gara.
Questo bug può verificarsi su qualsiasi
pista, in qualunque giro.
3.
A volte, sul tracciato (una pista qualunque),
all'attivazione della foschia prodotta dal calore
dell'auto, la vettura che precede (o che segue)
il giocatore scompare. Questo bug è visibile
con la telecamera posta dietro il giocatore,
a una certa distanza.
4.
Led verdi del contagiri: a volte i led verdi
del contagiri sullo sterzo si spengono quando
non dovrebbero. Si tratta comunque di un singolo
led, non del gruppo completo, e il problema
può verificarsi con qualsiasi led, in
ogni modalità di gioco.
Il problema si presenta più di frequente
con il controllo della trazione attivato, ma
non è limitato a questa situazione.
Non è stato rilevato sulle vetture controllate
dall'IA.
5.
Commissari a bordo pista: a volte i commissari
si dimenticano di allontanarsi dal tracciato
dopo aver rimosso i residui di un incidente.
La zona con bandiere gialle viene rimossa, ma
i commissari continuano a restare a bordo pista
fino al termine della gara.
6.
Grafica delle vetture danneggiate non aggiornata:
Dopo un incidente che ha provocato danni alla
vettura, quando torni ai box su indicazione
di un commissario o premendo
"Maiusc"+"Q", la routine
di riparazione non funziona sempre correttamente.
Il modello dei danni viene aggiornato, la grafica
no: questo significa che la vettura sembra ancora
danneggiata.
7.
Sgommate che scompaiono: Quando gareggi su una
distanza impostata al 100%, improvvisamente
tutti i segni lasciati dalle gomme sulla superficie
stradale scompaiono: il tracciato ritorna pulito
e nuovi segni iniziano a fare la loro comparsa.
8.
Ruote che scompaiono: A volte, durante la guida
o dopo aver perso una ruota sulla via
del rientro ai box, una delle ruote scompare.
Puoi continuare a guidare senza problemi, ma
la ruota non è più visibile.
2.2 Problemi risolti da Simergy Ltd
I
seguenti bug sono stati risolti da Simergy con
l'ultima versione dell'eseguibile:
1.
Le vetture IA potevano sollevarsi da terra su
un tracciato scivoloso. L'entità dell'effetto
dipende dal tracciato (molto visibile in Malesia).
2.
Le vetture IA potevano andare in testacoda su
un tracciato scivoloso, entrando ai box dietro
la vettura di un giocatore.
3.
L'effetto scia era troppo limitato. Ora l'effetto
in sottosterzo e sovrasterzo è maggiore
e dipende anche dalle condizioni degli alettoni,
tenendo conto anche di combinazioni di danno
anteriore e posteriore. Se le ali anteriore
e posteriore sono entrambe assenti, l'equilibrio
della vettura rimane più o meno neutro
(ma l'unica forza aerodinamica che agisce sulla
vettura è quella generata dall'effetto
suolo, sotto di essa).
4.
Le prestazioni delle vetture IA di testa nella
modalità distribuita 2001 risultavano
leggermente minori di quelle registrate con
livelli di abilità identici, al confronto
dei
tempi, e generavano distacchi troppo ampi nello
schieramento. Dal momento che la modalità
con abilità identica risultava corretta,
se paragonata ai veri tempi sul giro, la modalità
stagione 2001 è stata resa leggermente
più "abile", per rimuovere
questo difetto. Questo fattore è attivo
a tutti i livelli (da debuttante ad asso).
La modalità con abilità identica
NON è stata modificata!
5.
Le prestazioni della vettura del giocatore non
sono state modificate, con l'eccezione di una
riduzione dell'efficacia dell'effetto scia quando
si segue la vettura di un altro
concorrente.
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