FIAT AUTO POLAND 
DLA NIEPEúNOSPRAWNYCH
wpeB.jpg (20000 bytes)

  

              W 1998r. Fiat Auto Poland jako pierwszy z bΩd╣cych na naszym rynku potentat≤w motoryzacyjnych zareagowa│ na potrzeby os≤b niepe│nosprawnych wychodz╣c z programem AUTONOMY i kojarz╣c go z has│em ôSWOBODA RUCHUö. 

Dlaczego w│a£nie taki program , dlaczego takie has│o?

              Program zrodzony zosta│ potrzeb╣ wynikaj╣c╣ z prawa cz│owieka do swobodnego przemieszczania siΩ w miarΩ swoich ┐yciowych potrzeb. Za ideΩ przewodni╣ przyjΩto likwidacjΩ barier stanowi╣cych przeszkodΩ ┐yciow╣ os≤b niepe│nosprawnych. Obserwacja barier postawi│a przed firm╣ Fiat zadania zwi╣zane z przystosowaniem produkowanych seryjnie samochod≤w osobowych do potrzeb os≤b sprawnych inaczej. 

Zasady , kt≤rymi kierowa│ siΩ FIAT

              Zaproponowane przez najlepszych specjalist≤w urz╣dzenia w pierwszej kolejno£ci uwzglΩdnia│y szczeg≤ln╣ dba│o£µ o bezpiecze±stwo , przestronno£µ , funkcjonalno£µ i komfort jazdy samochodami przystosowanymi do potrzeb os≤b niepe│nosprawnych. Podczas projektowania i prac konstrukcyjno-wdro┐eniowych zwr≤cono uwagΩ na elementy maj╣ce na celu u│atwienie prac przystosowawczych produkowanych model≤w samochod≤w osobowych do indywidualnych potrzeb potencjalnego klienta bior╣c pod uwagΩ specyficzno£µ przypadk≤w niepe│nosprawno£ci. Zastosowane urz╣dzenia zaprojektowano w spos≤b nie koliduj╣cy ze standardowym wyposa┐eniem samochod≤w ,  co pozwala na r≤wnoczesne wykorzystywanie ich przez osoby w pe│ni sprawne. 

              Celem wyeliminowania mo┐liwo£ci pope│nienia pomy│ki w ocenie mo┐liwo£ci klienta niepe│nosprawnego wynikaj╣cych z niepe│nosprawno£ci, co mog│oby byµ tragiczne w skutkach , sprowadzono do Polski symulator oceniaj╣cy jej mo┐liwo£ci psychofizyczne . Symulator w znacznym stopniu u│atwi optymalizacjΩ oprzyrz╣dowania niezbΩdnego dla ON. BΩdzie on ulokowany w specjalnie tworzonym na wz≤r w│oskiego Centri di Mobilita o£rodku profilaktyczno - badawczym.  

               Fiat Auto Poland w ramach swojej oferty przygotowa│ mo┐liwo£ci przystosowywania najpopularniejszych na naszym rynku samochod≤w produkowanych przez firmΩ , kt≤re wzbudzaj╣ najwiΩksze zainteresowanie klient≤w. S╣ to : Uno , Punto , Siena oraz Palio Weekend. W ramach programu Autonomy pojawi╣ siΩ r≤wnie┐ Seicento Citymatic z hydraulicznym zespo│em sterowania sprzΩg│em dla os≤b z niew│adn╣ lew╣ nog╣. 
  Rodzaje upo£ledzenia  Proponowane urz╣dzenia 
1
Ca│kowita utrata ko±czyny g≤rnej (P. lub L) lub czΩ£ciowa z powodu amputacji ponad │okciem oraz por≤wnywalne ograniczenie ruchowe -automatyczna skrzynia bieg≤w; 

-wspomaganie kierownicy; 

-centralka sterowania promieniami podczerwonymi;

2
CzΩ£ciowa utrata rΩki do │okcia lub por≤wnywalne ograniczenie ruchowe. -automatyczna skrzynia bieg≤w; 

-wspomaganie kierownicy; 

-centralka sterowania promieniami podczerwonymi;

3
Utrata d│oni lub wszystkich palc≤w ,czΩ£ciowe wykszta│cenie siΩ ko±czyny g≤rnej lub czΩ£ciowa utrata ruchu ko±czyny g≤rnej -automatyczna skrzynia bieg≤w; 

-wspomaganie kierownicy; 

-centralka sterowania promieniami podczerwonymi;

4
Ca│kowita utrata ko±czyny dolnej (P. lub Lub czΩ£ciowa z powodu amputacji ko±czyny osiem centymetr≤w nad kolanem lub por≤wnywalne ograniczenie ruchowe -automatyczne sprzΩg│o; 

-przemienny peda│ przy£pieszenia;

5
CzΩ£ciowa utrata dolnej cz£ci ko±czyny lub ograniczona ruchomo£µ lub zesztywnienie stawu kolanowego  -automatyczne sprzΩg│o; 

-przemienny peda│ przy£pieszenia;

4/4
Utrata lub niesprawno£µ ruchowa ko±czyn dolnych  -sterowanie przy£pieszeniem przy kierownicy; 

-dƒwignia hamulca rΩcznego;

4/4-3/3
Wszystkie upo£ledzenia ruchu zwi╣zane z r≤wnoczesn╣ dysfunkcj╣ ko±czyn g≤rnych i dolnych -wspomaganie kierownicy; 

-automatyczna skrzynia bieg≤w

Materia│ opracowano na podstawie tabeli zawartej w AUTO-HIT Nr 8(14)MiesiΩcznik Motoryzacyjny;artyku│ Ewy Koseckiej - úawik ,öFIAT bez barierö 

                  Przedstawiona Pa±stwu komentarz oraz tabela pozwala siΩ zorientowaµ w funkcjonowaniu ca│o£ci programu Autonomy - Swoboda ruchu i jego mo┐liwo£ciach wp│ywania na u│atwienie ┐ycia statystycznej osobie niepe│nosprawnej. Program ten budzi nadzieje lecz r≤wnie┐ rodzi niepokoje wynikaj╣ce z ograniczonych mo┐liwo£ci finansowych tej grupy spo│ecznej najdotkliwiej do£wiadczonej przez los. Rodzi siΩ refleksja , a zarazem nadzieja , ┐e za pierwszym producentem p≤jd╣ , bankowcy , a tak┐e stowarzyszenia i fundacje , kt≤re spowoduj╣ ,┐e samoch≤d tak niezbΩdny w ┐yciu , stanie siΩ dla nich rzeczywisto£ci╣ i codziennoîci╣ . 

Prezentacja mo┐liwo£ci przystosowania samochod≤w dla os≤b niepe│nosprawnych 

                  Firma AUTO HIT w Tychach zosta│a wyznaczona przez FIATA jako 1 z piΩciu firm w Polsce do przeprowadzenia dni otwartych dla os≤b niepe│nosprawnych , kt≤re odbΩd╣ siΩ 11 wrze£nia 1998r. Ca│o£µ pokaz≤w rozpocznie siΩ o godzinie 10,00 w Tychach ,ul. O£wiΩcimska 323 w miejscu , gdzie mie£ci siΩ siedziba firmy.  

                  Organizatorzy zapraszaj╣ wszystkich chΩtnych do uczestnictwa w pokazach , a tak┐e przekazania im cennych uwag na temat prezentowanych konstrukcji przystosowuj╣cych samochody produkowane przez Fiata dla potrzeb ludzi niepe│nosprawnych.. 

                  Prosimy o wykorzystanie do│╣czonego do niniejszego opracowania zaproszenia celem udostΩpnienia go wszystkim chΩtnym ON . 

Jerzy Klemens
Materia│ opracowano na podstawie artyku│y Ewy Kosseckiej - úawik ôFIAT bez barierö zawartej w AUTO-HIT Nr 8(14) , a tak┐e wykorzystano informacje uzyskane z Dzia│u Marketingu firmy. 

  

  


 
wpe2.jpg (21573 bytes)
Fiat CC
wpe5.jpg (33062 bytes)
Fiat Seicento
wpe8.jpg (28113 bytes)
Fiat Uno
Punto.jpg (228449 bytes)
Fiat Punto
 
 
wpe6.jpg (34614 bytes)
Fiat Sienna
wpe7.jpg (42255 bytes)
Fiat Palio Weekend
 
wpeD.jpg (53852 bytes)
Zmiany konstrukcyjne
zaprosz.jpg (160671 bytes)
Zaproszenie